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SHIMANO Soare CI4+ S900M S

USS DELTA VECTOR 2024. 10. 18. 07:51

오래전에 나온 시마노의 소아레 CI4+ S900M S 모델을 소개해 봅니다

자사의 울트라슛(토비시우키)를 사용하기 위한 전용사오로서 상당히 긴 렝스를 가진 마바루, 아징 로드죠

국내에서는 사용하는 사람이 그리 많지는 않은편 입니다 

리뷰도 상당히 적은편

시마노 소아레 CI4+ S900M S

ライトゲームの世界を変える「超」ド遠投ロッド!

상상해줬으면 좋겠다. 오버 50m노 하루카 카나타노 포인트오 언더 1g의 "「지그헤드」데 세메루 코토가 데키타라. 그것을 가능하게 하는 것이 이 「S900M-S」와「소아레 울트라 슛」의 조합. 거기에 어떤 세계가 기다리고 있는가. 원투계이면서 솔리드 용이라는 점이 매우 라이트게임로드. 카케노 소오사, 마키노 소오사, 토모니 타이오오시 카케타 사카나오 바라시즈라이 밸런스오 추구. 그러면서도 대원투를 할 수 있다! 라이트게임 신에 이색로드가 등장한다.

개념이나 한계를 넘는 라이트게임 탐구자에게 바친다.

~BREAKFREE~ 왕도인가? 모험인가? 라이트게임을 추구하는 NEW 소아레 CI4+

메바링 왕도의 렝스인 7피트 6인치부터 개념을 초월한 렝스 9피트까지 로드전체에 쿠션성을 갖춘 부드러움을 추구. 블랭크 구조에 「스파이럴X」 와 「하이파워X」 를 채용함으로써, 시나야카데 아리나가라 부레노 나이 조작성을 양립. 강하고 경량 컴팩트한 「X가이드」 를 채용하여, 블랭크 본래의 성능을 손상시키지 않고 발휘합니다.

 

 

전장(m):2.74, 계수(본):2, 끝치수(cm):140.9, 선경/원경(mm):0.9/11.6, 적합루어웨이트(g):3~28, 적합라인PE(호)/나일론, 후로로(lb):0.2~0.8 /3~8, 릴시트위치(mm):410※U, 카본함유율(%):98.8.

※ U(업록) : 사오지리에서 릴 시트 앞부분 고정 후드까지의 길이입니다.
※D(다운록) : 사오지리에서 릴시트 후방 고정 후드까지의 길이입니다.

 

 

FEATURE

스파이럴X

네지레와 츠부레를 극복하고 로드 성능을 근간부터 높인다.

스파이럴X는 로드 세로섬유의 내층과 외층에 카본테이프를 각각 역방향 사선으로 밀감아 준 3층 구조. 내외의 사선 섬유에 의해 가벼움을 유지하면서 높은 네지레강성과 츠부레강성을 실현할 수 있습니다. 캐스트나 파이팅이라고 하는 낚시 동작에 있어서의 순간의 파워 전달이 좋아져, 가벼움을 유지하고 "잡기 위한 지력" 을 높이는, 시마노 독자적인「기본구조」입니다.

 

하이파워X

캐스트시나 파이트시에 발생하는 네지레를 더욱 억제하는 강화 구조. 스파이럴X의 최외층, 혹은 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 형태로 조여 나가는 것이 특징.이를 통해 로드의 마가리가 츠리비토에 의도하는 방향성을 유지하고, 블랭크가 갖는 본래의 성능이 완전히 발휘됩니다.


X가이드(티타늄SiC)

본래의 로드 성능을 이끌어내는 시마노 오리지널 가이드[X가이드].

로드메이커 관점에서 탄생한 X가이드는 블랭크스가 갖춘 잠재력을 충분히 끌어내기 위해 탄생했습니다. 가벼움, 트러블리스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.

(S706UL-S, S706UL-T, S800L-S: 탑가이드 포함 호사키부터 5번째 가이드까지 채용)(S900M-S: 탑가이드 포함 호사키끝부터 3번째 가이드까지 채용)

티타늄프레임SiC(박형 S링) 가이드(X가이드 제외)

 

터프텍α(S706UL-S)

터프텍 호사키의 하리를 억제한 호사키. 호사키 직경을 떨어뜨리지 않고 강도도 유지하면서 시나야카데 센사이나 마가리오 지츠겐시타 솔리드 호사키데스.

 

소프튜브탑(S706UL-T)

특수설계로 경량・고감도 튜블러 호사키에 솔리드나미노 시나야카사를 플러스. 요도미노 나이 키레나 마가리모 토쿠초오데스. 

 

하이 리스폰스 솔리드(S800L-S, S900M-S)

카케 초오시노 타메노 팁부. 코키자미나 리그의 조작을 추종하면서, 아타리가 있으면 속공으로 걸 수 있는 퀵 리스폰스. 적극적으로 느끼고 거는 공격적인 스타일에 대응.

 

브리지 라이크 시트

표면 경도를 높임으로써 종래 소재보다 감도가 우수하고, 더욱 컴팩트한 설계에 의해 손바닥과 릴 시트의 접촉면이 줄어 감도가 더욱 향상됩니다.

 

SHIMANO TV公式チャンネル:NEW ソアレ CI4+ / ソアレ ウルトラシュート

조회수 30,030회 2017. 10. 2.

 

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[ロッド] NEW ソアレ CI4+ [Soare CI4+] S900M-S (http://fishing.shimano.co.jp/product/...)

[用品] ソアレ ウルトラシュート[Soare ULTRASHOOT] (http://fishing.shimano.co.jp/product/...)

 

 

SHIMANO TV公式チャンネル:TACKLE IMPRESSION Vol.34 - NEW ソアレ CI4+ / NEW ソアレ CI4+ アジング / ソアレ ウルトラシュート/ ソアレ エージグ 他2製品 -

https://youtu.be/LMYkK8-4kU8?t=68

 

 

조회수 36,695회 2018. 1. 23.

 

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