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시마노 2019 BB-X HYPER FORCE V2

USS DELTA VECTOR 2025. 1. 21. 18:20

시마노 2019 BB-X HYPER FORCE V2 

 

 

 

품번:C3000DXG, 기어비:6.6, 최대브레이크력(kg):8.0, 최대드랙력(kg):8.0,  무게(g):240, 스풀치수(경mm/스트로크mm) :47.5/14.5, 나일론권사량(호-m):2.5-180、3-150、4-100, PE권사량(호-m):1-400、1.5-270、2-180, 최대권상장(cm/핸들1회전):98, 베어링 수 S A-RB/롤러:8/0.

 

품번:C3000DXG S LEFT, 기어비:6.6, 최대브레이크력(kg):8.0, 최대드랙력(kg):8.0,  무게(g):255, 스풀치수(경mm/스트로크mm) :47.5/14.5, 나일론권사량(호-m):2.5-180、3-150、4-100, PE권사량(호-m):1-400、1.5-270、2-180, 최대권상장(cm/핸들1회전):98, 베어링 수 S A-RB/롤러:11/1.

 

품번:C3000DXXG S RIGHT, 기어비:7.2, 최대브레이크력(kg):8.0, 최대드랙력(kg):8.0,  무게(g):255, 스풀치수(경mm/스트로크mm) :47.5/14.5, 나일론권사량(호-m):2.5-180、3-150、4-100, PE권사량(호-m):1-400、1.5-270、2-180, 최대권상장(cm/핸들1회전):107, 베어링 수 S A-RB/롤러:11/1.

 

※XXG=더블 엑스트라 하이기어 사양, XG = 엑스트라 하이기어 사양 TYPE-G = 로우기어 강제감기 사양, S = SUT 브레이크 사양, C = 컴팩트 바디, D = 드랙포함 릴을 나타냅니다.
※SUT 브레이크 타입의 릴은 LEFT = 좌핸들 전용, RIGHT = 우핸들 전용입니다.
※SUT 브레이크 타입의 릴에 있어서 순정핸들손잡이 보다 무거운 손잡이로 교체 된 경우, 핸들역회전을 반복하는 경우가 있습니다. 저희 핸들 노브라도 핸들노브교체 후 성능은 보증하기 어렵습니다.