시마노 2020 엑스센스 제노스 베이트캐스팅모델 라인업

시마노 2020 엑스센스 제노스 베이트캐스팅모델 라인업 

 

2020 NEW
엑스센스 제노스(베이트모델) [EXSENCE GENOS]
시바스게임에서의 極上의 感覚、感性、感動…。 이러한 "究極의 感"을 추구하는 「엑스센스」. 베이트캐스팅모델이 목표로 한 것은, 최상의 캐스트성능. 베이트태클의 과제인 백래시를 억제하면서 비거리를 향상시키는 상반된 성능의 양립에 도전. 캐스트 시 로드에 추가된 에너지가 안정적이고 고효율로 인풋&아웃풋하도록 곡선의 부드러움을 철저히 따져 백래시의 리스크를 대폭 낮췄습니다. 근~원거리의 고정밀캐스트도 추구. 소재는 시리즈 최고레벨까지 고탄성화. 구부릴 정도로 막강한 반발력이 발휘함으로써 안정적인 대원투를 가능하게 했습니다. 기본구조, 스파이럴X코어는 가볍고 강한 블랭크를 실현하면서, 불쾌한 부레나 파워로스를 억제. 카본 모노코크 그립은 한층 더 경량화를 달성해, 그립성도 확보. 라인트러블을 억제하는 X가이드(3D 티타늄)도 탑재. 지금까지 갈고 닦은 설계노하우와 선진테크놀로지의 융합에 의해, 캐스트성능이 극적으로 진화한 베이트캐스팅로드가 시바스게임의 새로운 세계를 개척합니다.

 

 

 

IMPRESSION

バックラッシュが少ない。高反発なので飛距離も伸びます。

鈴木 斉　HITOSHI SUZUKI

 

ベイトロッドは、スピニングロッドと異なり、操作性を重視した張りのある調子で設計すると、キャスト動作がやりづらくなり、バックラッシュを起こしやすくなってしまいます。トラブルなく安心して釣りを楽しめる、という基準をまずクリアしなければいけない。もちろん、新しいエクスセンスジェノスのベイトキャスティングモデルは高い次元でクリアしています。全体的に以前のモデルと比較しても、かなり細身で軽い。振り抜けの良さが際立っています。曲がりもすごくスムーズで綺麗、それでいてブランクスが高反発なので飛距離も伸びます。スパイラルXコアの恩恵は大きいですね。
フィールドではフッキング性能の高さを生かした釣りが出来ます。ベイトロッドはガイドが多くてその間隔が狭いので無駄な糸フケができにくい。だからフッキングした瞬間のロスが少なくてアワセが速い。ダイレクトにアワセを入れることができるので、遠投したスポットでヒットした場合のフッキングにはスピニングより優位性がありますね。ファイトタイムも短くなると思いますよ。ポンピングで寄せてくるスピニングと異なり、巻き上げトルクのあるリールの特性もあって、魚とロッド、ラインをまっすぐにしたままグイグイと巻いて、寄せられる。障害物周りを攻める釣りでは活躍してくれると思います。
少しウェイトのあるルアーをよく使うアングラーにはとくにおすすめです。具体的には、14～30gのウェイトをメインに、バイブレーション、スピンテール、鉄板系、ヘビーなシンペンなどを多用する人。もちろん、小型のルアーも使えるし、ビッグベイトも使える。かなり汎用性が高いと思います。
ラインナップは4アイテム。これだけあれば、多くのシチュエーションをカバーできます。いままでなかった10′8″というレングスが登場したのも魅力です。僕は磯マル、ヒラスズキ狙いで使い込んでみたいですね。

 

ベイトならではのキャスタビリティをとても重視したロッドです。

辺見 哲也　TETSUYA HENMI

 

エクスセンスジェノスとして誕生したベイトキャスティングモデルは、キャスタビリティを非常に重視した設計となっているのが最大の特長です。ベイトタックルの場合、バックラッシュを防ぐことを考えると、急加速、急減速がもっとも避けるべき動作になります。振り抜くスピードは速くてもいい。でも、急な速度変化がいけない。だからといってダルい調子では飛距離を出すことはできません。飛距離を出すためには反発力が必要なので、ブランクスには高弾性の素材を使用。飛距離を出しつつもトラブルが少ない調子、ということを総合的に考えた結果、細身のレギュラーテーパーという設計となっています。飛距離を出すために、ベイトならではのリールの位置を考えて、リアグリップを後ろに長くして、引きつけがしっかりできるようにもしています。細かい配慮ですが、ベイトロッドならではの考え方のひとつだと思います。
今回のモデルにはスパイラルX コアが搭載されていますが、ベイトロッドはキャスト動作だけを考えても、スピニング以上にブランクスがネジれようとします。なぜなら、ベイトタックルではリールを横にしてリストを使ってキャストするからです。重いルアーをキャストしても素早く、しっかり復元してダレない。スパイラルX コアの効果は大きいと思いますよ。飛距離アップ、バックラッシュ抑制にも貢献するXガイド（ティップは3Dチタン）も搭載されている。全体的なフィーチャーも最先端です。
アイテムは4つ。基本的なシチュエーションをカバーするラインナップです。新登場となるレングス、10′8″は面白いと思います。磯のヒラスズキはもちろん、ショアジギングまでカバーするロッドです。リール性能の進化と同時進行するように、ベイトロッドも進化しました。いろいろなシチュエーションに対応できる、可能性を広げてくれるレングスだと思います。
重いルアーを快適に使える、ダイレクトな操作やファイトを展開できるといったベイトならではの優位性があるのはもちろんですが、少し使い手を選ぶところがあるのも確かです。車で例えるならマニュアル車のような面もある。でも釣りは遊び。ベイトタックルを使って釣っているんだぞ、というスタイル重視の遊び方も、シーバスゲームの楽しみ方のひとつですよね。

 

테크놀로지

■스파이럴X코어
■하이파워X
■X가이드 3D티타늄
■NEW 카본 모노코크 그립
■ 나노피치
■나노알로이 테크놀로지
■高弾性・高強度素材「トレカ M40X」
■멀티파밍터치 CI4+릴시트
■토르자이트링(탑가이드는 SiC링) 티타늄 프레임 가이드
■액티브페룰
■센터컷 2피스
■훅키퍼
※나노알로이, 토레카는 토레이(주)의 등록상표입니다.

 

시마노 2020 엑스센스 제노스 B88ML/R

테크니컬한 조작성을 중시한 아이템. 12~30g클래스의 바이브레이션이나 블레이드베이트, 8~13cm클래스의 미노 등에 적응. 노린 포인트를 정확하게 꿰뚫는 고정밀캐스트, 안정적인 리트리브 등을 실현. 필드는 港湾、汽水湖、小中規模河川などのシーンで活躍。

 

●품번:B88ML/R
●전장(m):2.64
●계수(본):2
●끝치수(cm):135.5
●자중(g):121
●선경(mm):1.8
●적합루어웨이트(g):6~32
●적합라인PE(호):1~2
●릴시트위치(mm):378※D
●카본함유율(%):97.2
※D(다운락):사오지리에서 릴시트 뒷부분 고정 후드까지의 길이입니다.

■메이커희망소매가격(본체가격):￥60,700
상품코드:398932

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시마노 2020 엑스센스 제노스 B88ML/R

 

파워와 조작성을 중시한 아이템. 15~30g 이상의 바이브레이션과 블레이 베이트, 9~16cm 클래스의 미노 등에 적응. 노린 포인트를 정확하게 꿰뚫는 고정밀캐스트, 당기는 저항이 강한 루어에 대한 안정적인 리트리브, 스트럭쳐마와리에서의 파워파이트 등을 실현. 필드는 港湾、汽水湖、小中規模河川などのシーンで活躍。

 

● 품번 : B88M / R
●전장(m): 2.64
● 계수 (책) : 2
● 끝 치수 (cm): 135.8
●자중(g): 미정
● 선경 (mm): 1.8
● 적합 루어 웨이트 (g) : 8~40
● 적합 라인 PE(호): 1.2~2.5
●릴 시트 위치(mm): 378※D
● 카본 함유율 (%): 97.3
※ D(다운락) : 장대끝에서 릴 시트 뒷부분 고정 후드까지의 길이입니다.

■ 제조사 희망 소매가격(본체가격) : ￥61,800
상품코드 : 398949

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시마노 2020 엑스센스 제노스 B96M/R

 

파워와 원투성능을 중시한 아이템. 15~30g 이상의 바이브레이션이나 블레이드 베이트, 9~16cm 클래스의 미노 등에 적용. 중~원거리 공략, 당기는 저항이 강한 루어에 대한 안정적인 리트리브, 라인텐션을 키프한 파워파이트등을 실현. 필드는 河川、干潟、沖堤などのシーンで活躍。

 

● 품번 : B96M / R
●전장(m): 2.90
● 계수 (책) : 2
● 끝 치수 (cm): 148.9
●자중(g): 미정
●선경(mm): 2.0
● 적합 루어 웨이트 (g) : 8~40
● 적합 라인 PE(호): 1.2~2.5
● 릴 시트 위치 (mm) : 400※ D
● 카본 함유율 (%): 97.9
※ D(다운락) : 장대끝에서 릴 시트 뒷부분 고정 후드까지의 길이입니다.

■ 제조사 희망 소매가격(본체가격) : ￥63,900
상품코드: 398956