USS DELTA TEAM

시마노 엑센스 셀비지 솔리드 바이브레이션 100ES 33g XL-V10S   품번:XL-V10S, 타입:엑스트라 싱킹, 전장(mm):100, 자중(g):33, 비거리(m):78, 침강속도(m/sec):190, 액션각도:25, 훅사이즈:#3X2. 딥에리어에서의 상승을 고집한 솔리드수지보디의 바이브레이션.

시마노 넷사 셀비지 솔리드 서프에디션 70ES 20g  XG-V70V   품번:XG-V70V, 전장(mm):70, 자중(g):20, 비거리(m):약 77, 액션각도:33 베이트의 리프트 & 폴이라면 이것 ! 플랫피쉬 튜닝의 셀비지 솔리드바이브컴팩트하고 바람을 자르는 날카로운 바디디자인이 안정된 비행자세를 실현.롱캐스팅으로 딥 에리어에서도 저속 리트리브로부터 확실히 시작하기 위해서 유행의 메탈바이브는 아니고 얇은 수지바디를 선택.금속보다 가벼운 비중의 소재로 하는것으로 액션 성능을 높이고 약간의 압력에도 바디를 흔드는 상승의 장점을 실현하였습니다.

시마노 엑스센스 셀비지 솔리드 바이브레이션 70ES 20g XV-270Q    품번:XV-270Q, 타입:엑스트라 싱킹, 전장(mm):70, 자중(g):20, 비거리(m):77, 침강속도(m/sec):150, 액션각도:33, 훅사이즈:#6X2. 딥에리어에서의 상승을 고집한 솔리드 수지 바디의 바이브레이션.롱캐스팅이나 딥에리어에서도 저속 리트리브로부터 확실하게 시작하기 위해서 메탈플레이트가 아니라 얇은수지바디를 선택.금속보다 가벼운 비중의 소재를 선택하는 것으로 성능을 높이고 약간의 수압에서도 바디를 흔들 수 있는 상승의 장점을 요구하였습니다.라인아이나 웨이트벨런스는 캐스팅빌리트를 높이기 위해 1mm 단위로 조정을 거듭하여 롱캐스팅을 한 끝에서 훅 얽힘을 막는 목적으로 킬헤드디자인을 채용하였습니다.

시마노 엑스센스 셀비지 솔리드 바이브레이션 60ES 12g XV-260R   품번:XV-260R, 타입:엑스트라 싱킹, 전장(mm):60, 자중(g):12, 비거리(m):57, 침강속도(m/sec):70, 액션각도:35, 훅사이즈:#10X2. 딥에리어에서의 상승을 고집한 솔리드 수지 바디의 바이브레이션.롱캐스팅이나 딥에리어에서도 저속리트리브로부터 확실하게 시작하기 위해서 메탈플레이트가 아니라 얇은수지바디를 선택.금속보다 가벼운 비중의 소재를 선택하는 것으로 성능을 높이고 약간의 수압에서도 바디를 흔들 수 있는 상승의 장점을 요구하였습니다.라인아이나 웨이트벨런스는 캐스팅빌리트를 높이기 위해 1mm 단위로 조정을 거듭하여 롱캐스팅을 한 끝에서 훅가라미를 막는 목적으로 킬헤드디자인을 채용하였습니다.