시마노 엑스센스 제노스 추가 모델: 엑스센스 제노스 S108MH+/R , 엑스센스 제노스 베이트 캐스팅 B80H/RF
시마노/아이마/나부라/마즈메의 인기 인스트럭터 스즈키히토시프로 감수 모델입니다 기존의 108 M+ 그랜드 스팅거와 동일한 구성의 블랭크로서 더욱 파워업, 강인한 파이트 중심으로 하면서 가벼운 루어를 조작하기 쉽고 험한 필드에서 메탈지그나 중량루어를 풀스윙할수 있으며 런커 히라스즈키와 아오모노를 중점적으로 상대하기 위해 업그레이드 된듯 합니다 다양한 라인업이 늘어났군요 주목할 부분은 버트 파워의 상승이라는것이 특징인듯 시마노의 넙치농어 로드들은 어떤 감각인지 정말 궁금합니다 올해 9월 얼마 안남았습니다만
확실한것은 제노스는 정품이 없습니다 기수역과 같은 필드에서도 일전에 넙치농어로드를 써봤기에 그리 어려운건 아닙니다만 일반적인 사람이라면 뭣보다 피지컬이죠 신체조건이 좋은 분들이라면 충분히 국내의 근해권과 기수역에서도 사용할수 있습니다. 런커 시바스(히라스즈키포함) 아오모노를 노리시는 락쇼어 매니아분들이라면
시마노 엑스센스 제노스 Grand Stinger S108MH+
※ S108 MH+ / R : 2021년 9월 발매 예정
기술특성
품번: S108MH+, 전장(ft): 10.8, 전장(m): 3.25, 연결 방식: 역병계, 계수(본): 2, 끝치수(cm): 166.5, 자중(g): 229, 선경(mm): 2, 루어웨이트(g): 12~62, 적합라인PE(호): 1.0~2.5, 그립타입: 세퍼레이트, 릴시트위치(mm): 440, 릴시트타입: UPLOCK, 카본함유율(%): 98.9.
러프한 환경하에 대한 대응력을 높이기 위해 끈기와 샤프함의 베스트 밸런스를 추구한 엑스센스 제노스의 핵심존재 'Grand Stinger'. 이소, 서프, 대하천 등 다양한 상황에서 대형 사이즈와의 파워게임을 상정한 아이템. 런커 시바스, 히라스즈키는 물론, 때로는 아오모노와의 대치에서도, 부하에 따라 벨리에서 버트가 끈질기게 휘어지는 블랭크에 의해, 타겟을 무리없이 살리는 안정된 파워 파이팅을 서포트. 30~60g 클래스의 톱 플러그나 빅 미노우를 캐스트 & 조작하는 파워를 갖추면서도, 고감도 팁 섹션으로 10g대의 미노우도 어렵지 않게 조종할 수 있는 후토코로의 깊이를 겸비한다.
시바스 게임에서 극상의 감각, 감성, 감동.
시바스 게임에서 최상의 감각, 감성, 감동. 이러한"궁극의 감"을 추구해 온 엑스센스. 그 엑스센스 제노스의 핵심 'Grand Stinger' 시리즈에 최강 아이템이 될 '108 MH+/R'이 추가 등장했습니다. 부하에 따라 베리에서 버트가 끈기있게 휘어지는 블랭크로, 대형 사이즈를 무리 없이 내보내는 안정된 파워 파이팅을 서포트. 30~60g 클래스의 톱 플러그나 빅 미노우를 캐스트&조작하는 파워를 갖추면서도, 고감도 팁 섹션으로, 10g대의 미노우도 어렵지 않게 조종할 수 있는 주머니의 깊이를 겸비하고 있습니다. 각각의 컨셉에 따라 여러 해 동안 갈고 닦은 엑스센스 제노스에 또 하나의 개성파 로드가 추가 되었습니다.
■ 스파이럴 X 코어
■하이파워X
■나노피치
■나노알로이®테크놀로지
■탄성·강도 소재 "트레카®M40X" (S110MH/R, S110H/R, S116-130M/RF, S108MH+/R)
■강도소재「트레카®T1100G」
■머슬카본
■ CI4+ 릴시트 (S108M+/R, S110MH/R, S110H/R, S108MH+/R)
■파워 팜피트 CI4+(S116-130M/RF)
■토르자이트링(톱가이드는 SiC링) 티타늄 프레임 가이드
■스크류 잠금 조인트
■ 45cm 실키 줌 (S116-130M / RF)
■ 액티브 페룰 (S110MH/R, S110H/R, S116-130M/RF)
■ 역줄눈기 (S108M+/R, S108MH+/R)
■훅 키퍼
※나노알로이®, 트레카®는 도레이(주)의 등록상표입니다.
FEATURE.
스파이럴X코어
고강도 소재의 채택으로 진화한, 차세대의 기본 구조
시마노 독자적인 설계·제조 방법에 의해, 굽힘, 비틀림, 찌그러짐 등, 모든 방향에 대해서, 새로운 고강도화를 철저히 추구. 로드 성능을 근간부터 높이는 시마노의 독자적인 기본 구조 스파이럴 X에, 나노 알로이 ® 테크놀로지에 의해 실현된 고강도 수지를 이용한 카본 테이프 사용. 엄선한 소재로 새로운 고강도화를 실현했습니다. 일반적인 구조와의 비교에서 비틀림 강도 1.4배, 눌림 강도 2.5배를 달성(당사 대비). 스파이럴 X와의 비교에서도 비틀림 강도 10% 향상, 눌림 강도 15% 향상을 달성(당사 대비)했습니다.
※ 나노알로이®는 도레이(주)의 등록상표입니다.
X가이드
본래의 로드 성능을 이끌어 내는 시마노 오리지널 가이드[X 가이드].
로드 메이커의 관점에서 태어난 X 가이드는 블랭크스가 갖추는 잠재 능력을 충분히 끌어내기 위해 탄생했습니다 .가벼움, 트러블리스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.
※ S108M+/R, S110MH/R, S110H/R, S116-130M/RF제외
카본 모노코크 그립
감도의 기준을 바꾼 중공 구조가 낳은 가벼움과 고감도.
리어 그립을 카본 일체형으로 중공 구조화한다는 혁신적인 아이디어로, 새로운 고감도 로드의 역사를 만들어 낸 카본 모노코크 그립. 기존에 없던 정보 전달력을 획득하여 과거 어느 때보다 가벼움과 감도를 획득했습니다.
※ S108M+/R, S110MH/R, S110H/R, S116-130M/RF제외
하이파워X
캐스트 시나 파이트 시에 발생하는 뒤틀림을 한층 더 억제하는 강화 구조. 스파이럴 X의 최외층, 혹은 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 상태로 조여 가는 것이 특징. 이로 인해 로드의 굴곡이 낚시꾼이 의도하는 방향성을 유지하여 블랭크스가 가진 본래의 성능이 충분히 발휘됩니다.
나노피치
블랭크스를 굽는 공정에서 사용하는 성형 테이프의 래핑을 매우 미세한 피치로 실시하는 방법. 블랭크스가 보다 균일한 압력으로 조일 수 있어 고강도화에 크게 기여했습니다. 그 섬세한 피치는 고급스런 외관 디자인을 그립니다.
머슬카본
머슬 카본은 일반 카본 소재보다 카본 섬유를 고밀도로 묶는 것으로 섬유 사이의 틈새를 큰폭으로 줄여, 그 틈새를 메우는 수지를 삭감한 고성능 소재.
스크류 록 조인트
이음부의 고정력을 높이면서 분리 용이성도 양립한 특수 가공의 이음새 사양. 로드를 이을 때 비틀면 나사처럼 조여지면 고정력이 높아지고 이음매가 잘 빠지지 않습니다. 분리 시에는 반대 방향으로 비틀면 고정을 쉽게 해제할 수 있습니다.(솔트로드에 채용)
※ S108M + / R , S110MH / R , S110H / R , S116 - 130M / RF
소프 튜브톱
특수 설계에 의해 경량, 고감도 튜블러 이삭에 솔리드 수준의 유연함을 플러스. 거침없이 깔끔한 곡선도 특징입니다.
※ S92ML / F-3
CI4+
카본섬유로 강화한 시마노만의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교하여 보다 가볍고 높은 강도를 갖추고 있는 것이 특징.
G 크로스 프로텍터
節の継ぎ目はやりとり中にもっとも負担が集中する部分。Gクロスプロテクターは破損のリスクを大幅に軽減するとともに、玉口部分に精悍なルックスを与えます。
※ S92ML/F-3, S96M/F-3
고탄성, 고강도 소재 [트레카 ® M40X]
스파이럴 X 코어의 적재적소에 고강도 고탄성 카본 소재의 탄소섬유 트레카® "MX 시리즈"를 채용. MX 시리즈란 나노 레벨의 탄소 섬유의 결정 구조를 고정밀로 제어해 「초고배향 미결정」구조로 하는 것으로 결함을 줄여, 고강도와 고탄성률화의 양립을 실현한 신소재. 시마노 오리지날 블랭크스의 잠재 능력이 한층 더 향상했습니다.
※ S110MH / R 、 S110H / R 、 S116 - 130M / RF 、 S108MH + / R
파워 팜 핏 CI4+
ラバー素材を採用。親指、人差し指、中指それぞれの付け根が触れる部分に厚みを持たせ、しっかり握り込むことが可能。パワーロスを低減し、大型魚とのやり取りをサポート。
※S116-130M/RF
액티브페룰
원피스에 육박하는 아름다운 곡선을 실현하는, 관음계의 심재. 블랭크스의 곡선을 따라 심재도 구부러지도록 아이템별로 전용 설계. 팁부터 버트까지 손실 없는 파워 전달 실현.
※ S110MH / R 、 S110H / R 、 S116 - 130M / RF
45cm 실키 줌
11'6"과 13'0"의 서로 다른 렝스를 발판, 캐스트, 조작, 랜딩 등 다양한 상황에 따라 구분하여 사용함으로써 변환자재로 공략할 수 있습니다.또한 고내구 실리콘을 사용한 신구조로, 줌인/업이 실키한 감촉으로, 보다 확실하게 할 수 있습니다.
※ S116 - 130M / RF
훅 키퍼
이동이 많은 시바스 게임에서의 편리성을 높여 블랭크의 보호도 달성. 다양한 문제를 회피하는 훅 키퍼 채택. 루어 고정에 편리한 접이식으로 스트레스 프리로 사용 가능.
메탈링
シマノならではの高い金属加工技術により実現したメタルリング。武器感を表現しつつ、軽量化と質感を重視。徹底的な肉抜きを施した高精度設計。
자 다음은 엑스센스 제노스 베이트모델에 추가
메인 감수 인스트럭터는 주식회사 마루진대표이며 시마노 인스트럭터인 시마다진세이프로
올해 9월 발매 예정인 B80H/RF
제노스 베이트 시리즈 중에서 가장 파워풀한 로드 입니다 길이와 파워에 비해 상당히 가볍다는것도 상당한 메리트가 됩니다. 카본모노코크그립의 경량성, 올해 발매된 시바스용 빅베이트인 코노시로 펜슬에 완벽하게 대응하기 위해 발매된 빅베이트 용 로드죠. 재미난것은 14g의 경량의 코가타루어들도 대응이 가능하다는것 강력한 라인권사량을 대응할수 있는 베이트 캐스팅릴인 스콜피온 MD와 상당히 좋은 매치가 될듯 합니다 노리고 만들었다고 해도 과언이 아닙니다만 올해는 정말 시마노의 해인듣 합니다 확실히 선을 넘은듯 한
무시무시한 헤비파워 상당히 짧은 8FT ,RF의 로드액션, 조작성 중심의 베이트로드. 오래전 발매된 구형 엑스센스베이트 에도 상당히 단단한 로드가 있었습니다 이름하여 비스트 플러거
확실히 현대의 테크놀로지로 되살아난 비스트플러거 과연 어떨지 상당히 구미가 당깁니다.
시마노 엑스센스 제노스 BAIT CASTING B80H/RF
2020년 09월 ※ B80H/RF : 2021년 9월 발매 예정
품번: B80H/RF, 전장(ft): 8.0, 전장(m): 2.44, 연결 방식: 병계, 계수(본): 2, 끝치수(cm): 150, 자중(g): 157, 선경(mm): 2, 루어웨이트(g): 14~100, 적합라인PE(호): 2.0~4.0, 그립타입: 카본모노코크, 릴시트위치(mm): 377, 릴시트타입: DOWNLOCK, 카본함유율(%): 99.6.
신차원의 캐스트 성능을 발휘하는 베이트 모델.
100g에 육박하는 빅 베이트&빅 펜슬에 대응한 파워모델 「B80H/RF」가 추가 등장. 빅플러그를 취급하는 앵글러에의 부담 경감에 기여해, 시바스게임에 집중 할 수있는 8 '0" 렝스는, 쇼어 뿐만 아니라, 보트의 어프로치에도 활약합니다. 유연한 팁부섹션이면서 벨리에서 버트에 걸쳐 부드럽게 일어나는 강대한 로드파워를 갖춘, 이른바 "유"와 "강"을 고밸런스로 패키지 한 One & Half 블랭크스 설계입니다. 팁부섹션은, 빅플러그가 물에 얽힌 요염한 수영을 연출하는 한편, 10g대의 미노우까지 커버하는 폭넓은 루어 선택을 가능하게 합니다. 또, 다이빙액션, 일정리트리브, 드리프트등의 다채로운 테크닉에 적응합니다. 그리고, 부하에 따라 벨리에서 버트에 걸쳐 끈질기게 구부러지는 블랭크스가, 런커시바스를 무리 없이 해, 안정된 파워 파이팅을 실현합니다.
FEATURE
스파이럴X코어
고강도 소재의 채택으로 진화한, 차세대의 기본 구조
시마노 독자적인 설계·제조 방법에 의해, 굽힘, 비틀림, 찌그러짐 등, 모든 방향에 대해서, 새로운 고강도화를 철저히 추구. 로드 성능을 근간부터 높이는 시마노의 독자적인 기본 구조 스파이럴 X에, 나노 알로이 ® 테크놀로지에 의해 실현된 고강도 수지를 이용한 카본 테이프 사용. 엄선한 소재로 새로운 고강도화를 실현했습니다. 일반적인 구조와의 비교에서 비틀림 강도 1.4배, 눌림 강도 2.5배를 달성(당사 대비). 스파이럴 X와의 비교에서도 비틀림 강도 10% 향상, 눌림 강도 15% 향상을 달성(당사 대비)했습니다.
※ 나노알로이®는 도레이(주)의 등록상표입니다.
X가이드
본래의 로드 성능을 이끌어 내는 시마노 오리지널 가이드[X 가이드].
로드 메이커의 관점에서 태어난 X 가이드는 블랭크스가 갖추는 잠재 능력을 충분히 끌어내기 위해 탄생했습니다 .가벼움, 트러블리스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.
고탄성, 고강도 소재 [트레카 ® M40X]
스파이럴 X 코어의 적재적소에 고강도 고탄성 카본 소재의 탄소섬유 트레카® "MX 시리즈"를 채용. MX 시리즈란 나노 레벨의 탄소 섬유의 결정 구조를 고정밀로 제어해 「초고배향 미결정」구조로 하는 것으로 결함을 줄여, 고강도와 고탄성률화의 양립을 실현한 신소재. 시마노 오리지날 블랭크스의 잠재 능력이 한층 더 향상했습니다.
※B88ML/R、B88M/R、B96M/R、B108M+/R
멀티 파밍 터치 CI4+ 릴 시트
시마노의 카본 소재 CI4+를 채용한, 블랭크 스루 구조의 트리거형 릴 시트.가볍고 감도도 높고, 소형화 되어 있어 릴과 함께 손바닥으로 쥐었을 때의 간격이 작아져, 홀드감이 높아졌습니다.
액티브페룰
블랭크스 강성에 맞춘 전용 설계 심재를 채택한 독자적인 인로우계. 팁에서 배트까지 손실이 잘 발생하지 않는 파워 전달을 가능하게 했습니다.
※B88ML/R、B88M/R、B96M/R、B108M+/R
강도 및 강성의 올 더블 풋 사양
※B80H/RF
■ 스파이럴 X 코어
■하이파워X
■ X가이드 3D 티타늄 (B88ML / R, B88M / R, B96M / R, B108M + / R)
■ 카본 모노코크 그립
■파인딩 그립 Type R(B80H/RF)
■나노피치
■나노알로이®테크놀로지
■탄성·강도 소재 「토레카®M40X」(B88ML/R, B88M/R, B96M/R, B108M+/R)
■멀티 파밍 터치 CI4+ 릴 시트
■톨자이트링(톱가이드는 SiC링) 티타늄 프레임 가이드
■ 강도 & 강성의 올 더블 풋 사양 (B80H / RF)
■액티브페룰(B88ML/R, B88M/R, B96M/R, B108M+/R)
■센터컷2피스(B88ML/R, B88M/R, B96M/R, B108M+/R)
■ 원&하프2피스(B80H/RF)
※나노알로이®, 트레카®는 도레이(주)의 등록상표입니다.