시마노 엑스센스 제노스 베이트 캐스팅 모델 라인 업

시마노 엑스센스 제노스 베이트 캐스팅 모델 라인 업

 

IMPRESSION

백래시가 적다. 고반발이라 비거리도 늘어납니다.

鈴木 斉　HITOSHI SUZUKI

 

베이트 로드는 스피닝 로드와 달리 조작성을 중시한 張りの ある 調子로 설계하면 캐스팅 동작이 어려워지고 백 래시가 발생하기 쉽습니다. 트러블 없이 안심하고 낚시를 즐길 수 있다는 기준을 먼저 충족시켜야 한다. 물론, 새로운 엑스센스 제노스 베이트 캐스팅 모델은 높은 차원으로 클러어했습니다. 전체적으로 이전 모델과 비교해도, かなり 細身で 軽い。振り抜けの良さが際立っています。曲がりもすごくスムーズで綺麗、それでいてブランクスが高反発なので飛距離も伸びます。スパイラルXコアの恩恵は大きいですね。

필드에서는 훅킹 성능의 높이를 살린 낚시가 됩니다. 베이트 로드는 가이드가 많고 그 간격이 좁아 無駄한 糸フケ가 잘 생기지 않는다. 그래서 훅킹시킨 순간의 로스가 적고  アワセ거 빠르다. 다이렉트로 직접적인 アワセ를 넣을 수 있기 때문에, 원투시킨 스팟에서 히트했을 때의 훅킹은 스피닝보다 우위가 있습니다. 파이트 타임도 짧아질 거라고 생각합니다. 펌핑으로 끌어당기는 스피닝과 달리, 감아올리는 토크가 있는 릴의 특성 덕분에, 물고기와 로드, 라인을 곧게 유지한 채 グイグイと巻いて、寄せられる。장애물 주변을 공략하는 낚시에서는 활약할 것이라고 생각합니다.

약간 웨이트가 있는 루어를 자주 사용하는 앵글러에게 특히 추천합니다. 구체적으로는, 14~30g의 웨이트를 메인으로, 바이브레이션, 스핀 테일, 鉄板系, 헤비한 신펜등을 다용하는 사람. 물론, 소형의 루어도 사용할 수 있고, 빅 베이트도 사용할 수 있다. 꾀 많이 활용성가 높다고 생각합니다.
라인업은 4아이템. 이 정도만 있으면 많은 시츄에이션을 커버할 수 있습니다. 지금까지 없던 10′8″ 렝스가 등장한 점도 매력적입니다. 저는 磯 マル,  ヒラスズキ 노리기로 사용해 보고 싶네요.

 

베이트만의 캐스터빌리티를 매우 중시한 로드입니다.

辺見 哲也　TETSUYA HENMI

 

エクスセンスジェノスとして誕生したベイトキャスティングモデルは、キャスタビリティを非常に重視した設計となっているのが最大の特長です。ベイトタックルの場合、バックラッシュを防ぐことを考えると、急加速、急減速がもっとも避けるべき動作になります。振り抜くスピードは速くてもいい。でも、急な速度変化がいけない。だからといってダルい調子では飛距離を出すことはできません。飛距離を出すためには反発力が必要なので、ブランクスには高弾性の素材を使用。飛距離を出しつつもトラブルが少ない調子、ということを総合的に考えた結果、細身のレギュラーテーパーという設計となっています。飛距離を出すために、ベイトならではのリールの位置を考えて、リアグリップを後ろに長くして、引きつけがしっかりできるようにもしています。細かい配慮ですが、ベイトロッドならではの考え方のひとつだと思います。
今回のモデルにはスパイラルX コアが搭載されていますが、ベイトロッドはキャスト動作だけを考えても、スピニング以上にブランクスがネジれようとします。なぜなら、ベイトタックルではリールを横にしてリストを使ってキャストするからです。重いルアーをキャストしても素早く、しっかり復元してダレない。スパイラルX コアの効果は大きいと思いますよ。飛距離アップ、バックラッシュ抑制にも貢献するXガイド（ティップは3Dチタン）も搭載されている。全体的なフィーチャーも最先端です。
アイテムは4つ。基本的なシチュエーションをカバーするラインナップです。新登場となるレングス、10′8″は面白いと思います。磯のヒラスズキはもちろん、ショアジギングまでカバーするロッドです。リール性能の進化と同時進行するように、ベイトロッドも進化しました。いろいろなシチュエーションに対応できる、可能性を広げてくれるレングスだと思います。
重いルアーを快適に使える、ダイレクトな操作やファイトを展開できるといったベイトならではの優位性があるのはもちろんですが、少し使い手を選ぶところがあるのも確かです。車で例えるならマニュアル車のような面もある。でも釣りは遊び。ベイトタックルを使って釣っているんだぞ、というスタイル重視の遊び方も、シーバスゲームの楽しみ方のひとつですよね。

 

적용 테크놀로지

■스파이럴X코어
■하이파워X
■X가이드 3D 티타늄
■NEW 카본 모노코크 그립
■나노피치
■나노 아로이? 테크놀로지
■高弾性・高強度素材「トレカ M40X」
■멀티 퍼밍 터치 CI4 + 릴 시트
■토르자이트 링(탑 가이드는 SiC 링) 티타늄 프레임 가이드
■액티브 페룰
■센터 컷 2피스
■훅 키퍼
※나노알로이, 토레이는 東レ(株)의 登録 商標입니다.

 

B80H/RF

【ビッグベイト】嶋田仁正が挑む中海のシーバスビッグベイトゲーム！【エクスセンス】

https://youtu.be/zQdiShfb6fs?t=29

 

 

2021 NEW

시마노 엑스센스 제노스 (베이트 캐스팅)
新次元의 캐스트 성능을 발휘하는 베이트 모델.
100g에 육박하는 빅 베이트 & 빅 펜슬에 대응한 파워 모델「B80H/RF」가 추가 등장.
빅 플러그를 취급하는 앵글러에의 부담 경감에 기여해, 시바스 게임에 집중할 수 있는 8'0" 렝스는, 쇼어 뿐만 아니라, 보트에서의 어프로치에도 활약합니다.
유연한 팁부 섹션이면서 베리에서 배트에 걸쳐 부드럽게 일어서는 막강한 로드 파워를 갖춘, 이른바 “柔” 와 “剛”을 고 밸런스로 패키지한 One & Half 블랭크 설계입니다.
팁부 섹션은, 빅 베이트가 水に絡む艶めかしい泳ぎを演出する一方で、10g 대의 미노까지를 커버하는 폭넓은 루어 선택을 가능하게 합니다. 또한 다이빙 액션, 일정 리트리브, 드리프트 등의 다채로운 테크닉에 적응합니다. 그리고, 부하에 따라 베리에서 버트에 걸쳐서 粘り 強く 曲がる 블랭크스가 런커 시바스를 無理なく いなし、안정적인 파워 파이트를 실현합니다.

 

●품번:B80H/RF
●전장(ft.):8'0"
●전장(m):2.44
●継ぎ方式:並継
●계수(본):2
●끝치수(cm):150
●자중(g):157
●선경(mm):2
●루어 웨이트(g):14~100
●적합 라인 PE(호):2.0~4.0
●그립 타입:카본 모노코크
●릴 시트 위치(mm):377
●릴 시트 타입:DOWNLOCK
●카본 함유율(%):99.6

■메이커 희망 소매 가격 (본체 가격):￥69,300
상품코드:399205

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B88ML/R

 

테크니컬한 조작성을 중시한 아이템. 12~30g 클래스의 바이브레이션이나 블레이드 베이트, 8~13cm클래스의 미노 등에 적응. 노린 포인트를 정확하게 꿰뚫는 고정밀 캐스트, 안정적인 리트리브 등을 실현. 필드는 港湾、汽水湖、小中規模河川などのシーンで活躍。

 

●품번:B88ML/R
●전장(m):2.64
●계수(본):2
●끝치수(cm):135.5
●자중(g):121
●선경(mm):1.8
●적합루어웨이트(g):6~32
●적합라인PE(호):1~2
●릴시트위치(mm):378※D
●카본함유율(%):97.2
※D(다운락):사오지리에서 릴시트 뒷부분 고정 후드까지의 길이입니다.

■메이커희망소매가격(본체가격):￥60,700
상품코드:398932

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B88ML/R

 

파워와 조작성을 중시한 아이템. 15~30g 이상의 바이브레이션과 블레이드 베이트, 9~16cm 클래스의 미노 등에 적응. 노린 포인트를 정확하게 꿰뚫는 고정밀 캐스트, 당기는 저항이 강한 루어에 대한 안정적인 리트리브, 스트럭쳐 마와리에서의 파워 파이트 등을 실현. 필드는 港湾、汽水湖、小中規模河川などのシーンで活躍。

 

● 품번 : B88M / R
●전장(m): 2.64
● 계수 (책) : 2
● 끝 치수 (cm): 135.8
●자중(g): 미정
● 선경 (mm): 1.8
● 적합 루어 웨이트 (g) : 8~40
● 적합 라인 PE(호): 1.2~2.5
●릴 시트 위치(mm): 378※D
● 카본 함유율 (%): 97.3
※ D(다운락) : 장대끝에서 릴 시트 뒷부분 고정 후드까지의 길이입니다.

■ 제조사 희망 소매가격(본체가격) : ￥61,800
상품코드 : 398949

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B96M/R

 

파워와 원투성능을 중시한 아이템. 15~30g 이상의 바이브레이션이나 블레이드 베이트, 9~16cm 클래스의 미노 등에 적용. 중~원거리 공략, 당기는 저항이 강한 루어에 대한 안정적인 리트리브, 라인 텐션을 키프한 파워 파이트등을 실현. 필드는 河川、干潟、沖堤などのシーンで活躍。

 

● 품번 : B96M / R
●전장(m): 2.90
● 계수 (책) : 2
● 끝 치수 (cm): 148.9
●자중(g): 미정
●선경(mm): 2.0
● 적합 루어 웨이트 (g) : 8~40
● 적합 라인 PE(호): 1.2~2.5
● 릴 시트 위치 (mm) : 400※ D
● 카본 함유율 (%): 97.9
※ D(다운락) : 장대끝에서 릴 시트 뒷부분 고정 후드까지의 길이입니다.

■ 제조사 희망 소매가격(본체가격) : ￥63,900
상품코드: 398956

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B108M+/R

【ルアークロスWEBマガジン】進化するベイトタックルで狙うヒラスズキ

https://youtu.be/K26JA5D62lw?t=101

 

 

 

 

 

10피트 8인치의 롱 렝스에 의해 원투 성능, 그리고 원방에서 걸린 시바스를 정확히 훅킹을 정하여 한번에 끌어당길 수 있는 강대한 파워가 특징. 중형 사이즈 루어를 중심으로, 40g 초과의 탑 플러그까지 적응. 비거리가 중요한 중~대규모 하천이나, 캐스팅 정확도와 리니어한 조작으로 공략하는 磯의 ヒラスズキ 게임 등에 활약.

●품번:B108M+/R
●전장(m):3.25
●継数(本):2
●仕舞寸法(cm):166.6
●자중(g):未定
●선경(mm):2.0
●적합 루어 웨이트(g):10～45
●적합 라인 PE(号):1.5～3
●릴 시트 位置(mm):420※D
●카본 含有率(%):98.3
※D(ダウンロック):竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。

■메이커 希望小売価格(本体価格):￥69,300
商品 코드:39896 3

 

 

 

2020 NEW
엑스센스 제노스(베이트모델) [EXSENCE GENOS]
시바스게임에서의 極上의 感覚、感性、感動…。 이러한 "究極의 感" 을 추구하는「엑스센스」. 베이트 캐스팅 모델이 목표로 한 것은, 최상의 캐스트 성능. 베이트 태클의 과제인 백 래시를 억제하면서 비거리를 향상시키는 상반된 성능의 양립에 도전. 캐스트 시 로드에 추가된 에너지가 안정적이고 고효율로 인 풋&아웃 풋하도록 곡선의 부드러움을 철저히 따져 백 래시의 리스크를 대폭 낮췄습니다. 근~원거리의 고정밀 캐스트도 추구. 소재는 시리즈 최고 레벨까지 고탄성화. 구부릴 정도로 막강한 반발력이 발휘함으로써 안정적인 대 원투를 가능하게 했습니다. 기본 구조, 스파이럴X코어는 가볍고 강한 블랭크를 실현하면서, 불쾌한 부레나 파워 로스를 억제. 카본 모노코크 그립은 한층 더 경량화를 달성해, 그립성도 확보. 라인 트러블을 억제하는 X가이드(3D 티타늄)도 탑재. 지금까지 갈고 닦은 설계 노하우와 선진 테크놀로지의 융합에 의해, 캐스트 성능이 극적으로 진화한 베이트 캐스팅 로드가 시바스 게임의 새로운 세계를 개척합니다.