점프라이즈 올웨이크 108몬스터배틀/ 시마노 엑센스 제노스 S910M R 비교

점프라이즈 올웨이크 108몬스터배틀/ 시마노 엑센스 제노스 S910M R 비교

 

로드의 체급은 전혀 다릅니다 M 파워 레벨과 MH+급의 차이

 

블랭크 굵기 보소! 이것이 넙농로드와 일농로드의 클래스 차이 블랭크 마감도 카본 래핑이 전혀 다른 타입.

끝치수 차이가 많이 나진 않습니다 만 25cm 정도의 차이를 보여주죠

점프라이즈올웨이크108몬스터배틀후지 티탄프레임 K 가이드

시마노 엑센스 제노스 S910 M R X가이드

두 로드의 가이드 위치 배열 역시 다릅니다

동일선상에서본 릴시트 위치 비교모습.

점프라이즈올웨이크108몬스터배틀 후지릴시트

시마노엑센스제노슨910MR CI4+ 릴시트

그립 엔드 비교

108몬스터배틀의 리어그립 길이 꽤 긴편에 속합니다 길이는 55cm.

서프나 발판이 높은 장소에서는 108이 유리할수도

제노스 910S의 리어그립 길이 딱 팔꿈치까지 옵니다 그립길이 390cm

조금 짧습니다 일반적인 씨배스로드보다 그립이 상당히 짧음

108몬스터배틀 릴시트 그립쥔 모습 폭신폭신한 소재인데 꽉 차는 듯한 느낌.

이로드에는 시마노 디이와 기준 4000MHG이상 5000XG에 280g, 300g 정도 중량의 스피닝릴이 적당합니다.

 

확연히 차이나는 제노스의 그립모습. 폭신폭신한 느낌이 아니라 정말 단단합니다

릴시트위치나 패더링 편한 자세를 따진다면 시마노 CI4+가 적용된 C3000M~4000번, 195~240g미만의 스피닝 릴들이 가장 잘 매치가 될듣 합니다

 

총평.

2가지 로드의 특성과 컨셉트도 완전히 다릅니다

점프라이즈 올 웨이크 108 몬스터 배틀은 무게가 조금 있고 길이를 길게 감도를 희생하고 제압력과 장타성에 중심을 둔 히라스즈키 로드입니다 그에 반해 시마노 엑센스제노스는 감도를 올리고 경량화 적당한 길이 정확한 투척에 의미를 담은 엑센스 제노스와의 이런 비교는 사실 큰 의미는 없습니다만 일반 농어로드와 넙치농어로드를 이렇듯 단순 비교만 하여도 전혀 다르죠 들어빵하는 습관만 안들이고 드랙조절 릴링과 로드각도를 고려한 펌핑으로는 일반 M클레스의 로드로도 히라스즈키 안될것도 없다고 생각합니다 단 강력한 제압을 위한 미친 광속 릴링과 미친듯한 펌핑으로 뽑아내는 이노우에식의 파이팅 스타일로 낚시를 한다면 108이 정답이겠죠