시마노 웹 매거진 LURE X 2017. 06. 14. 스즈키 히토시의 Fun to Fish! 현계탄 타이라바 조행【전편】

시마노 웹 매거진 LURE X 2017. 06. 14. 스즈키 히토시의 Fun to Fish! 현계탄 타이라바 조행【전편】

앵글러프로필

시마노인스터럭터 스즈키 히토시

すずき・ひとし　シーバスからマグロまでショア、オフショアを問わず幅広いターゲットに挑み続けるマルチソルトエキスパート。オフの日もロッドを放さず腕を磨く、根っからの太公望だ。

 

 

 

현계탄 타이라바 조행【전편】

 

방대한 실조낚시 경험에 뒷받침된 지식과 야생적인 감성으로 확실하게 사냥감을 몰아붙이는 스즈키 씨.
꺾이지 않는 마음과 스태미너도 초인적이다. 그런 낚시꾼이 어떤 발상으로 대상 물고기와 대치하고 있는 것일까?
그 생각을 해명하는 칼럼이 스타트. 첫 번째는 타이라바다. 
스즈키 씨의 낚시 중에는 라이트한 낚시 종류. 낚시꾼의 사고는 어떨까?

 

필드 소개 / 현계탄 (후쿠오카현)

큐슈 북서부의 후쿠오카현, 사가현, 나가사키현에 걸치는 해역에서, 대륙붕에 쓰시마 난류가 흐르는 일본 유수한 어장으로서 유명.
타이라바에서는 대형 타이의 명소로 알려져 있다. 이번에는 하카타항으로부터 출항해 후쿠오카현 쇼오료토 주변에서 실조낚시.

 

 

 

타이라바의 매력은 섬세하고 테크니컬하다. 파이팅도 즐길 수 있습니다.

스즈키씨는 시바스나 아오모노 노리기로 미디어에 등장하는 일이 많아, 스즈키씨가 타이라바? 라고 의외로 생각하는 분도 많을 것이다.
사실 저는 타이라바라고 불리기 전부터 이 낚시를 하고 있어요. 타이라바가 번성한 세토 내해는 물론, 예를 들어 아오모리에 마구로를 노리고 간 사이나, 현계탄의 히라마사 노리기  사이라던가. 타이라바만으로 낚시를 가는 일은 적지만 각지에서 즐기고 있습니다.

 

 実は鯛ラバ好きが判明し、どんなゲームを展開するのか？の興味に惹かれて第1回のテーマにオファー。はじめに、鈴木さんが感じる鯛ラバの魅力とは？
「コツコツコツッとアタリがきても巻き続けて、グンッとのった瞬間の重み。たまらないですよね。三段引きと言われる真鯛の引き味も楽しい。あと巻きスピードやカラーなど、ちょっとしたことで釣果に差が出ます。喰わせるまではテクニカルで繊細。掛けたあとはファイトが楽しい。そこが鯛ラバの面白さです」

 

 

重めのヘッドでしっかり底取り。玄界灘の大鯛に挑む！

 

 玄界灘をはじめ、九州の鯛ラバは経験済みの鈴木さん。ほかの地域との違いはあるのだろうか？
「九州の鯛ラバ船は、深場でドテラ流しやパラシュートアンカーを入れることが多い。流しながらでもしっかり底が取れるように100gを超える重めのヘッドを使うことが多いです。ボトムを取るのが鯛ラバの基本中の基本で、重めを使うことで今回のような乗合船でもオマツリを防ぎやすいです」

 

사용 타이라바는, 최근 마음에 드는 염월 타이거 바쿠바쿠.수심(m)=무게(g)가 웨이트 선택의 기준이지만, 스즈키씨는 노리는 수심의 배 이상인 150g까지를 준비.

「タイガーバクバクは、ヘッドが大きめでアクションが強くアピール力があります。でもクセがないので、ロッドの調子や巻きスピードの対応幅が広く、巻き上げに素直に付いてくる扱いやすくて、釣れる鯛ラバです。イワシに付いて水面下10mに浮いた真鯛も、大きめの動きで寄せて喰わせることができます」。

 

 

強風、ウネリ、低水温のタフコンディションで、
まずはセオリーどおりにスタート

 

실제 낚시는 4월 중순. 낚시터는 하카타항에서 북서쪽으로 항정 1시간이 조금 넘는 앞바다다. 북쪽 바람이 거세고 우네리도 2m가 넘어 타이라바에게는 거친 해황이다.
「바람이나 너울은 어떻게든 되지만, 문제는 수온. 선장에 의하면 수온은 16℃를 밑돈다. 예년보다 낮습니다.

수온이 낮다는 건?
참돔의 활성도 낮을 수 있습니다.

수온이 18℃이면, 수심 30~50m의 갯장어를 타고(산란으로 얕은 장소에 오르는 것)으로 모여서 낚시가 쉬워집니다. 아직 참돔 레인지가 깊을지도 몰라요.

 

그 말대로 배가 최초로 낙하산 앵커를 넣은 포인트는 수심 68m. 바닥부터 10m. 천천히 감아주세요. 라 고 스피커에서 선장의 조언이 흘러나온다. 역 시 깊어요. 추격도 안 좋아서 슬로우인 것 같아요 일단 기본대로 선장님의 지시에 따라 반응을 지켜보겠습니다.

 

 

번쩍이는 컬러 체인지로 첫 번째! '사소한 일로 조과의 차이' 를 실증

1투째로 선택한 것은 타이거 바쿠바쿠 120g의 오렌지 골드.
오렌지 계열은 현계탄에서도 높은 실적을 내는 타이라바의 기본 색상 중 하나다.
거칠고 물살도 빠르지만 낙하산 앵커가 들리고 있으니 120g으로도 바텀을 잡을 수 있습니다.
착저 후, 천천히 감았다가 떨어뜨려, 다시 넣고 감았다가 떨어뜨리기를 반복해도, 또박또박 낚시꾼을 고양시키는 아타리는 없다.
주변 사람들도 오렌지를 쓰지만 잡히지 않는다.그래서 남들과는 다르다는 것을 (웃음). 도도 차트로 하겠습니다. 제 안에서 그린 계열은 저수온에 강한 이미지가 있어요.
그 1투.
착저 후, 감기 시작하자마자 염월 프리미엄 B69ML-S가 좁혀졌다.

 

 

「底を這うように巻き上げる」 - 1尾目の反応から新たな発想が生まれる

 

컬러 체인지로 얻은 참돔은 약 70cm. 4kg급 양형이다.배 중 첫 번째 꼬리이기도 하다.
튀는 색이 먹혔나요. 단, 톡톡톡 하는 이 낚시 특유의 공격 없이 갑자기 확 올라탔습니다. 여기까지 온 아타리 없는 것으로 보아도 타이라바를 쫓는 느낌은 안 드네요.

그렇다면 도미라바가 참돔의 눈앞에 떨어진다는 우연으로밖에 낚이지 않니?
아니, 참돔이 바텀에 있어서 위로 올라가지 않을 때는 바닥을 기는 궤도로 참돔을 감아올립니다.

 

낚시꾼이 한 마리의 낚싯대로부터 사고한 밑바닥을 기어가는 궤도란? 그리고 그 결과는? 후편으로 이어진다.

 

[히트 패턴]
착저 후 감기 시작과 동시에 바이트

첫 번째는 도차트로 바꾸고 1투에 바이트
「착저 후, 감아 올리기 시작과 동시에 먹었습니다. 컬러 체인지와 우연히 참돔의 눈앞을 천천히 감은 게 효과를 본 것 같아요.
후편에서는 참돔의 눈앞을 통과시킬 확률을 올리는 요령을 전한다.

 

[사용 태클]
배의 흔들림을 흡수하기 쉬운 긴 로드&릴 기어비로 감기 속도를 조절한다.

「로드는 파워별로 3개 준비. 길이는 7ft전후로, 긴 쪽이 너울에 의한 배의 흔들림을 흡수해, 등속 감기가 쉬우니까요. 릴은 기어비를 다르게 감아 등속 감기의 속도를 바꿔 줍니다.

 

 

태클데이터

#01

로드: 염월 프리미엄 B69ML-S
릴 : 오시어 컨퀘스트 200PG

 

#02

로드 : 게임 염월 B77M-S
릴:오시아콘퀘스트 200HG

 

#03

로드 : 염월 SS B610MH-S
릴 : 염월 100HG

 

라인, 리더

 

라인 : 마스터쉽 배 EX8 PE 0.8호
리더 : 오시아 리더 EX 프롤로 4호

 

※라인, 리더는 #01~#03 공통