【번역】TSURIHACK 【マジで痺れたんだって！】메가배스 "디스트로이어 쿠카이 空海" 4기종 지츠츠리 임프레! “스피닝” 메가도그가 드디어 해금

 

【번역】 【マジで痺れたんだって！】 메가배스 "디스트로이어 쿠카이 空海" 4기종 지츠 츠리 임프레! 스피닝 메가도그가 드디어 해금

 

2021년 메가배스가 발표한 하이엔드 시바스 로드 "디스트로이어 쿠카이". 바로 실낚시 임프레를 하고 왔습니다. 이번에는 그 중에서 '이건 추천해!' 라는 네 대의 번수를 픽업해서 소개해 드리도록 하겠습니다. 예상치 못한 메가독 대응 스피닝은 번수도 있으니 꼭 봐주시기 바랍니다.

 

“デストロイヤー空海” マジで痺れました！

디스트로이어 쿠카이

2021년 메가배스가 발표한『디스트로이어 쿠카이』.

메가배스의 대표작이라고 할 수 있는 디스트로이어의 이름을 딴 하이엔드 시바스 로드입니다.

早速お借りし、実釣テストをしてきたのですが……。 正直、マジで痺れました！

 

예를 들어 메가독 180(72g)을 스피닝 태클로 대원투!

스피닝의 메리트를 최대한 활용한 데카 톱 게임을 즐길 수도 있고.

 

좌우가 스트럭처에 둘러싸인 필드에서 오오가타 시바스와 대치.

강렬한 당김을 억제하여 어렵지 않게 런커 사이즈도 올릴 수 있었습니다.

 

캐스트, 조작, 감도…… 등등. 종합적으로 납득할 만한 마무리였던 『디스트로이어 쿠카이』시리즈.

이번에는 그 중에서도 실조 테스트를 통해「이거 큰일났네! 갖고 싶어!」라고 진심으로 생각한 4개 기종의 임프레션을 정리해 소개합니다.

 

 

【マジで痺れたんだって！】메가배스 "디스트로이어 쿠카이空海" 4기종 지츠 츠리 임프레! 스피닝 메가독 드디어 해금 (2페이지)

 

CK-83XXHS

금단의 빅 베이트 스피닝

디스트로이어 쿠카이 CK-83XXHS

품번:CK-83XXHS 상태:Medium First 전장(ft):8’3″, 자중(g):185 계수(본):2 끝치수(cm):130 적합하중(g):~100 PE라인(호):~5.0 본체가격(엔):51,000

 

스피닝 태클에도 불구하고 무려 MAX100g 대응.

현행품 시바스 로드 중에서는 극히 드물게 판매되고 있는 초희귀 번대입니다.

스피닝파 분들은 기다리고 계시지 않았을까요?

 

한편으로『빅베이트 게임=베이트 태클』이라는 생각을 갖고 있다.

이 로드를 사용한 필자들은 완전히 그 이미지를 불식당했습니다(웃음).

こういうロッドは、めちゃくちゃアリだと思います。

 

 

これ一本で大型ベイト攻略できちゃう

『MAX100g=큰 루어밖에 사용할 수 없다』라고 생각하신 분…. 전혀 그렇지 않아요!

말한다면, "오오가타 루어 대응, 초버사 타일 로드"라는 이미지입니다.

 

40g 전후의 오오가타 플러그와 메가독 180(72g)도 풀캐스트 할 수 있습니다!

로드의 반발력이 높아 루어를 제대로 사출해 줍니다.

또 10~20g 정도의 플러그의 경우 일반적인 ML~M 클래스와도 손색이 없는 비거리였다는 사실도 놀랐습니다.

 

단지 베이트 태클만큼 토크 풀로 감을 수 없습니다. 사카나오 요세루 토카와 도오시테모 오모쿠 칸지테시마이마시타.

 

大型ルアーでヒットさせると外がかりが多くなるので、それも相まって、魚を寄せるのはしんどかったです。

強いリールを選ぶのはもちろんのこと、ある程度カラダを鍛えておいたほうが良いかもしれません（笑）。

 

太ラインの抵抗を感じない！ 大小問わず飛ぶ

오오가타 플러그의 캐스트를 상정해, 이번 실조에서는 PE2호를 사용.

 

ガイド抜けの悪さが出ると思いましたが、ほとんど感じないことに驚きました。

 

이토누케를 고려하여 오오가타 가이드를 사용하고 있기 때문일 것입니다.『티타늄 × SIC-S』를 사용하고 있기 때문에, 무게도 신경 쓰이지 않습니다.

 

역시 오오가타 플러그를 다루는 이상, 불필요한 트러블을 피하기 위해, 후토이토오 에라비타이 토코로.

실용을 생각해서, 치밀한 설계가 이루어지고 있는 것 같습니다.

 

 

키렛키레노 액션! 톱 의 조작감이 최고

메가도그오 츠쿠리아게타 메가배스나라데와노 이에루데쇼오.

데카 톱의 조작감이 어쨌든 좋았어요!

 

팁부와 야와라카메니 설계.

팁부노 마가리데 데카톱니 미즈오 츠카마세테카라 적당한 반발로 슬랙을 만들어 낼 수 있습니다.

"오오카나 루어를 던질 수 있다" 뿐만 아니라 조작성도 확실합니다.

 

8ft 3inch 유우 나가사모 롱 렝스 수기즈니 초오도 이이 안바이. 

수면까지의 거리가 가까운 필드에서 테스트했지만 팁부가 수면오 타타쿠 코토와 아리마센데시타. 

 

그립 마와리도 매우 나이스!

메가배스 독자설계의 약간 후토메노 릴시트가 사용되었습니다.

이로 인해 우에카라 오시코무요오나 동작에서는 힘을 가하기 쉬웠습니다.

손바닥에 올려놓고 감는 것만으로도 매우 안정감이 있었습니다.

 

 

『無音×ショートキャスト』は難しいかも

착수음오 케시타리 쇼트캐스트데 핀오 네랏테이쿠 츠리와 조금 어려움을 느꼈습니다.

스피닝 태클이라서 이건 어쩔 수 없죠.

오오가타 베이트가 매우 많은 곳에서는 굳이 착수음을 요란하게 낼 수도 있습니다. 그런 상황에서 사용하고 싶네요.

 

 

 

CK-710EXHC

혼키노 빅베이트 시바스니와 코레

이번 라인업에는 빅베이팅니 모오잇포 후미콘다 번대, 『CK-710EXHC』가 존재합니다.

마나시 시바스 피싱노 타메니 츠쿠라레타 빅 베이트 로드토 유우 인상.

사이코오니 츠카이야스이 잇폰데시타요.

 

디스트로이어 쿠카이 CK-710EXHC

品番:CK-710EXHC 상태:Medium First 전장(ft):7’10” 자중(g):193 계수(본):2, 끝치수(cm):124 적합하중(g):~150 PE라인(호):~8.0 본체가격(엔):46,500

 

ティップセクションの設計がやっぱり秀逸

코치라모 도오요오니 팁부섹션와 야와라카메노 설계.

그러면서도 매그넘계 루어의 무게에 지지 않는 반발력이 있어 메가독220 등의 데카톱이 조작하기 쉬운 인상을 받습니다.

S자형 조인트 루어의 조작감도 마찬가지. 생각한 대로 루어를 좌우로 움직일 수 있고, 테크니컬한 사용법도 손색이 없다.

 

배스로드의 유용이 눈에 띄는 빅베이트 시바스 게임이지만 PE 라인 주체의 낚시이기 때문에, 「조금 더 부드러운 상태가 이상적」이라고 하는 것이 본심.

싯카리 마갓테쿠레루노데 나가메노 파이트 타임데모 바레니쿠이 로드데와 나이데쇼오카.

 

비거리도 충분! 나게야스시와 피카이치

全体的なバランスがよく、力を込めなくても振り抜けます。 飛距離もなかなかのものでした。

 

마타, 마가루노니 다루사오 칸지니쿠쿠 샤프나 단도오데 핀 스팟오 이누쿠 코토니모 타케테이마스. 키시 사이노 카베우치에서 활약할 것 같습니다.

치나미니 다이와 몬스터 웨이크 156F(40g)오 하지메 론진 웨이키부 137(48g) 나도노 오오가타 플러그도 난나쿠 아츠카에마스. 

 

 

 

長めのレングスでも操作感を損ねない

아마 구매 검토 시 넷쿠토 나루노가 7ft 10inch라는 렝스일 것입니다.

나가메 베이트 로드도 나레바, "사오오 우고카시츠즈케루 츠리와 신도이토"고 상정하고 있었습니다만…. 이것은 기우였습니다.

 

사오 전체의 밸런스노 요사가 요인 일까요? 혼토오니 츠카레니쿠캇타데스. 

엔드그립노 나가사와 와키니 카카에야스이 나가메노 설계.

카호오코오니 로드오 움직일 때 그립엔드가 니노우데니 아타리 치카라오 이레니쿠테모 로드오 토메라레루노모 요이 토코로데시타. 

 

 

 

【マジで痺れたんだって！】메가배스 "디스트로이어 쿠카이空海" 4기종 지츠 츠리 임프레! 스피닝 메가독 드디어 해금(3페이지)

CK-92MLS

사쯔키사키노 레귤러 테이퍼

토니카쿠 "아츠카이야스이" 잇폰.

루어 캐파는 MAX 30g으로 바치누케 루어카라 120mm 정도의 플러그, 철판 바이브까지 다룰 수 있는 표준적인 스펙.

베이직한 시바스 피싱이라면 우선 이 한 편으로 완결이 날 것입니다.

 

스펙

품번:CK-92MLS 상태:Regular 전장(ft):9'2″ 자중(g):139 계수(본):2 끝치수(cm):113 적합하중(g):~ 30 PE라인(호):~ 1.5 본체가격(엔):49,500

 

나니가 스고잇테, 코라메다 마가루노니 다루사오 맛타쿠 칸지나이 코토. 

나게야스쿠, 한요오세에가 타카이 로드나노데 베이직나 잇폰오 오사가시노 호오니 오스스메시타이 번대 데스.

 

 

카루쿠 후루다케데 안테에시타 히쿄리가 다세루

지츠츠리 테스트에서는 히푸미 크리에이팅 레에리아 115SS(26g)를 사용.

적합하중이 기리기리니모 카카와라즈 젠젠 다루쿠 칸지마센. 무시로, 붓토비마스!

 

레귤러 테이퍼의 특성대로 카루이 후리데모 싯카리 마게테 토바세루 코노 로드.

블랭크의 반발력이 강하기 때문에 무거운 루어도 로드가 오시다시테쿠레마스.

마타 훨로우 스루우데 오코리가치나 팁부노 부레모 스쿠나쿠, 「비탓」 토 토마루노데스. 

 

물론 경량 루어도 다루기 쉽고, 어떤 시즌에서도 활약해 주는 한판으로 완성되었습니다.

 

 

『掛ける、いなす』라는 점에서 만점

굽이굽이 깊어 날뛰는 물고기를 없애줍니다.

또한 로드의 반발력이 높기 때문에 확실하게 접근할 수 있다!

『曲がるのに強い』인상이에요.

 

 

 

CK-810MC

“トラブルレス×ぶっ飛ぶ” 베이트 시바스 로드

마지막으로 소개드릴 것은 베이트 시바스 로드『CK-810MC』입니다.

적정웨이트는 MAX40g. 타이테에노 시바스루어와 코레 잇폰데 아츠카에마스. 

 

스펙

품번:CK-810MC 상태:Medium First 전장(ft):8'10" 자중(g):168 계수(본):2 끝치수(cm):139 적합하중(g):~40 PE라인(호):~3 본체가격(엔):48,000

 

코오완부~카센, 히가타나도오 잇폰데 야리토오스노니 사이테키나 반테데스. 

베이트 태클나라데와 파워오 이카시타 츠리와 모치론. 

베이트 태클토와 오모에나이호도노 히쿄리가 미료쿠테키나 잇폰데시타. 

 

 

キャストフィーリングが良い

삿콘노 베이트 시바스 로드와, "젠타이테키니 시나야카데, 로드 젠타이오 츠캇테 토바스" 모노가 오오이 인쇼오.

소레라노 로드토와 타이니 나루노가, 코노 CK-810MC』데스. 

 

호사키와 야와라카메데 웨이트오 싯카리토 노세야스이 셋케에데스. 

벨리 이하와 이치단 츠요메노 셋케에. 로드노 한파츠가 히조오니 츠요쿠 후요오나 오오부리오 세즈토모 케에카이니 루어가 톤데이키마스. 

 

젠타이테키니와 파킷토 시타 로드데, 히조오니 샤프나 인쇼오. 히쿄리모 스사마지쿠, 주우라이 로드 10ft 클래스토 히카쿠시테모 숀쇼쿠나이……

이야, 소레이조오니 토바세루토 오모이마스! 

 

백러쉬노 오모나 요오안토 시테아게라레루, 『ティップ揺れ』.

 

今回のロッド全てに共通して言えますが、ロッドの収束が非常に早いため、これも起きづらかったです。

 

 

 

츠요사오 사이다이켄니 이카세루 

콘카이 츠리아게타 런커 사이즈. 히트시타노와 사유우니와 스트럭쳐가 텐자이스루 바쇼. 

 

横への走りを強引に止め、キャッチすることができました。ロッドのパワーがあってこその魚だったと感じています。

 

 

 

"디스트로이어 쿠카이 空海" 총평

이번에 소개한 『디스트로이어 쿠카이 空海』.

라인업은 총 9종류. 보트 시바스용 『디스트로이어 쿠카이 空海 Gulf』4종류가 출시됩니다.

발매 예정일은 2021년 11월이라고 한다.

분명 좋아하는 번대가 있다고 생각하기 때문에 매장에서 보이면 꼭 만져 보십시오.

 

촬영:TSURI HACK 편집부
sponsored by:메가배스 카부시키카이샤

 

 

 『메가배스 디스트로이어 쿠카이 空海』 전 라인업

▼메가배스 디스트로이어 쿠카이 空海

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-86LS

품번:CK-86LS, 상태:Medium First, 전장(ft):8’6″, 자중(g):131, 계수(본):2, 끝치수(cm):134, 적합하중(g):~20, PE라인(호):~1.2, 본체가격(엔):46,000.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-92MLS

품번:CK-92MLS , 상태:Regular, 전장(ft):9’2″, 자중(g):139, 계수(본):2, 끝치수(cm):113, 적합하중(g):~30, PE라인(호):~1.5, 본체가격(엔):49,500.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-96MS

품번:CK-96MS, 상태:Regular, 전장(ft):9’6″, 자중(g):152, 계수(본):2, 끝치수(cm):149, 적합하중(g):~40, PE라인(호):~1.5, 본체가격(엔):53,000.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-810MHS

품번:CK-810MHS, 상태:Medium First, 전장(ft):8’10”, 자중(g):152, 계수(본):2, 끝치수(cm):149, 적합하중(g):~50, PE라인(호):~3.0, 본체가격(엔):51,000.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-93MH+S

품번:CK-93MH+S, 상태:Medium First, 전장(ft):9’3″, 자중(g):195, 계수(본):2, 끝치수(cm):145, 적합하중(g):~60, PE라인(호):~3.0, 본체가격(엔):51,500.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-108MHS

품번:CK-108MHS, 상태:Medium First, 전장(ft):10’8″, 자중(g):197, 계수(본):2, 끝치수(cm):167, 적합하중(g):〜50, PE라인(호):~2.0, 본체가격(엔):55,000.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-83XXHS

품번:CK-83XXHS, 상태:Medium First, 전장(ft):8’3″, 자중(g):185, 계수(본):2, 끝치수(cm):130, 적합하중(g):~100, PE라인(호):~5.0, 본체가격(엔):51,000.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-810MC

품번:CK-810MC, 상태:Medium First, 전장(ft):8’10”, 자중(g):168, 계수(본):2, 끝치수(cm):139, 적합하중(g):~40, PE라인(호):~3.0, 본체가격(엔):48,000.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 CK-710EXHC

품번:CK-710EXHC, 상태:Medium First, 전장(ft):7’10”, 자중(g):193, 계수(본):2, 끝치수(cm):124, 적합하중(g):~150, PE라인(호):~8.0, 본체가격(엔):46,500.

 

▼메가배스 디스트로이어 쿠카이 空海 Gulf

메가배스 디스트로이어 쿠카이 Gulf CKG-53LS

품번:CKG-53LS, 상태:Regular, 전장(ft):5’3″, 자중(g):109, 계수(본):2, 끝치수(cm):83, 적합하중(g):~20, PE라인(호):~1.2, 본체가격(엔):41,000 .

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 Gulf CKG-63MLS

품번:CKG-63MLS, 상태:Medium First, 전장(ft):6’3″, 자중(g):122, 계수(본):2, 끝치수(cm):99, 적합하중(g):~30, PE라인(호):~1.5, 본체가격(엔):41,500.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 Gulf CKG-72MS

품번:CKG-72MS, 상태:Medium First, 전장(ft):7’2″, 자중(g):139, 계수(본):2, 끝치수(cm):113, 적합하중(g):~40, PE라인(호):~1.5, 본체가격(엔):42,000.

 

메가배스 디스트로이어 쿠카이 Gulf CKG-70M+

품번:CKG-70M+, 상태:Regular, 전장(ft):7’0″, 자중(g):142, 계수(본):2, 끝치수(cm):111, 적합하중(g):~50, PE라인(호):~2.0, 본체가격(엔):46,000.