USS DELTA TEAM

DJ소다, 드레스 흘러내릴 것 같은 볼륨감…아찔한 자태 DJ소다가 아찔한 드레스 자태를 선보였다.24일 DJ소다는 자신의 인스타그램 스토리에 근황이 담긴 짧은 영상을 공개했다.  공개된 영상 속 DJ소다는 드레스를 입고 포즈를 취하며 섹시한 매력을 뽐냈다. 이때 그의 넘치는 볼륨감과 글래머러스한 몸매가 돋보여 보는 이들의 시선을 사로잡았다.한편 DJ소다는 세계 각국에서 DJ로 활동 중이다.

다이와 SLIVER WOLF URBAN CHINING  치닝이 새로운 스테이지로 가까운 곳, 홀가분한 스타일로 즐길 수 있는「어반치닝」치누를 루어로 노린다. 그 발상이 세상의 앵글러에 침투하기 시작한 것은, 히로시마에서 M리그가 유행했던 2005년경. 그로부터 다양한 리그나 루어가 사용되게 되었지만, 한정된 계절이나 조건 안에서만 낚시가 성립되기 어렵고, 언젠가 치닝은 어려운 낚시, 여름만의 낚시라는 이미지가 정착되어 버렸다. 하지만, 프리리그라고 하는 새로운 낚시법의 등장으로 그 이미지는 크게 바뀌어, 도시부의 하천이나 항만부의 데이 게임에서 부담없이 노릴 수 있는 낚시로서 큰 주목을 끌고 있다.더 자유롭게, 더 공격적으로--. 우리 생활권에 숨어있는 최고의 타겟 "치누"를 낚는「어반치닝」의 매력을, ..

다이와 실버크릭 네이티브 스팅거  다이와의 트라우트 로드의 신기축 SC(실버 크리크) 시리즈에 대망의 중장척 시리즈가 등장.실버 크리크 네이티브 스팅어(SCNS) 시리즈보다 먼 포인트로의 정확한 캐스팅성능과 미노를 중심으로 한 루어를 적극적으로 액션시킴으로써 네이티브트라우트를 유도하는 로드조작성이 뛰어난 트라우트로드. 사용루어뿐만 아니라 필드의 규모나 수량으로 선택할 수 있는 라인업과 액션설정. 실버크리크 네이티브 스팅어 스펙 & 라인업 아이템별 특징 78M본류 유역의 사츠키마스・니지마스부터 소하천의 사쿠라송어까지 해내는 테크니컬로드.품명:78M, 전장(m):2.34, 계수(본):2, 끝(cm):121, 자중(g):126, 선경/원경(mm):1.5/9.9, 루어중량(g):5~24, 라인(lb):5~20,..

다이와 실버 울프 EX 자신의 직감이 낚시가 된다. 모든 것을 조종하는 최고의 찌낚싯대 강림. 치누를 추구하는 낚시꾼에게 제안하는 치닝로드의 최고봉 모델. 모든 채낚기 장면에서 낚시꾼을 사로잡는 성능을 갖추고 있으며, 낚시를 거듭할수록 손에 익어가는 느낌은 플래그십만의 존재감이다. 실버울프 EX에 요구한 것은 바닥을 선명하게 느끼며 루어를 손으로 조작하는 듯한 직접적 감각이다. 선명한 감도와 높은 반응성으로 찌낚시 게임을 한 단계 끌어올린다. 고반응과 극도로 날카로운 성격을 가진 레이싱카 같은 사용감은 낚시꾼의 직관에 직접적으로 호소하는 감도와 조작성을 가져온다. 찌낚시의 기본이 된 프리리그에서는 마치 바닥을 손가락으로 훑는 듯한 고감도를 구현하고, 플러그 게임에서는 루어에 숨통을 틔워주는 로드 액션을 ..

다이와 실버 울프 AIR하이 리스폰스. 하이 테크니컬. 게임성을 극한으로 끌어올린 바사타일 채낚싯대. 하이 스탠다드 모델 SILVER WOLF MX를 기반으로 블랭크와 가이드를 경량화하고, 벨리부터 배트의 강성을 높여 낚싯대의 나사풀림을 없애고, 캐스팅 비거리, 어큐러시, 루어 조작성, 훅킹의 반응성을 대폭 향상시켰다. 일반적으로 블랭크의 강성을 높이면 단단해지는 것이 일반적이지만, 다이와는 설계 방식과 기술로 이를 최적화했다. 오버파워가 되는 것을 방지하고, 높은 조작성을 만들어내는 장력, 직선적인 벤드 커브로 물고기를 필요 이상으로 휘두르지 않는 제어 성능 등, 채낚기 낚싯대의 필수 조건을 모두 갖춘 낚싯대를 완성했다. 또한, 라인이 끊어지거나 낚싯줄이 끊어지는 것을 방지하는 절묘한 유연성을 갖추고 ..

다이와 실버 울프 MX 새로운 찌낚시 전용 조율이 압도적인 조과 차이를 만들어 낸다.프리리그(통칭: 프리리그)의 섬세한 리그 조작을 실현.치누의 입질을 순간적으로 판단하여 계속 유인할 것인지, 아니면 포기할 것인지를 판단하여 대응한다.이를 위해서는 라인 슬랙이 잘 생기지 않는 미끼 태클이 유리하다.가는 PE를 사용한 치닝게임을 더 즐기기 위해 낚싯대에 요구되는 요소는 크게 세 가지로 나뉜다.   다이와 테크놀로지SVF 카본SVF 카본은 HVF보다 수지 양을 더욱 줄여 더 많은 탄소섬유를 밀집시켜 가벼움, 파워, 슬림화를 실현했다.  X45 캐스팅, 액션, 훅킹, 파이트 등의 동작에서 발생하는 나사 풀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에 나사 풀림 방지를 위해서는 기존 구조(낚싯대 끝에 0°, 90°)에 ..