NORIKURA Gun Rodder's Dr.Boron Pluggin' Baitcast 58H, 71H SP, 81H SP, 81XH SP, Vapour Trail Baitcast 87XXH
58H
소규모 하천에서 최대급의 트라우트를 노린다. サクラマス, ブラウン, レインボー, 巨大 岩魚, アメマス.
게다가 또한 보트에서 노리는 イトウ와 빅 트라우트에 최적.
Bait 58H의 스펙
Length:5Ft. 8inch Line:10-14lb Lure:5-30ｇ 1피스 베이트 캐스팅
Bait58H의 특징과 사용법
소규모 하천에서 최대급의 트라우트를 노린다. サクラマス, ブラウン, レインボー, 巨大 岩魚, アメマス. 게다가 또한 보트에서 노리는 イトウ와 빅 트라우트에 最適。
헤리스 트위드 오리지널 로드 袋
듀랄루민 절삭 그립 파트
花梨瘤 銘木 우드리얼 시트 & 트리거
티타늄 프레임 토르자이트 가이드
71H SP
본류, 중소규모 하천에서 최대급의 트라우트, サクラマス・ブラウン・レインボー・巨大 岩魚・アメマス를 노린다.
71H의 스펙
Length:7Ft. 1inch Line:10-16lb Lure:5-30g 2피스 베이트 캐스팅
71H의 특징과 사용법
본류, 중소규모 하천.
최대급의 트라우트를 노린다.
サクラマス, ブラウン レインボー.
巨大 岩魚, アメマス.
헤리스 트위드 오리지널 로드 가방
두랄루민 절삭 그립 파트
花梨瘤 銘木 우드 리얼 시트 & 트리거
티타늄 프레임 토르자이트 가이드
81H SP
최대급의 트라우트, 대본류의 サクラマス・ブラウン・レインボー・巨大 岩魚 アメマス를 노린다.
81H의 스펙
Length:8Ft. 1inch Line:10-16lb Lure: 5-30g 2피스 베이트 캐스팅
81H의 특징과 사용법
최대급의 트라우트를 노린다.
대본류의 サクラマス, ブラウン レインボー.
巨大 岩魚, アメマス.。
헤리스 트위드 오리지널 로드 가방
두랄루민 절삭 그립 파트
花梨瘤 銘木 우드 리얼 시트 & 트리거
티타늄 프레임 토르자이트 가이드
81XH SP
10kg 오버 트라우트를 노리는 파워 업 버전. 미터 오버인 イトウ, 스틸헤드 급 레인보우, 몬스터 브라운과 레이크 트라우트, 레코드 클래스의 サクラマス, 사아몬 피싱에도 대응.
Bait 81XH의 스펙
Length:8Ft. 1inch Line:12-20lb Lure: 8-50g 2피스 베이트 캐스팅
Bait81XH의 특징과 사용법
10kg 오버 트라우트를 노리는 파워 업 버전. 미터 오버인 イトウ, 스틸헤드 급 레인보우, 몬스터 브라운과 레이크 트라우트, 레코드 클래스의 サクラマス, 사아몬 피싱에도 대응.
해외의 빅 트라우트부터 국내의 몬스터 트라우트까지.
헤리스 트위드 오리지널 로드 가방
두랄루민 절삭 그립 파트
花梨瘤 銘木 우드 리얼 시트 & 트리거
티타늄 프레임 토르자이트 가이드
Vapour Trail Baitcast 87XXH
해외 원정용 모델. 사아몬과 몬스터 트라우트의 월드 레코드를 노린다.
헤비 웨이트 플러그와 스푼도 취급한다.
Bai t87XXH의 스펙
Length:8Ft. 7inch Line:16-30lb Lure:15-70g 2피스 베이트 캐스팅
Bait87XXH의 특징과 사용법
해외 원정용 모델. 사아몬과 몬스터 트라우트의 월드 레코드를 노린다. 헤비 웨이트 플러그와 스푼도 취급한다.
VAPOUR TRAIL ヴェイパートレイル（飛行機雲＝遠征を意味する）の名を冠する。
それはジェットに乗り遠征に出かける事を意味する。
僕らの夢を乗せて巨大なトラウトとサーモンを狙う。
スペックだけを見るとまるでショアの青物用？
しかし「トラウトロッドは細く強くエレガントでなければならない」D r.BORONのコンセプト。
しっかり曲がってしなやかに強い。
最先端のボロンコンポジット により、ボロンとカーボンの境がわからないほど繊細に強く細い。
汽水域も意識してリールシートはフジEPSを光沢のあるブラックに塗装。
グリップのブラックのEVAにはこだわりのノリクラインターナショナル ロゴ レーザー刻印のデコ。
オリジナルのメタルパーツ、 圧縮強化コルクバットエンド採用。
オールダブルフットトルザイトガイドは最近の小口径化流行りに逆行して大口径の60LBリーダー対応。
少々ガイドが凍っても振りほどいてラインが抜けて行く厳冬期にも対応。
ゴールデングリーンダイヤモンドクロスラッピングの飾り巻き。
カーボン、ボロンシートの接着もガイドの取り付けも、新開発の粘って曲がってさらに強い接着剤により、シャフトがフルベントしてもブランクの腰が抜ける事なく、フルに曲げても ガイドにクラックがほとんど入らない。