シマノ エクスセンス S808MMH R シーバス

シマノ エクスセンス S808MMH R シーバス

리얼한 시바스 게임을 위해서.
港湾部、河川、干潟、磯…、시바스 피싱의 스테이지는 다채롭다. 그러므로 시바스 로드에는 많은 상황에 대응할 수 있는 능력이 요구된다. 반면 세분화, 성숙화된 시바스 로드를 1개만의 성능으로 말하는 것은 불가능하다. 범용성 등을 필요로 하지 않는, 특화된 성능을 가지는 1개도 불가결. 이 표리일체의 사실이야말로 시바스 피싱에 있어서 리얼. 리얼을 추구해 형태로 한 EXSENCE는, 말하자면 전투 능력이 높은 개성파 집단. 그 하나하나는 진정한 의미에서 사용할 수 있는 로드로 존재한다.

 

 

 

 

【シマノ エクスセンス S808MMH/R】

 

Night Stinger
撃ち抜く 스피드. 俊敏に 駆ける 앵글러에게.
프레셔가 높아지는 전국의 시바스 필드를 공략하기 위해 쇼트 바이트를 적극적으로 걸어나가는 발군의 후킹 성능과 탁월한 기동성을 갖춘 로드, 그것이 「S808MMH/R Night Stinger」다.
8피트 8인치라는 토리마와시가 좋은 렝스로 설정된 반발력 있는 블랭크스가 스트레스노 나이 후리누케노 요사와  9피트 이상의 로드보다 나은 비거리를 만들어낸다.
버트 파워는 미디엄 클래스지만 팁부터 베리에 걸쳐 적당히 파워를 갖게 해 뛰어난 정보 수집력도 갖췄다.
적당한 로드렝스, 샤프한 팁부 섹션, 癖のない 레귤러 테이퍼의 3가지 밸런스가 갖추어져 있어 빠르고 자유자재로 후킹을 결정할 수 있다.
후킹으로 가져가면 충분한 버트 파워가 시바스의 움직임을 억제.
강렬한 당김에 따라 부드럽게 휘어져 쿠션 성능과 리프팅 파워를 동시에 발휘.
안정된 파이팅으로 바라시 감소에 공헌한다.
종횡무진 누비는 스타일에 대응하는 로드다.

 

■全長(m)：2.64
■継数(本)：2
■仕舞寸法(cm)：135.6
■自重(g)：141
■先径/元径(mm)：1.6/12.7
■ルアーウェイト(g)：8〜33
■適合ラインナイロン(lb.)：MAX20
■リールシート位置(mm)：400
■カーボン含有率(%)：99.5

※リールシート位置＝竿尻からシールシート前部固定フードまでの長さです。
■シマノ

 

１스파이럴X（S803L/F-S、S808MMH/R、S900ML/R、S906M/AR-C、S1000MH/R に採用）
가로재로서 카본 테이프를 빈틈없이, 또한 내외층으로 역방향으로 감는 소재의 새로운 기본 구조
시마노의 독자적인 로드 테크놀로지를 심플한 형태로 발전시킨, 새로운 블랭크스 구조가 [스파이럴 X]입니다. 스파이럴 X구조는, 종래 동일 방향이었던 내외층의 카본 테이프의 감김 방향을, 각각 반대로 해 X상으로 조밀하게 감는 것이 특징. 가로 흔들림을 발생시키는 원인이 되는 스파인의 영향을 억제하기 위한 나선(스파이럴) 감는 카본 테이프에 나사렛을 억제하는 X 구조의 역할을 겸하게 한다는 발상의 전환으로 무게를 늘리지 않고 좌우에 나사렛 강성을 대폭 향상시키는 데 성공했습니다. 로드 블랭크의 가벼움과 파워의 베스트 밸런스를 실현한, 시마노의 최첨단 적층 구조 [스파이럴 X]. 장대 끝이 좌우로 흔들려 버리는 스파인의 영향이 적기 때문에, 캐스트 흔들림이 생기기 어렵고, 시바스의 순간적인 움직임에도 확실하게 추종. 파이팅 시 파워 로스를 대폭 억제하여 빠른 캐치에 공헌. 로드 퍼포먼스의 한층 더 향상을 가져옵니다.

 

2 하이파워 X 구조
최외층에 카본 테이프를 틈새를 비우고 교차시켜 감는 소재의 강화 구조
캐스트시나 화이팅시에 발생하는 "네지레"라고 하는 현상을 최소한으로 억제하는 시마노의 독자적인 구조. 이 구조에 의해 "네지레"에 대한 강도가 향상, 브랭크스가 가지는 본래의 성능이 완전히 발휘되어 캐스트 정밀도 향상이나 비거리 향상에 공헌.

3 머슬루프(S810M/RF, S900ML/RS, S906M/AR-C, S1000MH/R, S900MH/R에 채용)
감도, 강도, 파워가 현격히 향상
은어장대 등, 가벼움과 강도의 양립이 필요한 분야에서 이용되는 시마노의 독자적인 구조. 카본 블랭크의 최외주를 카본 슬릿 테이프로 비스듬히 밀감음으로써, 블랭크 구조가 둘레 방향으로 이음새가 없는, 지극히 진원에 가까운 상태가 된다. 그 때문에 감도·강도·파워가 현격히 향상.

4 CI4 릴시트
감도, 조작성의 비약적 향상
CI4는 카본 섬유에 의해 강화한 시마노의 독자적인 신소재. 기존 수지에 비해 20% 이상 가볍고, 약 1.6배의 비강도를 갖추고 있는 것이 특징. 엑스센스에는 이 CI4를 사용한 오리지널 형상의 'CI4 릴 시트'를 사용. 로드의 감도와 조작성을 비약적으로 높여 경량화에도 크게 공헌하고 있습니다.

5 머슬카본 : (S803L/F-S, S808MMH/R, S900ML/RS, S906M/AR-C, S1000MH/R, S900MH/R에 채용)
근육질의 탄력을 실현!
은어 장대 등에 채용되는, 수지량을 큰폭으로 삭감한 근육질의 카본 소재. 적재적소에 배치함으로써 가벼움과 강도의 양립을 실현하고, 감도·파워의 향상에도 공헌한다.

６ 메탈후드드：EVEN FIT GRIP HOOD
絶妙の握り込み感
人間工学に基づいてデザインされた、フロントグリップからナットに至る滑らかな凹凸の無いグリップ部。その中で存在感を放つ金属フードは、絶妙の握り込み感を演出しアングラーの集中力を高めてくれる。

7 KT/KL가이드
캐스팅 시의 이토가라미를 방지
모든 소재의 라인에 대응하는「KT/KL/KW가이드」사용. 기존 가이드와 비교하여 캐스트 시 이토가라미를 방지하는 성능이 비약적으로 향상. KT 가이드는 기존 경사 가이드보다 가볍고 로드 밸런스를 높이는 효과도 있습니다.