일본 시마노 프로 앵글러들의 이야기 서프 루어캐스팅 라이트 쇼어지깅 홋타미츠야, 헨미테츠야.
직접 인터뷰를 따보면 얼마나 좋겠습니까
오래전에 번역한 내용중에서 서프게임 라이트 쇼어지깅에 관한 디테일한 설명과 2명의 프로들의 테크닉과 그들의 태클 셀렉트 안목을 보시길 바랍니다 원문에서 필요한 부분만 편집하여 만들었습니다
그냥 재미로
홋타미츠야프로의 로드 셀렉트
10ft 이상으로 무게감이 없는 고밸런스 설계
NESSA LIMITED는, 시마노의 최신 로드 테크놀로지를 다수 탑재.「그에 따른 토탈의 기능으로서 고강도로 대폭적인 경량화, 고감도화가 이루어졌습니다. 또 전기종 10 ft 이상 있는데도 샤프한 캐스트 필링을 얻을 수 있는 것뿐 아니라, 무거운 느낌이 없는 밸런스의 좋은 점도 NESSA LIMITED의 큰 특징입니다」
나미츠기 3피스 구조는 NESSA 시리즈에서 계승되는 중요한 컨셉. 3개의 블랭크스가 결합하면서 각각의 섹션에 주어진 역할을 해낸다. 그래서 히라메를 메인타겟으로 한 서프로드로서 확실하게 포텐셜을 발휘해 준다. 또, 삽입구의 입구에는 「G크로스 프로텍터」를 채용. 부담이 집중되기 쉬운 이음새 보강. 종래는 스레드를 감아 보호하고 있었지만, 리미티드는 카본의 편직. 고급스러운 마무리예요.
그립은 신형상의 NEW 카본 모노코크 그립을 채택하여 고감도화.「라인으로부터 전해지는 실낚시 진동·저항이라고 하는, 모든 정보가 지금까지 이상으로 선명하게 되어, 루어 자체의 헤엄도 이미지 하기 쉬워진다. 아타리도 확실히 아니까 더 적극적인 전개가 가능해지죠.
S102M의 버트 가이드는 콤팩트한 티타늄 중공 프레임에 대구경 링을 채용한 X가이드 에어로티타늄을 탑재.「모서리가 없는 곡선적인 디자인은 라인에 부드럽고, 트러블리스. 경량이고 캐스팅할 때 필링도 뛰어나요.
베이직한 3기종 라인업
【S102M】플러그 메인의 중거리용 모델
시리즈 중 가장 가볍고 부드러우며, 조작성과 원투성을 균형 있게 겸비. 「여성 등 힘이 약한 사람도 사오를 구부려 던지기 쉽다. 어느 쪽인가 하면 플러그 메인으로 70m 이내의 중거리를 향하는 로드로, 나는 급심 서프나 일본해 등 파도의 조용한 서프로 사용합니다」
【S104MH】서프 쇼어지깅 대응 파워 모델
50g 강의 메탈 지그로 비거리 100m를 넘을 수 있는 로드다.「MH이지만 딱딱하게 딱딱하다고 하는 것은 아니고, 2번이 구부러져 제대로 기능. 히라메 루어의 거의 모든 것을 쓸 수 있고, 아오모노가 들어오는 서프에선 쇼어 지깅에도 대응하는 버트 파워를 갖추고 있습니다」
【S1010M+】波気のあるサーフにも強いオールラウンダー
7, 8 할의 힘으로 던져도 안정된 원투성능을 발휘하는 장척모델. 「M+는 강한 M으로, MMH에 상당. 넷사의 루어 전체에 대응되는 올라운더입니다. 장척은 공기 저항이 있는 플러그의 원투로 유리. 사오를 세워 파도를 클리어하기 쉬워 물결이 있는 서프에게도 적합합니다」
NESSA LIMITED에도 계승된 나미츠기 3피스 구조
※ 사진은 넷사 리미티드 S104 MH. 번호는 그 역할을 주로 담당하는 섹션.
【1번】무거운 루어도 조작하기 쉬운 하리가 있고, 카타이 팁부
【2번】3번과 1번을 스무즈니 츠나기 네바리 중시 벨리
【3번】나미카라 자후톤큐우노 오오가타 히라메오 히카아게루 타메니 히츠요오나 강인한 버트파워를 만들어 낸다
「히라메 노리기의 서프게임에 쓰는 릴은 4000번이 기준. 비거리를 내는 만큼 실비듬도 많이 나오므로 신속하게 실비듬을 회수할 수 있는 엑스트라 하이 기어를 선택합니다. 스텔라의 매끄러운 감촉은 히라메의 마키 중심의 츠리에 적합합니다」
「이번에는 토오아사 서프로 카게아가리에 갈릴 염려가 없기 때문에 1호. 가느다란 편으로 비거리를 우선시했습니다. 핏불8은 비거리가 나와 문제가 적다. 리더는 엑스센스 리더 EX 후로로 25lb」
헨미테츠야 프로의 로드 셀렉트
완전히 새로운 3피스 구조 참신한 로드라고 할 수 있을
보더레스(나미츠기 캐스팅 사양·H2/H4/H6)
그런, AR-C의 혈통을 잇는 『보더레스』.
다양하게 라인업을 늘리고 있는 이 시리즈의 신작은 평계 캐스팅 사양이 됐다. 말하자면 최신 AR-C라고도 할 수 있는 스펙. 3개의 이음새 구조는 종전과 같으면서도 각 섹션의 일을 더 선명하게 한 결과 각각의 길이가 다른 변칙적인 구조를 띠고 있다. 아주 새롭고 참신한 로드라고 할 수 있다.
오해를 사기 쉽지만, AR-C의 3피스 구조는 운반의 편리성을 요구한 것은 아니다. 캐스팅하면서 요구되는 성능을 각 조각으로 높인 결과 3분할로 이어진 것이다.
구체적으로는 이렇다.
#01 섹션
루어의 초속을 저하시키는 공기 저항을 억제하기 위해 릴리스시 빠르게 반전하도록 서포트.
#02 섹션
루어의 자중을 확실히 받아 들여 그것을 반발 에너지로 바꾸어 합리적으로 비거리를 늘리는 부위.
#03 섹션
스윙 스트로크를 벌어들여 #1과 #2를 가속시키기 위한 토대 같은 파트에서 비정하게 강하다.
이처럼 각 피스로 일은 다르고, 특히 #2는 핵심부가 되기 때문에 이곳을 기점으로 하여 설계. 그 결과가 변칙 길이를 낳았다.
「#2가 가장 중요해요」
일반적인 2피스의 구조는 로드가 루어를 사출할 때 가장 중요한 섹션에 조인트 부분이 존재해 버린다. 그 점 보더레스는 보는 것만으로도 사출력이 높아 보인다는 것을 아실 것이다.
「제가 라이트한 쇼어 지깅으로 사용하고 있는 것이 이 쪽의 3개. 게다가 그 뿐만 아니라, 트라우트로부터 해외 원정까지 폭 넓은 범용성의 높이가 마음에 듭니다.」
보더레스 나미츠키 캐스팅 사양의 라인업은 8기종으로, 그 중 라이트한 쇼어 지깅에 추천하고 싶은 3기종을, 구체적인 범용례를 섞어 소개하겠다.
그렇지. 보더레스 시리즈는 길이가 미터 단위이므로, 루어맨에게는 감이 오지 않는 경우가 많다. 여기선 피트 표기도 해둘게요
[헨미적 리뷰] 285H2 (약 9피트 4인치)
지그웨이트는 최대 45g이지만 40g을 던지는 게임에서도 충분한 파워를 갖췄다. 다루기가 좋은 짧은 편이라 시바스 게임 등에서는 1온스 정도의 철판 바이브나 테일 스핀 지그 등을 주전으로 하는 경우에 최적이다. 로드가 뒤틀리지 않고 어큐러시도 높기 때문에, 서프의 히라메나 마고치를 지그헤드 리그로 겨냥할 때도 추천. 지그나 스푼을 사용한 호수의 빅 트라우트 게임이나 해외의 연어 목적에서도 사용하기 쉬운 길이와 컨디션, 파워라고 생각한다.
홋테미츠야프로의 태클 셀렉트
대응가능한 가장 이상적인 로드들
솔트루어와 원투낚시를 겸해서 사용할수 있는 로드들입니다 국내에서는 사용자가 없는 비주류 취급을 받는 로드들이지만 캐스팅웨이트도 중량루어를 사용하기 적당하고 3피스 로드의 특성인 중량루어를 맘껏 휘두를수 있는 힘과 가속도 단단하게 밀어주며 장거리전을 확실히 서포트할수 있는 비거리중심 로드들 입니다 아래와 같은 시마노 AR-C TYPE VR S1000M, 시마노 보더레스 285H2 정도면 될거 같군요~ 단 무겁다는 단점.
낚시의 장르를 넘어 폭넓은 낚시를 즐길 수 있는 후리다시 로드
「40g전후의 지그나 플러그, 또는 10호전후의 오모리를 사용한 장치를 쾌적하게 취급할 수 있는 멀티 퍼포스 후리다시 로드입니다. 낚시 스타일에 얽매이지 않고 다양한 어종에 쓸 수 있는 게 특징이죠」
예를 들어 서프로 히라메낚시와 에깅, 하타마타 키스의 나게츠리 등도 가능한 라인업을 갖췄다.
「각 부품도 본격적으로 제작되고 있기 때문에, 라이트 쇼아지기로의 아오모노나 히라스즈키등의 격렬한 파이팅에도 지지 않고 흡수해 갈 수 있는 것이 좋습니다」.
285H4-T
● 지그 대응 웨이트 : MAX 56g ● 플러그 대응 웨이트 : MAX 40g ● 라인 : MAX2 호 ● 자체 무게 : 200g ● 정가 : 42,500엔
305H4-T
●지그 대응 웨이트 : MAX 60g ● 플러그 대응 웨이트 : MAX 44g ● 라인 : MAX2호 ● 자체 무게 : 225g ● 정가 : 43,500엔
보더레스 캐스팅 사양 4가지 포인트
포인트1
차에서 부터 포인트까지 먼 곳에서도 안심하고 운반할 수 있다
후리다시 로드의 이점은 뭐니뭐니해도 그 휴대성이 높다는 점. 「로드를 접으면 길이는 3분의 1 정도. 루어를 셋트한 채 짧게 마무리를 짓고 현장에 도착해 로드를 뻗으면 바로 낚시가능해서 매우 편리하다」. 낚시터까지 걸어야 하는 곳이나 이소바 등 아시바가 나쁜 곳에서는 특히 그 메리트를 극대화할수 있을 것이다.
포인트2
가이드를 똑바로 세팅하기 좋다는 메리트도
토탈 가이드 홀드 시스템 탑재로 인해 후리다시 로드에 있기 쉬운 가이드가 어긋난다는 스트레스로부터 앵글러를 개방.가이드 어긋남에 신경 쓰지 않고, 마음껏 뿌리칠 수 있다. 「빈번한 캐스팅을 반복하는 루어 앵글러에게는 매우 중요한 점. 통상의 루어 로드와 같은 레벨로 풀 캐스트를 할 수 있습니다」.
포인트3
촉촉한 소재로 젖어도 미끄러지지 않는 그립
그립은 이븐핏 시트 CI4+를 사용. 파이프 시트 사양으로 잡기 쉬운 디자인으로 비거리를 내기 쉽고 조작성도 높음. 촉촉한 그리핑을 실현하는 도장으로, 비나 바닷물에 젖은 손으로도 미끄러지지 않도록 설계되어 있다.
포인트4
불이의 거물에도 대응한다 충분한 파워를 내포
「로드의 모든 절에 뒤틀림에 강한 하이파워 X와 스파이럴 X를 채용하고 있기 때문에 네지리 강도는 오스미츠키. 후리다시 로드이면서도 버트까지 확 꺾는 격렬한 파이팅에도 대응하고 있다. 불이의 오모노가 걸려도 안심할 수 있는 강도 설계가 돼 있기 때문에, 아오모노등이 걸려도 안심하고 주고받을 수 있습니다」.
「감도도 좋고 비거리도 좋다. 파워도 그만.
후리다시의 이점과 루어용 로드의 이점이 잘 융합되어 있다」.
후리다시의 모바일성으로 기동력 있는 낚시를 즐기자
사전에 라인을 가이드에 통과시켜 두면, 나머지는 현장에서 로드를 펼치기만 하면 된다. 포인트 이동을 할 때도 라인을 자르지 않고 그대로 로드를 접을 수 있다. 빠른 런&건을 서포트한다.
「모든 낚시에 고차원으로 대응해 주는 로드」.
보더레스 캐스팅 사양을 실제로 사용해 보고, 홋타씨도 그 성능에 매우 만족하고 있는 것 같다.
「라인을 통한 채로 차에 실어 둘 수 있고, 곧바로 꺼낼 수 있고 낚시를 할 수 있는 것은 발행 로드의 최대의 무기지」.
출발 로드라고 하면 성능이나 강도에 불안이 있는 앵글러도 있을지도 모르지만, 보더레스캐스팅에 대해서는 그러한 염려는 일절 없다. 「캐스트한 느낌은 흔들림이 좋아 실로 쾌적하게 날아가고 루어의 조작성도 좋다. 물고기를 뿌리는 느낌도 파워가 있으니까 바짝바짝 다가올 수 있다. 플러그부터 지그, 헤비웨이트 미노까지 다양하게 쓸 수 있고 모든 낚시에 고차원으로 대응해 주는 로드가 돼 있지」.
보더레스 캐스팅은 미끼낚시나 루어낚시나 둘 다 하는 앵글러에게는 아주 편리한 로드로 되어 있다.
「아사 마즈메 때는 쇼아지깅으로 회유어를 노리고, 낮에는 미끼낚시를 한다고 하는 스타일도 좋지. 미끼낚시를 하다가 나브라가 갑자기 시작하면 바로 지그로 묶어서 던져도 되고. 무엇을 낚을 수 있을지 모르는 시츄에이션으로, 이것 하나로 부담없이 하루 놀 수 있는 로드로 완성되어 있군요」.
魚種を問わず活躍するボーダレスに
並継キャスティング仕様が仲間入り
나미츠기 설계 사용으로 보다 사용하기 쉬워진 보더레스
- 해수, 탐수민물, 루어, 미끼를 막론하고 자유로운 발상으로 낚시를 즐길 수 있는 경계선 캐스팅 시리즈에 줄서기 모델이 추가됐다.
「병계 설계의 우위성은 평상시 NESSA 시리즈로 충분히 느끼고 있기 때문에, 그것이 보더레스에도 채용된 것은 매우 좋다. 캐스팅부터 파이팅까지, 사용감도 나무랄 데 없음. 캐스팅 게임이 더 본격화되고 서프에선 플랫피시부터 쇼어지깅까지 그야말로 경계 없이 활약할 겁니다」
스파이럴X & 하이 파워 X
시마노의 독자적인 기본 구조인 스파이럴 X에 강화 구조의 하이파워 X로 보강. 캐스트나 파이팅 같은 로드 액션에 한층 더 날카로와 샤프감을 줍니다.
이븐핏 시트 CI4+
경량이며 고강도 CI4+를 릴 시트에 채택하여 경량화와 함께 로드의 감도와 조작성을 향상.
스테인리스 프레임 K 가이드
SiC를 사용한 K가이드 시스템으로 프레임은 고강도의 스테인리스. 모든 국면을 상정한 낚시를 전면 서포트.
並継
로드 섹션마다 가해지는 힘을 효율적으로 전달하여 원활한 벤드 커브를 그리는 이상적인 조인트 구조.
헨미테츠야프로의 라이트 쇼어지깅 태클 셀렉트
올멀티로 사용이 가능한 진출식 로드 보더레스
올라운드 캐스팅 AR-C TYPE VR.
라이트 쇼어지깅에 AR-C를 선택하는 것은 자연스러운 추세이다
특화된 로드는 스트레스 없이 사용하기 쉽지만, 지갑사정도 생각하면, 쉽게 게임 마다 구입해 갈 수도 없다. 가능하다면 "1개"로 여러가지 게임을 커버해 준다면 고마운 이유로, 내가 애용하는 로드를 꼭 소개하려고 한다.
이전부터 시버스나 히라메, 마고치등을 노리는 서프나 록쇼어 게임에서 활약하고 있는 시마노의 「AR-C(올·라운드·캐스팅)」캐스팅에 특화한 스페셜로드이지만, 그 컨셉은 「어쨌든 멀리」. 실로 깨끗하게 잘라, 로드에 요구하는 성능의 프라이어리티를 비거리로 하고 있다.
어종을 불문하고 앵글러 캐스팅 능력의 최대치를 받아들이는 이 로드. 특히 비거리가 낚시와 직결되는 게임에서 활약해 주며 범용성도 매우 높다.어려운 것을 생각할 것도 없이, 주어진 루어(장치)의 최대 비거리를 내는, 단지 그것만 연마하고 있다.
더 멀리 날릴 때는 가속 스트로크를 벌기 위해 스윙 궤도를 약간 눕힌다. 스리쿼터에서 흔들면, 30그램의 메탈 지그는 쉽게 100미터 앞의 저쪽으로
거꾸로 말하면 걸려든 뒤로는 앵글러의 기량에 달려 있다는 얘기다. 그럼에도 불구하고 「범용성이 높다」라고 하기에는 약간의 의문도 있지만, 잠재력을 통해 상정되는 타겟에 대해서는 약간 오버스펙이 된다.
다만 '유욕강(遊能强)을 제압한다'는 것보다는 '대(大)는 소를 겸한다'는 편이 다루기 쉬운 것이 아닐까? 파워파이트가 요구되는 갯바위나 스트럭처의 어려운 장면 등에 유효한 상태라고 인식하면 좋을 것 같다.
릴은 가볍고 롱스풀을 멀리 날릴 수 있습니다.
"로드를 서포트하는 태클입니다"
완전히 새로운 3피스 구조 참신한 로드라고 할 수 있을
그런 AR-C의 혈통을 잇는 보더레스.
다양하게 라인업을 늘리고 있는 이 시리즈의 신작은 평계 캐스팅 사양이 됐다. 말하자면 최신 AR-C라고도 할 수 있는 스펙. 3개의 이음새 구조는 종전과 같으면서도 각 섹션의 일을 더 선명하게 한 결과 각각의 길이가 다른 변칙적인 구조를 띠고 있다. 아주 새롭고 참신한 로드라고 할 수 있다.
오해를 사기 쉽지만, AR-C의 3피스 구조는 운반의 편리성을 요구한 것은 아니다. 캐스팅하면서 요구되는 성능을 각 조각으로 높인 결과 3분할로 이어진 것이다.
구체적으로는 이렇다.
#01 섹션
루어의 초속을 저하시키는 공기저항을 억제하기 위해 릴리스시 빠르게 반전하도록 서포트.
#02 섹션
루어의 자중을 확실히 받아 들여 그것을 반발 에너지로 바꾸어 합리적으로 비거리를 늘리는 부위.
#03 섹션
스윙 스트로크를 벌어들여 #1과 #2를 가속시키기 위한 토대 같은 파트에서 비정하게 강하다.
'#2가 가장 중요해요'
이처럼 각 피스로 일은 다르고, 특히 #2는 핵심부가 되기 때문에 이곳을 기점으로 하여 설계.그 결과가 변칙 길이를 낳았다.
일반적인 2피스의 구조는 로드가 루어를 사출할 때 가장 중요한 섹션에 조인트 부분이 존재해 버린다. 그 점 보더레스는 보는 것만으로도 사출력이 높아 보인다는 것을 아실 것이다
"제가 라이트한 쇼어 지깅으로 사용하고 있는 것이 이 쪽의 3개. 게다가 그 뿐만 아니라, 트라우트로부터 해외 원정까지 폭 넓은 범용성의 높이가 마음에 듭니다."
보더레스 병계 캐스팅 사양의 라인업은 8기종으로, 그 중 라이트한 쇼어 지깅에 추천하고 싶은 3기종을, 구체적인 범용례를 섞어 소개하겠다.
그렇지. 보더리스 시리즈는 길이가 미터 단위이므로, 루어맨에게는 감이 오지 않는 경우가 많다. 여기선 피트 표기도 해둘게요
[헨미적 리뷰] 285H2 (약 9피트 4인치)
지그웨이트는 최대 45g이지만 40g을 던지는 게임에서도 충분한 파워를 갖췄다. 다루기가 좋은 짧은 편이라 시바스 게임 등에서는 1온스 정도의 철판 바이브나 테일 스핀 지그 등을 주전으로 하는 경우에 최적이다. 로드가 뒤틀리지 않고 어큐러시도 높기 때문에, 서프의 히라메나 마고치를 지그헤드 리그로 겨냥할 때도 추천. 지그나 스푼을 사용한 호수의 빅 트라우트 게임이나 해외의 연어 목적에서도 사용하기 쉬운 길이와 컨디션, 파워라고 생각한다.
[헨미적 리뷰] 305H2 (약 10피트)
라이트 쇼어 지깅에서 주전으로 활약하고 있다. 지그웨이트 최대가 285H2보다 약간 높은 48g이면서도 상당히 여유를 느끼는 힘이 있다. 그리고 조금 긴 만큼 원투도 파이팅도 편하게 할 수 있는 것도 좋은 점. 특히 서프로부터의 접근에 있어서, 미노우플러그나 지그미노우등의 사용에도 뛰어난 범용성이 높은 모델이다. 아오모노를 시작해 시바스 히라메 시이라 타치우오 사쿠라마스 아메마스 등 원투가 필요한 상황에서 활약한다.
[헨미적 리뷰] 305H4 (약 9피트 4인치)
길이는 305H2와 같으면서, 지그웨이트의 최대가 65그램까지 향상. 여기는 최고 대 멀리 던지고 싶다...라고 할 때 나올 차례다. 무거운 지그를 스트레스 없이 던질 수 있기 때문에, 라이트 쇼아지 기라기보다는 딱딱한 부류에 들어갈지도 모른다. 범용성 안에도 「강점」을 겸비한다. 짊어질 수 있는 플러그도 최대 44그램 있어, 적합 라인도 최대 2호. 서프는 물론 앞바다 제방이나 이소바 등 톱 워터 플러그를 사용하는 쇼어의 시이라 게임등에서도 활약한다.
이 세 기종은 라이트 쇼어지깅을 비롯해 내가 좋아하는 다양한 낚시에도 어울리는 모델. 다양한 상황에서 겸용이 가능해 매우 고맙게 느끼고 있다. 그 중에서도 305H2는 이것 하나로 정말로 여러가지 사용할 수 있으므로 추천한다.
어떤 로드가 좋을까? 망설이고 있는 앵글러 여러분에게 꼭 보더레스라는 선택을 추천하고 싶다. 단순히 범용성을 추구하는데 그치지 않고, 보다 멀리 헤어가 날게 되면 반드시 낚시와 연결된다!
맞아, 맞아. 이런 사용법도 있으니까 기억해 두었으면 좋겠어.
물론 쇼어지깅의 베스트타임은 아침 시간이지만 찬스 타임이 지나면 히라메를 노려보는 것도 좋다. 혹은 루어에서 제트 저울로 바꿔 달고, 한가롭게 시로키슈 낚시를 즐기는 것도 있음. 이윽고 저녁때 골든타임이 돌아온다♪
귀중한 휴일을 마음껏 즐길 수 있어요!
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