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시마노 2023 하이퍼포스 LB

USS DELTA VECTOR 2024. 5. 10. 12:39

2017 엑스센스 LB모델의 후속기종이 이녀석 입니다. 

솔트루어게임전용의 LB 릴 입니다.

 

시마노 2023 하이퍼포스 LB

 

품명:C2000MHD, 기어비:5, 최대브레이크력(kg):3, 최대드랙력(kg):3.5, 무게(g):185, 스풀치수(경mm/스트로크mm): 43/12, 나일론권사량(호-m):5-110、6-95、8-70 권사량후로로(lb-m):4-130,5-100,6-80  PE권사량(호-m): 0.6-200,0.8-150,1-110 최대권상장(cm/핸들1회전):68, 핸들길이(mm):45, 베어링수S A-RB/로러:6/0.

 

품명:C3000MDHPG, 기어비:4.6, 최대브레이크력(kg):3, 최대드랙력(kg):8, 무게(g):240, 스풀치수(경mm/스트로크mm): 47.5/14.5, 나일론권사량(호-m):8-130、10-110、12-85 권사량후로로(lb-m):8-110, 10-90, 12-80  PE권사량(호-m): 0.8-230, 1-190, 2-150 최대권상장(cm/핸들1회전):69, 핸들길이(mm):45, 베어링수S A-RB/로러:6/0.

 

품명:C3000MHG, 기어비:6, 최대브레이크력(kg):3, 최대드랙력(kg):8, 무게(g):240, 스풀치수(경mm/스트로크mm): 47.5/14.5, 나일론권사량(호-m):8-130、10-110、12-85 권사량후로로(lb-m):8-110, 10-90, 12-80  PE권사량(호-m): 0.8-230, 1-190, 2-150 최대권상장(cm/핸들1회전):89, 핸들길이(mm):55, 베어링수S A-RB/로러:6/0.

 

 

 

 

 

 

 

 

마이크로 모듈 기어 II

 

부드럽고 매끄럽다. 주옥같은 기어 느낌
최선단의 톱니면 설계, 시마노만의 제조 기술에 의해서 진화한 마이크로모듈 기어. 기어의 톱니, 하나하나의 톱니 면에서 다시 설계하여 이상적인 톱니 형태를 추구. 소음의 저감, 부드러운 기어 느낌의 향상도 달성하였다.
 

매그넘 라이트 로터

좌우 비대칭의 로터 구조를 채용하였고, 조작성과 감도의 향상을 요구되어 이차원의 회전의 가벼움을 실현. 게다가 라인롤러의 경량화, 베일의 티탄화, 로터 육후의 최적배치를 하여 회전관성의 저 감에 성공하였습니다.

 

HAGANE 기어

목표로 한 것은, 영원히 변하지 않는 감기.
금속 덩어리를 높은 압력으로 프레스하여 절삭없이 마이크론 단위의 정밀도로 마무리한다. 정밀 냉간단조라고 불리는 독자적인 기술이 단단하고 끈질긴 기어를 만들어 부드러운 감김을 가능하게 한다.

 

매그넘 라이트 로터

CI4+를 소재로 채용한 경량 로터. 충분한 강성을 유지하면서 두께를 낮추는 데 성공.경량화에 의해 회전 관성이 낳는 회전 흔들림, 얼룩 감소.적은 힘으로도 기동하는 빠른 시작을 실현. 또, 감도 업, 총 중량의 경감도 달성.

 

X-SHIP

 

드라이브 기어의 대경화, 피니언과 드라이브 양 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링에 의한 2점 서포트. 이들 완강한 기어의 맞물림이 부하에 강한 경쾌한 릴링을 유지한다.
 

사일런트 드라이브

보디 전체의 기본설계, 구동 관련 부품을 하나하나 다시 설계, 부품간의 세세한 덜컹거림, 틈새, 흔들림을 세부에 이르기까지 철저하게 배제. 개선의 대상 부분은 드라이브 기어. 웜 샤프트, 웜 샤프트 핀, 웜 샤프트 기어 등 다양하다. 새로운 차원에서의 부드러운 회전 성능, 정숙성을 동반한 감기 느낌을 실현하였다.

 

원피스 베일

전혀 이음새가 없는 일체성형의 베일의 제조에 성공. 외형에 아름답고, 트러블리스를 실현했습니다.

 

AR-C 스풀

특수한 스풀링의 형태를 가지는 스풀. 이것에 의해 라인의 정류(整流) 효과를 만들고, 라인트러블을 억제와 원투성능의 양립을 실현하였다.

 

X 프로텍트

시마노가 자랑하는 철벽의 방수구조.

【중소형의 범용 릴】
보다 가벼운 회전이 요구되는 중소형 범용 스피닝에는 회전 가벼움을 손상시키지 않도록 비접촉식 구조를 고집했습니다. 종래의 발수 처리에 가세해 물의 침입을 억제하는 라비린스 구조를 복합하는 것으로, 비접촉이면서 높은 방수성능을 실현했습니다. 스토퍼 베어링부, 라인 롤러부에 채용되고 있습니다.

 

【솔트워터용의 대형 릴】
보다 높은 방수 성능이 요구되는 대형 스피닝 릴에는 접촉식의 방수구조를 채용하고 있습니다. 저접동 타입의 씰 부재로 해수의 진입경로를 물리적으로 차단함으로써, 회전 저항을 누르면서 높은 방수성능을 실현했습니다. 스토퍼 베어링부, 라인 롤러부에 채용되어, 특히 스토퍼 베어링부는 방수 규격 IPX8 상당을 실현하고 있습니다.

 

HAGANE BODY

경량으로 강성이 높은 알루미늄이나 마그네슘 등의 금속을 사용하는 것으로 릴의 휘어짐이나 비뚤어짐, 비틀림을 확실하게 억제. 섬세한 기어의 맞춤을 지키며, 원활한 릴링을 가능하게 한다.

 

S A-RB

특수방청처리를 베어링 자체에서 실시함으로써 녹에 대한 내구성이 대폭 향상되었습니다. SA-RB는 심지어 측면을 방청소재로 실링하고 베어링 내부에서의 염분재결정화에 따른 염분얼룩을 크게 감소시켰습니다.

 

해수OK

해수OK!

 

HAGANE

금속가공기술을 살려 진심으로 사용할 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 상
가혹한 상황에서도 안심하고 계속 사용할 수 있는 견고함. 감성을 자극하는 정밀한 감김과 확실한 조작감. 그리고 상상을 뛰어넘는 감는 힘. 낚시인의 진심으로 사용하게 하는 릴을 우직하게 추구함으로써, 그 영위가 HAGANE 기어나 HAGANE 몸통을 만들어내고 그것이 시마노의 신념이 된다. 모든 것은 낚시인을 위해.

 

CI4+

경량카본소재 CI4를 진화시킨 새로운 카본소재. 가벼움을 그대로 강성, 내구성이 대폭 향상, 릴의 소형, 경량화를 가능하게하였습니다.

 

엑스 브레이크

레버와 브레이크 슈 사이에 탄성 부품을 내장함으로써 급격한 브레이크 힘의 변화를 억제하고 무단계이면서 부드럽게 조정.

텐션이 느슨하게 변화하여 씨배스의 변칙적인 움직임을 부드럽게 억제하여서 털림 및 라인 트러블 경감에 공헌합니다.

 

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