로드 수리후 테스트 듀오 루프마닉 155S 사용후기
2020년 12월16일 레저마트에서 수리를 마치고 집으로 귀가.
수리한 제노스의 톱가이드에 에폭시가 완전히 고착될때까지 건조한후 12월19일 토요일에 테스트를 진행했습니다.
장소는 경상북도 경주시 감포읍 봉길리 대종천과 봉길리 서프.
풍속도 제법 나와주더군요
일단 좀 조심해서
19g 20g 정도의 아이마 사스케 120F, 120S, 아이본 118F 쉘로우. 20g, 28g 정도의 헤비싱킹까지 슈팅 해봤습니다. 문제 없더군요. 시원하게 뒷바람을 맞으며 루어를 잘 밀어줍니다 수리하면서 손상된 부위를 커팅하여, 초릿대 길이가 약간 짧아진 문제가 신경쓰였는데 전혀 문제가 안되더군요
우려되었던 감도저하문제/비거리저하문제도 없었네요
대략 엄지손톱 넓이 만큼 잘라냈는데 감도 캐스팅력에는 전혀 문제가 없군요
필자의 걱정과 예상이 완전히 빗나가 버렸습니다 다행히 아주 수리가 잘되었고 사용감도 기존과 동일합니다 가이드 컨디션과 초릿대 블랭크 컨디션도 좋습니다.
듀오 인터네셔널 듀오 루프 마닉 155S 테스트 후기
마닉 테스트를 병행했습니다
처음 살때 약간 걱정을 했었죠. 비거리가 좋다 안좋다 하는 이야기를 들어서~
하지만 우려와 기우와 달리 155mm라는 긴 길이와 27g이라는 중량 덕분인지 버거리가 좋더군요
자신이 쓸 루어라면 타인의 이야기보다 직접 사서 써보는것이 더 좋은듯......
테스트장소
감포대종천기수역, 감포서프.
테스트태클데이터
시마노 뉴엑센스제노스 S910 M/R 리스펙트 더 생추어리
시마노 2017 엑센스 3000MHG
시마노 핏불8+ 1호.
몽크로스 14lb
필드조건
바람이 좀 불었다는..... 체감상 풍속 5m/sec 이상으로 느껴지는 기상조건이였죠. 특이하게 대종천과 봉길리 대왕암 해변, 이곳은 토함산방향에서 불어주는 뒷바람의 영향으로 대종천 하구에서 상류지역으로 업크로스 캐스팅하였으나 완전히 맞바람을 맞으며......... 1차 테스트를 진행했지만 실패, 2차 시도는 서프에서 뒷바람을 맞으며 테스트진행 했습니다
듀오 인터네셔널 베이 루프 마낙 155S 특성.
루어중량/사이즈.
자중 27.5g, 155mm 현재까지 사용해봤던 슬로우 싱킹중에서 가장 긴 녀석입니다 날렵한 하부 디자인, 마치 롱메탈지그를 보는듯한 ......
특성/액션/적용필드.
잠행 수심은 0.2m~0.3m 쉘로우 레인지 설정, 기수역전용패턴인지 아닌지는 정확히 모르겠지만 비거리가 꽤 좋음요 액션은 정확히 롤링액션, 적용필드는 소중규모하천 기수역 이라고 하지만 기수역, 서프, 이소, 충분히 사용가능 할듯.
운용방법
다른 루어들과 동일. 캐스팅 후 타다마키, 패스트/슬로우/데드슬로우로 리트리브, 아니면 로드웍, 트위칭을 섞어서 쫀~쫀~쫀~쫀~ 과 같은 탑워터 운용법도 가능. 침강속도도 슬로우 싱킹이니 여밭이나 몰밭같은곳에서도 사용이 가능할듣 합니다
침강수심/어필력
민물에서는 수면직하 20~30cm, 해수에서는 탑워터보다 조금 더 들어가는 타입 이네요 천천히 가라않는 슬로우 싱킹이죠. 앞으로 가장 자주쓰는 파일럿이 되지 않을까 하는데 그렇게 쓰기에는 사이즈가 부담스러운. 어필계 칼라이므로 데이/나이트게임시 시인성 우수.
내구성
내구성은 플라스틱재질이므로 격하게 쓰지 않으면 1년정도 예상
테스트결론 비거리~
깜놀 했네요
지금까지 사용했던 슬로우싱킹 미노우 중에서 어떤녀석도 범접하지 못하는 비거리! @@ 중대형사이즈에 슬로우싱킹 타입의 미노우치고는 상당한. 이정도 사이즈가 잘 날아가다니 역시 명품은 명품이다 라는
추신.
역시 인기있는 루어, 비싼루어는 돈값한다는 말이 사실입니다
마닉 시리즈는 다양한 사이즈, 중량이 있죠. 사이즈별로 2개씩만 구매해두고 사용해본다면 기수역 서프 이소마루에서도 전부 가능할듯 합니다. 길이가 길어서 바람 저항을 많이 탈거같다 비거리가 떨어질 것이라는 예상을 깨고 잘 나갑니다 기우가 좀 심했네요 좀더 테스트를 진행해봐야 할듯 일단 이녀석은 디아루나와 콜라보로 사용할 가능성이 높아요. 장척로드에는 길고 큰 루어를.....
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