DAIWA Neostage AY（Neostage AY）

DAIWA Neostage AY（Neostage AY）

2021. 05 데뷰

93MHS-S, 93MHB-S=2023.05 데뷔

 

아유를 루어로 낚는 새로운 루어 피싱 「アユイング」을 위해 개발된 전용 로드

「 Neostage AY 」
아유를 루어로 낚는 신 메서드, 아유잉용으로 개발된 전용 로드.

 

Neostage　AY　90MLS-4・S

품명: 90MLS-4・S, 전장(m): 2.74, 계수(본): 4, 끝(cm): 73, 자중(g): 98, 선경/원경(mm): 0.8/10.7, 루어중량(g): 3~21, 적합라인(lb): 3~10/PE（＃）0.4-0.8, 카본함유율(%): 96, 메이커희망본체가격(엔): 34,000, JAN코드: 4550133164675.

 

Neostage　AY　93MHS-S

품명: 93MHS-S, 전장(m): 未定, 계수(본): 2, 끝(cm): 未定, 자중(g): 未定, 선경/원경(mm): 未定/未定, 루어중량(g): 5~25, 적합라인(lb): 6~12/PE（＃）0.6-1.2, 카본함유율(%): 未定, 메이커희망본체가격(엔): 35,300, JAN코드: 4550133304712.

 

Neostage　AY　90MLB-4・S

품명: 90MLB-4・S, 전장(m): 2.74, 계수(본): 4, 끝(cm): 73, 자중(g): 107, 선경/원경(mm): 0.8/10.7, 루어중량(g): 3~21, 적합라인(lb): 3~10/PE（＃）0.4-0.8, 카본함유율(%): 96.

 

Neostage　AY    93MHB-S

품명: 93MHB-S, 전장(m): 未定, 계수(본): 2, 끝(cm): 未定, 자중(g): 未定, 선경/원경(mm): 未定/未定, 루어중량(g): 5~25, 적합라인(lb): 3~10/PE（＃）0.6-1.2, 카본함유율(%): 96, 카본함유율(%): 未定, 메이커희망본체가격(엔): 35,300, JAN코드: 4550133304729.

 

 

 

 

 

 

■아유잉이란?

아유잉은 손쉽게 그리고 가볍게 게임성 좋은 아유츠리를 즐기기 위한 새로운 제안 메서드.
아유의 나와바리를 습성을 이용한 일본의 전통 조법 토모츠리를 힌트로, 오토리 아유를 본 아유카타 루어를 사용해, 쫓게 해 거는 새로운 게임 피싱.

 

■ 아유는 어떤 물고기?

「香魚」 등으로도 불리며 일본의 여름에 풍물 시로서 알려진 사랑받는 맛있는 생선.
기본 1년으로 일생을 마감하는 것이라 하여 아튜로도 불린다.
강 하류부에서 부화한 치어들은 연안부에서 겨울을 나며 봄이 되면 강을 떼로 거슬러 올라온다.
유어 때는 무시 등을 포식하지만 성장하면서 이시에 붙은 케에소오 등 조류를 먹게 돼 좋은 에사바를 확보하기 위해 나와바리를 갖게 된다.
그 습성을 이용해 카케바리를 단 오토리아유를 헤엄쳐 쫓아내려는 나와바리아유를 카케바리로 낚는 것이 일본발상에 아유의 토모츠리.
※사진의 루어는 프로토타입입니다.

 

아유잉은 아유카타루어를 이용한 새로운 장르의 루어 낚시.
·일본의 전통 낚시법, 아유의 토모츠리를 베이스로 오토리아유가 아닌 아유카타 루어를 사용한다.
· 긴 노베사오가 아닌, 루어용의 스피닝, 베이트 태클로 간편하게 즐길 수 있다.
·시카케는 루어에 토모츠리용의 카케바리를 붙이는 것만으로, 간단, 심플.
※사진의 로드, 루어는 프로토타입입니다.

 

룰&매너를 지켜서 즐겨보세요!
아유잉은 간편한 낚시이지만, 은어 낚시는 하천에 따라 다양한 규제가 있는 경우가 있습니다.
"각 도도부현, 관할하는 어업협동조합이 정하는 규정에 따라 유어권 구입 후, 기존의 은어낚시를 즐기시는 낚시꾼 여러분을 배려하여 낚시를 즐기십시오"
* 아유의 유어 규제에 「リール付き竿」 「鮎ルアー」어느 한쪽의 사용을 금지하고 있는 필드에서는 어유잉이 불가능합니다. 낚시 전 확인 부탁드립니다.
* 아유의 토모츠리, 코로가시츠리, 도부츠리 등을 즐기시는 낚시꾼분들과 충분한 거리를 유지하세요.

 

■ 아유잉 전용 로드

Neostage AY는 통상의 루어 피싱과는 다른 필드, 루어 조작이 필요하게 되는 어유잉에 맞추어 지금까지 없었던 스펙을 가진 전용 로드를 개발.
※사진의 로드는 프로토타입입니다.

 

러프한 스타일로 즐길 수 있다.
·슈즈 & 이너 라이트 스타일로 경쾌
·인근 하천에서, 낚시시간대도 낮에 가장 활성이 높아져, 간편하게 즐길 수 있다.
·시즌이 여름철이므로 강에서 물놀이나 다른 아웃도어 액티비티와도 함께 즐길 수 있다.
* 강바닥은 미끄러워 매우 위험합니다. 전용의 슈즈나 웨이더 등을 착용해 주세요.
* 갑작스러운 강물 증수나 강한 흐름 등 조금이라도 위험을 느낄 경우 즉시 아유잉을 중단하고 안전하게 게임을 즐기세요.

 

여름의 풍물시, 고급 물고기 「鮎(아유)」를 간편하게 낚을 뿐만 아니라, 먹고 즐길 수 있는 것도 아유잉의 매력.
요리도 비교적 간단하고, 시오야키나 카라아게 등 바리에이션도 즐길 수 있다.

 

특징

NEOSTAGE AY

■나게로 스지오 세메야스이 렝스 설정
■카와조코니 아유잉미노우를 안정시키기 쉬운 카본 솔리드 팁부(메가 톱)
■모치오모리가 스쿠나쿠 나가레노 나카데  로드를 유지하기 쉬운 릴시트위치

 

90 MLB-4·S, 90MLS-4·S
■ 아유잉을 주년 즐길 수 있는 올라운드 파워 설정
■ 조작성과 실제 낚시 기능을 양립하는 9'의 렝스
■스타일에 따라 선택 가능한 스피닝과 베이트 두 가지 타입
■휴대하기 편리한 4피스

 

93MHB-S、93MHS-S
■세노 나케데노 루어 조작, 오오가타 아유토노 야리토리니 테키시타 파워 설정
■세노 나카오 요리 공격적으로 공격적으로 공격하는 9'3"의 렝스
■스타일에 따라 선택 가능한 스피닝과 베이트 두 가지 타입
■ 조작성을 중시 한 2 피스

 

 

AYUING 미노를 강바닥에서 안정시키는 솔리드 팁(메가톱)

 

장대 끝을 팔꿈치에 닿는 길이로 설정하여 흐름의 힘줄로 로드를 유지하기 쉬운 시트 위치

 

스타일로 고를 수 있는 스피닝과 베이트

 

휴대가 편리한 4피스(90MLB-4·S, 90MLS-4·S)와 가늘고 날카로운 2피스(93MHB-S, 93MHS-S)

 

아유잉 추천 태클

■로드: Neostage AY90MLS-4 · S, 93MHS-S
     Neostage　AY　90MLB-4・S、93MHB-S

 

特徴
・流れの筋を攻めやすい長目のレングス
・川底にAUINGミノーを安定させやすいソリッドティップ（メガトップ）
・持ち重り少なく、流れの中でロッドを保持しやすいリールシート位置
・スピニングとベイトの2タイプ

■リール：スピニング：1000～2500サイズ
     ベイト：バス用ベイトリール（ベイトフィネスモデルが最適）

■ライン：メインライン：PE0.4～0.8号
■リーダー：フロロカーボン0.8-1.5号

■루어：AYUINGミノー 94SF、110SF、95SS

 

특징
· 쫓기기 쉬운 사이즈인 94 사이즈
·네가카리를 피하는 슬로우 플로팅 사양
· 시리비레부에 카케바리를 코테하는 하리스 토메츠케 
·하리스 가라미를 방지하는 마그넷
·루어의 위치를 확인하기 쉬운 옐로우 헤드
·아유가 코케를 끼우는 움직임을 표현하기 쉬운 롤링 계열 액션
·선택할 수 있는 3색상 전개 (키라키라 아유, 오이호시 아유, 고스트 아유) 
· 체험 이카리바리 2개 포함 (D-MAX 아유 킵 3개 이카리 2쌍)

 

아유잉 기본 메서드

기본은 던지고 천천히 감기만 하면 돼!

 

① : AYUING 미노우에 훅을 장착
AYUING 미노우의 하리스토메에 이카리 또는 치라시 바리를 세트
·기본 끼워서 말리기만 하면 OK. 빠짐 방지로 2중 무쿠시 또는 8자 에 지무스비로 멈추면 안심
·하리스의 길이는 약 7~10cm를 기본으로 아유의 활성이 높을 때에는 짧고 낮을 때에는 길게 한다

 

②: 아유의 포인트의 상류에 서서 비스듬한 하류 측에 캐스트
・사오사키를 낮추어 루어를 충분히 가라앉혀, 아유가 있을 것 같은 포인트를 드리프트 시키거나 멈추고 권유하거나 하면서, 초슬로우로 카와조코를 트레이스 하듯이 릴링
・루어가 카와조코에 때때로 닿아, 아유가 코케를 먹는 움직임을 보이면 효과적

 

※根ガカリしたら

네가카리 되면 당기지 않고 라인을 풀어주면, 루어가 떠서 네가카리가 빠질 확률 업!
그래도 빠지지 않으면 아유 네가카리하스시  등으로 뺀다
주의 : 강한 흐름 속에서 루어를 분리하는 것은 위험합니다.안전을 확보한 후에 행하시기 바랍니다.

 

③: 아타리가 있으면 바로 맞추지 말고, 사오사키가 끝이 짜여지면 가볍게 맞춰 단단히 후킹시키고, 걸린 아유의 움직임을 보면서 천천히 야리토리를 하며, 넷으로 랜딩

 

DAIWA TECHNOLOGY

■ HVF [에이치브이에프]

로드 성능에 가장 영향을 주는 카본 시트에서 다이와는 카본 섬유 그 자체의 고탄성화는 물론, 카본 섬유를 정리하는 접착제적인 수지(레진)량에 주목. 군살이라고 할 수 있는 레진의 양을 줄여 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 고밀도 HVF 카본은 보다 근육질로 파워풀하다. 끈기와 강도를 중시한 장대에 가장 적합한 소재이다. 

 

■ V-JOINT [V-조인트]

스무스한 마디의 굽힘이 이상의 컨디션과 파워 업을 실현.절의 맞춤 부분에 DAIWA 독자적인 바이어스 구조 채택. 맞춤부의 부드러운 회전을 실현하여 파워・리스폰스・감도 향상.

 

■ MEGATOP [메가톱]

메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산되는 카본 솔리드로서 어느 방향으로도 같은 곡선을 보인다.일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상. 이를 통해 세직경으로 유연, 하이 테이퍼 이삭 끝을 만들수 있음. 카본 소재 특유의 손에 울리는 감도는 물론, 이삭 끝에 나타나는 시각적 감도도 큰폭으로 향상.

 

■ AIR_ SENSOR_ SEAT [에어센서시트]

경량화, 고강도, 고감도를 실현하는 카본 파이버 포함「에어 센서 시트」. 용도에 따라 전용 설계하여 범용 릴 시트로는 체험할 수 없는 조작성을 실현.

 

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