시마노 2023 NEW 안타레스 DC MD

시마노 2023 안타레스 DC MD

その頂き、さらなる高みへ。強さの限界

へと挑む、フリースタイルDCの頂点。

최고봉 프리스타일 릴, 안타레스 DC MD. 세카이니 타타카이오 이도무 플래그십이 저관성 MGL 스풀Ⅲ와 NEW 4×8DC MD TUNE을 탑재해 한층 더 전투력을 갖춘 모델로 진화했습니다. MGL 스풀Ⅲ 탑재로 캐스트 시 가벼운 기립과 신장, NEW4×8DC MD TUNE에 의한 단이 다른 브레이크 제어 정밀도 상승 효과로 기존 캐스트 퍼포먼스를 웃도는 원투 성능과 트러블리스성을 실현. 또, 실키한 회전 성능을 가져오는 마이크로 모듈 기어 탑재에 가세해 드라이브 기어축 지지 베어링을 늘림으로써 더욱 견고한 지지 구조를 TK용. 핸들의 덜컹거림을 줄여 보다 부드러운 릴링을 가져옵니다.유려한 바디에서 전해지는 생동감과 신뢰감. 쌓아 올린 확실한 역사. 높이를 목표로 하는 앵글러를 한층 더 높이로 이끄는 프리스타일 DC의 정점입니다.

 

KEY FEATURE

카루이 타치아가리토 노비노 아루 탄도 저관성 MGL 스풀Ⅲ 드디어 탑재.

스트롱 게임에 빠질 수 없는 20lb×100m의 하이라인 캐퍼시티를 유지하면서, 슈지니 타치아가리, 노비노 아루 탄도와 원투 성능으로 연결하는 MGL 스풀Ⅲ를 탑재. 스풀 직경은 선대와 같이 38mm이면서, 폭은 마이너스 1mm의 내로우화가 되는 21mm로 설계.뛰어난 강도를 유지하는 박육화를 달성함으로써 경량화를 도모한 저관성 스풀은 기존 캐스팅 퍼포먼스를 더욱 높은 수준으로 끌어올립니다.

 

단치가이노 브레이크 제어 정밀도. 인텔리전트 DC, New 4×8 DC MD TUNE.

브레이크 시스템에는 저관성화를 실현한 MGL 스풀Ⅲ에 최적화하기 위해 세팅을 재설계한 New 4×8 DC MD TUNE를 탑재. 수많은 테스트를 반복해, 트라이 & 에러 끝에 튕겨낸 방대한 데이터를 철저하게 피드백. 단 치가이노 브레이크 제어 정밀도를 실현했습니다. 이것에 의해 백래쉬를 저감하면서, 스풀의 회전 로스를 최대한 억제해, 어디까지나 빠져나가는 높은 원투 성능으로 직결. 풀캐스트는 물론 가벼운 캐스트에서도 그 효과는 역력합니다. New 4×8 DC MD TUNE 그리고 저관성 MGL 스풀Ⅲ의 시너지가 경악의 캐스팅 퍼포먼스를 실현합니다.

 

내부 다이얼은 F(=후로로카본), P(=PE), N(=나일론)의 모드에 더해 공기 저항이 있는 대형 루어&원투 모드에 해당하는 XB 모드의 4단계. 사용 라인이나 루어에 의해 세팅을 결정하면, 나머지는 8 단계의 외부 다이얼로 미세 조정하는 것만으로 쾌적한 캐스팅을 실현합니다.

 

베어링 수는 플러스 1 총 12개. 나메라카 카츠 세에미츠나 마키아게니 코오켄.

베어링 수는 기존 11개에서 1개를 더한 총 12개. 구동력의 요체가 되는 드라이브 기어축의 지지부에, 또 하나가 더해진 것으로, 감아 올릴 때의 핸들 강성이 대폭 향상. 핸들노 가타츠키오 테에겐시 요리 나메라카나 릴링오 모타라시마스. 

 

IMPRESSION

프리스타일 DC의 정점. 소레가 안타레스 DC MD.

村田 基　HAJIME MURATA

 

이번 안타레스DC MD는 DC 역사상 못토모 토부 릴토 이와레타 16 안타레스 DC오 하루카니 시노구 원투성능으로 완성됐다고 해도 무방하다. 20Lb×100m를 수납하는 전통의 38mm 직경 그대로 저관성화된 스풀을 살리는 것은, 종래를 훨씬 능가하는 컨트롤 정밀도를 갖춘 New 4×8 DC MD TUNE. 원투 성능, 트러블리스성 모두 플래그십에 걸맞는 마무리. 지금까지 XB 모드로 설정해 외부 다이얼을 4까지만 사용할 수 있었던 사람도 3까지 떨어뜨려 더 비거리를 벌 수 있다. 트러블? 거기는 걱정 없어. 이 새로운 DC가 도와준다니까. 3까지 쓸 수 있는 사람이라면 2까지 갈 수 있다. 즉, 누구나 지금까지보다 한 살 아래 다이얼로 트러블 없이 이지겐노 토비오 타이칸데키루다. 엔토오시타 사키니 아루 몬스터가 있는 곳에 루어를 접근할 수 있다면 회전 반경이 작은 45mm 핸들로 HG, XG를 살린 스피드 승부의 사소이니 모치코무 코토가 데키루. 건 후에도 강성감이 올라간 핸들로 물론 유리. 나머지는 낚기만 하면 됩니다.

 

 

FEATURE

HAGANE

금속 가공 기술을 살려 진정으로 사용할 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상.

가혹한 상황에서도 안심하고 계속 사용할 수 있는 견고성. 감성을 자극하는 정밀한 감김과 확실한 조작감. 그리고 상상을 뛰어넘는 끌어올리기 힘. 낚시꾼의 진정으로 사용할 수 있는 릴을 우직하게 추구함으로써, 그 운영이 HAGANE 기어나 HAGANE 바디를 만들어내 시마노의 신념이 된다. 모든 것은 낚시꾼을 위해서.

 

마이크로 모듈 기어

소형 정밀 기어가 조밀하게 맞물리는 신형 구동 시스템.

초소형 정밀 기어와 정교한 바디 하우징으로, 이전에 경험한 적 없는 "실키"한 감김을 실현.종래 기어와의 진동 비교에서도 진동 레벨은 절반 이하(당사 대비), 또 맞물리는 치수가 증가함으로써 종래 기어를 능가하는 강도도 확보. 매끄러운 필링과 강도를 양립시킨 시마노 독자적인 기어 시스템입니다.

X십

드라이브 기어의 대구경화, 피니언과 드라이브 양 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링을 통한 2점 서포트. 이들 완강한 기어의 맞물림이 부하에 강한 경쾌한 릴링을 유지한다.

HAGANE 바디

경량이고 강성이 높은 알루미늄이나 마그네슘 등의 금속을 사용함으로써 릴의 굴곡이나 뒤틀림, 네지레를 확실히 억제. 섬세한 기어 맞물림을 지켜 부드러운 릴링을 가능하게 한다.

매그넘라이트스풀슬리

새로운 차원의 저관성 스풀이 감동을 불러일으킨다.

초대 매그넘 라이트 스풀, 제2세대 매그넘 라이트 스풀로 진화를 이루어 그 제3세대로서 탄생한 것이 최신예 매그넘 라이트 스풀Ⅲ. 스풀의 새로운 박육화에 도전해 내구성을 손상시키지 않고, 종래를 웃도는 저관성화를 실현했습니다. 원투 성능은 물론, 종래를 훨씬 웃도는 가벼운 스타트와, 어디까지나 늘어나는 상쾌한 캐스트 필, 그리고 트러블리스 성능의 대폭적인 향상을 실현하고 있습니다.

사일런트 튠

스풀을 유지하는 베어링에 가벼운 압력을 가함으로써 고속 회전 시 진동 감소. 캐스팅 시 정온성과 스풀 회전의 시작이 더욱 향상되었습니다.

4X8DC MD 튠

F(후로로), P(PE), NM(나일론)에 더해 메탈 지그에서 빅베이트 등 헤비급 루어에 대응하는 XB의 4모드를 설정. 8단계 다이얼 조정과 함께 대형 루어 무게, 공기 저항에 따른 최적의 브레이크 컨트롤이 가능합니다.

S3D 스풀

절삭 방법을 전면적으로 재검토함으로써 스풀 정밀도를 현격히 향상시켰습니다. 그 결과 캐스팅 시의 정온성이 향상되고 있습니다.(당사비)

S A-RB

특수방청처리를 베어링 자체에 실시함으로써 녹슬음에 대한 내구성이 크게 향상되었습니다. SA-RB는 측면을 방청소재로 실링하여 베어링 내부에서의 염분 재결정화로 인한 시오가미오 큰폭으로 감소시켰습니다.

 

슈퍼프리스풀

클러치를 껐을 때, 스풀을 지탱하는 것은 2개의 베어링뿐.덜컹거림을 억제하고, 게다가 스풀 프리 성능을 극한까지 가볍게 만든 시스템입니다.

 

해수OK

LINEUP & SPECIFICATION

HG RIGHT

품번:HG RIGHT, 기어비:7.4, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):235, 스풀경(mm)/폭(mm):38/21, 이토마키료나일론(lb-m):14-145,16-120,20-100, 최대권상장(cm/핸들 1회전):88, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/로라-:11/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-1, 본체가격(엔):84,100円, 상품코드:046000*.

 

HG LEFT

품번:HG LEFT, 기어비:7.4, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):235, 스풀경(mm)/폭(mm):38/21, 이토마키료나일론(lb-m):14-145,16-120,20-100, 최대권상장(cm/핸들 1회전):88, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/로라-:11/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-1, 본체가격(엔):84,100円, 상품코드:046017*.

 

XG RIGHT

품번:XG RIGHT, 기어비:7.4, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):235, 스풀경(mm)/폭(mm):38/21, 이토마키료나일론(lb-m):14-145,16-120,20-100, 최대권상장(cm/핸들 1회전):88, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/로라-:11/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-1, 본체가격(엔):84,100円, 상품코드:046024*.

 

XG LEFT

품번:XG RIGHT, 기어비:7.4, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):235, 스풀경(mm)/폭(mm):38/21, 이토마키료나일론(lb-m):14-145,16-120,20-100, 최대권상장(cm/핸들 1회전):88, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/로라-:11/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-1, 본체가격(엔):84,100円, 상품코드:046031*.