특별 포스팅 시마노 넷사 시리즈의 세그먼트별 전아이템을 다뤄봅니다. 기본적으로 내재된 서프전용 루어 캐스팅게임 로드로서 어느정도는 오오니베에도 대응할수 있는 파워를 가지고 있을듯
시마노 넷사 BB
시마노 넷사 BB S104M 플러그 조작에 뛰어난 쇼트렝스 모델.
품번:S104M, 전장(ft.):10'4", 전장(m):3.15, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):110, 자중(g):176, 선경(mm):2.1, 지그웨이트(g):MAX 42, 플러그웨이트(g):8-36, 적합라인PE(호):0.8-2.0, 릴시트위치(mm):450, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):94.9, 본체가격(엔):25,900円, 상품코드:354266.
서프 게임에서 사용 빈도가 높은 10~30g 정도의 메탈지그, 미노, 웜 등에 최적. 팁~벨리로 부드럽게 휘어져 캐스트·조작·파이팅을 막힘 없이 가능하게 하는 설계가 특징. 리트리브 뿐만 아니라 섬세한 조작성도 뛰어난 렝스 때문에 지형의 변화를 세밀하게 탐색할 때나 치밀한 레인지 컨트롤이 요구되는 장면에서도 위력을 발휘합니다.
시마노 넷사 BB S108M+ 불의에 아오모노에도 대응. 아츠카이야스이 바사타일 모델
품번:S108M+, 전장(ft.):10'8", 전장(m):3.25, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):113.3, 자중(g):185, 선경(mm):2.4, 지그웨이트(g):MAX 48, 플러그웨이트(g):8-42, 적합라인PE(호):0.8-2.0, 릴시트위치(mm):455, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):94.8, 본체가격(엔):27,600円, 상품코드:354273.
遠投性と操作性のバランスに優れたバーサタイルレングス。40ｇクラスまでのメタルジグ、ミノー、シンキングペンシル、ワーム等、想定される数多くのルアーを快適にキャスト＆アクションが可能。また、サーフゲームにおける様々な状況に対応できる汎用性を実現。軽快な操作性と遠投性の両方を求める贅沢なアングラーに最適です。
시마노 넷사 BB S112M+ 다레요리모 루어오 토오쿠에. 롱캐스트 할 수 있는 대원투 모델.
품번:S112M+, 전장(ft.):11'2", 전장(m):3.40, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):118.3, 자중(g):192, 선경(mm):2.5, 지그웨이트(g):MAX 48, 플러그웨이트(g):8-42, 적합라인PE(호):0.8-2.0, 릴시트위치(mm):470, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):94.7, 본체가격(엔):28,200円, 상품코드:354280.
대원투 공략을 가능하게 하는 버서타일 롱로드. 40g 클래스까지의 메탈지그, 미노, 싱킹펜슬, 웜 등을 광범위하게 서치할 수 있는 성능이 매력. 또한 아시바가 높은 필드나 나미가 타츠 악조건 하의 컨디션에서도 루어의 액션을 마음껏 이끌어낼 수 있는 렝스는 악조건 하의 타겟 공략에 매우 효과적인 무기가 됩니다.
시마노 넷사 BB S106MH 아오모노 메인의 서프로. 원투도 할 수 있는 파워 중시 모델.
품번:S106MH, 전장(ft.):10'6", 전장(m):3.20, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):111.6, 자중(g):186, 선경(mm):2.6, 지그웨이트(g):MAX 56, 플러그웨이트(g):10-50, 적합라인PE(호):0.8-2.0, 릴시트위치(mm):455, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):94.8, 본체가격(엔):28,200円, 상품코드:354297.
롱레인지 공략에 필요한 중량급 루어의 경쾌 캐스트와 오오가타 교에도 대응 가능한 파워 파이트를 실현한 모델. 50g이 넘는 메탈지그, 메탈 바이브 등을 경쾌하게 캐스트&액션 가능하면서 걸치고는 유연성과 파워를 겸비한 블랭크가 오오가타 히라메는 물론 후이노 아오모노토오니모 충분한 파워로 대응이 가능합니다.
시마노 넷사 BB S100MH+ 후카이 서프야 이와바노 카라무 포인트니. 시리즈 최고의 파워 중시 모델.
품번:S100MH+, 전장(ft.):10'0", 전장(m):3.05, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):106.6, 자중(g):176, 선경(mm):2.8, 지그웨이트(g):MAX 65, 플러그웨이트(g):10-56, 적합라인PE(호):1-2.5, 릴시트위치(mm):455, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):94.6, 본체가격(엔):27,600円, 상품코드:354303.
60g 클래스의 중량급 메탈지그 등을 풀캐스트 가능한 시리즈 최강 파워 로드. 파워를 끌어내기 위한 굵직한 직경 설계에 더해 시리즈에서 가장 짧은 10'0" 렝스는 파이팅 시 신체 부담을 대폭 저감. 오오가타 히라메는 물론 파워풀한 아오모노나 시이라 등의 회유어도 파워 파이팅으로 공략 가능합니다.
시마노 2023 넷사 BB FEATURE
하이파워X
캐스트시나 파이트 시에 발생하는 네지레를 더욱 억제하는 강화 구조. 스파이럴 X의 최외층, 혹은 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 형태로 조여 나가는 것이 특징. 이를 통해 로드의 마가리를 츠리비토에 의도하는 방향성을 유지하고, 블랭크가 갖는 본래의 성능이 완전히 발휘됩니다.
CI4+
카본섬유로 강화한 시마노만의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교해 보다 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징이다.
릴시트
넷사를 상징하는 골드 계열과 네이비 계열의 브랜드 컬러를 조합한 디자인. 외관에도 신경써 설계되어 고급스러움을 느낄 수 있는 분위기로 완성되었습니다.
CI4+
카본섬유로 강화한 시마노만의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교해 보다 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징이다.
스테인리스 프레임/K가이드
프레임은 녹이 잘 슬지 않는 스테인리스 소재를 사용. 가이드에는 PE라인의 트러블리스 성능을 높이는 K가이드를 채택했습니다.
로고디자인
하지메테노 서프 전용 로드로 추천하는 넷사 BB. 기능성이 높고 휴대하기 쉬운 3 피스 설계가 넷사 시리즈의 큰 특징입니다.
시마노 넷사 XR
시마노 넷사 XR S104M
주로 미노우나 웜의 사용을 상정한 베이직 모델. 팁에서 벨리로 부드럽게 휘어지는 상태 설계.10~30g 정도의 루어를 이용한 테크니컬한 로드 조작을 서포트. 리트리브나 스톱&고, 져크&폴 등의 왕도 테크닉에 가세해 세세한 액션을 이용한 피네스적인 조작에도 대응. 또한 뛰어난 감도를 살려 바텀 컨택트를 자주 하는 낚시도 특기.
품번:S104M, 전장(ft.):10'4", 전장(m):3.15, 이음방식:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):110, 자중(g):170, 선경(mm):2.1, 지그웨이트(g):MAX42, 플러그웨이트(g):8~36, 적합라인PE(호):0.8~2, 릴시트위치(mm):451, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):99, 본체가격(엔):45,000円, 상품코드:303196.
시마노 넷사 XR S108M+
토오아사 서프에서의 사용을 상정한 서프로드의 기본형. 원투에 적합한 충분한 렝스와 서프 게임에서 빠뜨릴 수 없는 40g 정도의 메탈지그, 미노우, 싱킹펜슬, 웜 등에 폭넓게 대응한 블랭크 특성을 갖춘 바사타일 아이템. 센시티브한 교동을 감지하는 팁을 갖추면서, 걸고 나서는 강인한 버트 파워로 오오가타히라메의 돌진을 제어하는, "유"와 "강"을 고밸런스로 융합.
품번:S108M+, 전장(ft.):10'8", 전장(m):3.25, 이음방식:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):113.3, 자중(g):172, 선경(mm):2.2, 지그웨이트(g):MAX48, 플러그웨이트(g):8~42, 적합라인PE(호):0.8~2, 릴시트위치(mm):456, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):98.7, 본체가격(엔):46,100円, 상품코드:303202.
시마노 넷사 XR S112M+
롱 레인지를 공략하는 바사타일 롱로드. 11ft 초과의 렝스는 비거리를 활용한 광범위한 서치를 가능한 것은 물론 아시바가 높은 필드나 나미다츠 컨디션에서 어드밴티지를 발휘. S108M+의 높은 버서타일 성능에 롱 렝스를 활용한 파워 파이팅도 특기. 원거리에서의 후킹을 확실히 결정하는 충분한 버트 파워를 갖춘다.또, 서프로부터의 트라우트나 살몬 네라이에도 대응.
품번:S112M+, 전장(ft.):11'2", 전장(m):3.4, 이음방식:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):118.3, 자중(g):180, 선경(mm):2.1, 지그웨이트(g):MAX48, 플러그웨이트(g):8~42, 적합라인PE(호):0.8~2, 릴시트위치(mm):471, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):98.9, 본체가격(엔):46,600円, 상품코드:303219.
시마노 넷사 XR NEW S110M/MH
롱 레인지 공략과 파워 파이트를 상정한 하이 리스폰스 모델. 50g 을 넘는 루어도 충분히 취급할수 있는 고반발한 블랭크에의해 초 원투 공략이 가능. 중량급 루어도 경쾌하게 조작가능한 하이 리스폰스 로드이면서, 걸고 나서는 벨리에 걸쳐 부드럽게 구부러지는 유연성도 겸비한다. 오오가타 히라메를 비롯해, 히라마사나 오오가타 마다이, 오오니베 등, 대형어 낚시에도 충분한 파워로 대응.
품번:S110M/MH, 전장(ft.):11'0", 전장(m):3.35, 이음방식:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):116.6, 자중(g):190, 선경(mm):2.3, 지그웨이트(g):MAX56, 플러그웨이트(g):8~56, 적합라인PE(호):0.8~2, 릴시트위치(mm):471, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):98.7, 본체가격(엔):47,600円, 상품코드:302304.
시마노 넷사 XR S106MH
롱레인지 공략과 파워파이트를 상정한 하이 리스폰스 모델. 50g이 넘는 루어도 충분히 다룰 수 있는 고반발 블랭크TM로 초원투 공략이 가능. 중량급 루어도 경쾌하게 조작 가능한 고 리스폰스 로드이면서 걸고 나서는 벨리에 걸쳐 부드럽게 휘어지는 유연함도 함께 지녔다. 오오가타히라메를 비롯해 부리나 오오가타 마다이, 오오니베 등 오오가타교 네라이에도 충분한 파워로 대응.
품번:S106MH, 전장(ft.):10'6", 전장(m):3.2, 이음방식:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):111.6, 자중(g):175, 선경(mm):2.3, 지그웨이트(g):MAX56, 플러그웨이트(g):10~56, 적합라인PE(호):0.8~2, 릴시트위치(mm):456, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):98.9, 본체가격(엔):46,600円, 상품코드:303226.
시마노 넷사 XR S100MH+
서프에서 오오가타교를 제압하는 파워 모델. 롱캐스트에 의한 후카바 네라이나 자후톤큐우히라메 공략은 물론 연안으로 회유하는 부리, 시이라, 사와라 카츠오 오오가타교 네라이로 사용하는 메인 로드로도 활약. 50g이 넘는 지그나 포퍼를 상정한 파워게임에 대응한 블랭크 설계이면서 30g 전후의 루어도 스트레스 없이 조작할 수 있는 경쾌함도 겸비한 후토코로의 후카이 잇폰.
품번:S100MH+, 전장(ft.):10'0", 전장(m):3.05, 이음방식:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):106.6, 자중(g):167, 선경(mm):2.3, 지그웨이트(g):MAX65, 플러그웨이트(g):10~56, 적합라인PE(호):1~2.5, 릴시트위치(mm):456, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):98.7, 본체가격(엔):47,100円, 상품코드:303233.
시마노 넷사 XR B104M+
서프 게임에 특화된 버사타일 베이트 캐스팅 모델. 고정밀도로 템포 좋게 캐스트 & 리트리브를 반복하는 신이나, 마키모노계 루어의 다이렉트한 조작성 및 파워 파이팅은 베이트 태클만의 강점. 벨리에 걸쳐 부드럽게 휘어지는 상태는 캐스트 시의 문제를 경감. 또한 컨트롤성이 높은 10’4” 렝스와 고감도 팁으로 높은 루어 조작성을 실현.
품번:B104M+, 전장(ft.):10'4", 전장(m):3.15, 이음방식:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):110, 자중(g):175, 선경(mm):2.1, 지그웨이트(g):MAX50, 플러그웨이트(g):10~45, 적합라인PE(호):1~2, 릴시트위치(mm):426, 릴시트타입:DOWNLOCK, 카본함유율(%):97.4, 본체가격(엔):46,600円, 상품코드:303240.
시마노 넷사 XR FEATURE
스파이럴 X 코어
고강도 소재 채용으로 진화한 차세대 기본 구조.
시마노의 독자적인 설계·제조 방법으로 마게, 네지레, 츠부레 등 모든 방향에 대해 더욱 고강도화를 철저히 추구.로드 성능을 근간부터 높이는 시마노의 독자적인 기본 구조 스파이럴 X에 나노 알로이®테크놀로지로 실현한 고강도 수지를 이용한 카본 테이프를 사용. 골라내는 소재로 더욱 고강도화를 실현했습니다.일반적인 구조와의 비교에서 네지레 강도 1.4배, 츠부레 강도 2.5배를 달성(당사비). 또한 스파이럴 X와의 비교에서도 네지레 강도 10% 상승, 츠부레 강도 15% 상승을 달성(당사비)했습니다.
※ 나노알로이®는 도레이(주)의 등록 상표입니다.
카본 모노코크 그립
감도의 기준을 바꾼 중공 구조가 낳은 가벼움과 고감도.
리어 그립을 카본 일체 성형으로 중공 구조화한다는 혁신적인 아이디어로 새로운 고감도 로드의 역사를 만들어낸 카본 모노코크 그립.기존에 없던 정보 전달력을 획득해, 전례 없는 가벼움과 감도를 획득했습니다.
하이파워 X
캐스트시나 파이팅시에 발생하는 나사렛을 한층 더 억제하는 강화 구조. 스파이럴 X의 최외층, 혹은 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 형상으로 조여 나가는 것이 특징. 이것에 의해, 로드의 휘어짐이 츠리비토의 의도하는 방향성을 유지하여 블랭크가 가지는 본래의 성능이 완전하게 발휘됩니다.
스크류 록 조인트
이음부의 고정력을 높이면서, 분리하기 쉬운 점도 양립한 특수 가공의 이음사양. 로드를 이을 때 비틀면 나사처럼 결속되어 고정력이 높아지고 이음매가 잘 빠지지 않습니다. 분리 시에는 반대 방향으로 비틀면 고정을 쉽게 해제할 수 있습니다.(솔트로드에 채용)
※ B104M+제외
SOFTUBETOP
특수 설계에 의해 경량, 고감도의 튜블러 이삭 끝에 솔리드 수준의 유연함을 플러스. 거침없는 깔끔한 곡선도 특징입니다.
※ S110M/MH
CI4+
카본섬유를 통해 강화한 시마노 고유의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교해 보다 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징.
카본 모노코크 그립
리어 그립을 카본 일체 성형으로 중공 구조화한다는 혁신적인 아이디어로 새로운 고감도 로드의 역사를 만들어낸 카본 모노코크 그립. 기존에 없던 정보 전달력을 획득해, 전례 없는 가벼움과 감도를 획득했습니다.
그립 엔드
넷사 로고 배지를 그립 엔드에도 마련해 고급스러움을 연출하고 있습니다. 배지 주변은 고무 소재를 사용하고 있어 지면에 두었을 때에도 흠집이 잘 나지 않습니다.
릴시트
넷사를 상징하는 골드 계열과 네이비 계열의 브랜드 컬러를 결합한 디자인. 무광 매트로 다른 그레이드와는 분위기가 다른 고급스러움을 연출했습니다.
스테인리스 프레임/K가이드
프레임은 녹슬지 않는 스테인리스 소재를 사용. 가이드에는 PE 라인의 트러블리스 성능을 높이는 K 가이드를 채용했습니다.
전용 사오후쿠로
3피스 로드를 수납하기 쉽고, 휴대가 편리한 전용 장대봉투가 포함되어 있습니다.
시마노 넷사 엑스튠
시마노 넷사 엑스튠 S104M
품번:S104M, 전장(ft.):10'4", 전장(m):3.15, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):110, 자중(g):167, 선경(mm):2.0, 지그웨이트(g):MAX 45, 플러그웨이트(g):8~38, 적합라인PE(호):0.8~2, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):455, 릴시트타입:UPROCK, 카본함유율(%):98.3, 본체가격(엔):65,300円, 상품코드:398505*.
미노나 웜의 사용을 상정한 베이직한 서프 게임을 위한 1개. 10~30g 정도의 루어와의 궁합이 매우 좋고, 가벼움과 샤프함을 중시. 다루기 쉬운 렝스를 약간 부드러운 조로 완성했습니다. 조작감은 가볍고, 리트리브나 스톱&고, 져킹&폴등의 왕도 테크닉에 가세해, 세세한 액션을 의도적으로 더하는, 잔기술을 살린 피네스적인 조작에도 대응. 뛰어난 감도를 살려, 보텀 컨택을 빈번히 실시하는 낚시도 수비 범위에 듭니다. 멀리까지 얕은 해역의 여울 안쪽, 급심 서프, 대하천 하구 내부, 일본해와 세토 내 지역, 항만 지역 등 중량급 루어의 출번이 적은 필드에서의 낚시에 적합합니다.
※ 경량화를 중시하여 X가이드 에어로티타늄 채택.
시마노 넷사 엑스튠 S108M+
품번:S108M+, 전장(ft.):10'8", 전장(m):3.25, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):113.3, 자중(g):177, 선경(mm):2.2, 지그웨이트(g):MAX 50, 플러그웨이트(g):8~45, 적합라인PE(호):0.8~2, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):460, 릴시트타입:UPROCK, 카본함유율(%):98.4, 본체가격(엔):66,500円, 상품코드:398512*.
토아사 서프에서 사용을 상정한 서프로드의 베이직 아이템입니다. 원투에 적합한 충분한 렝스와 가벼운 루어부터 무거운 루어까지 대응하는 올라운드성을 겸비. 사용자와 상황을 가리지 않고 사용할 수 있는 아이템입니다. 로드 조작 시 경쾌함은 클래스 톱 레벨. 팁은 약간 부드럽고, 버트는 강인. 벨리는 부드럽게 휘어지는 장조로 셋업되어 있습니다. 현재의 서프 게임에 빠뜨릴 수 없는 40g까지의 메탈지그, 싱킹펜슬, 미노우, 웜등의 취급에 뛰어나고, 특히 먼 곳에서의 바이트나 루어의 거동의 감지, 후킹의 장점, 액션 전달 능력의 높이는 뛰어나다. 히트 후에도 벨리가 부드럽게 휘어져, 타겟의 돌진을 제어. 높은 캐치율도 특징 중 하나입니다.
시마노 넷사 엑스튠 S1102M+
품번:S1102M+, 전장(ft.):11'2", 전장(m):3.4, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):118.3, 자중(g):185, 선경(mm):2.2, 지그웨이트(g):MAX 50, 플러그웨이트(g):8~45, 적합라인PE(호):0.8~2, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):475, 릴시트타입:UPROCK, 카본함유율(%):98.5, 본체가격(엔):67,100円, 상품코드:398529*.
11ft 를 넘는 시리즈 최장의 롱 렝스 로드. 롱로드에 있을 법한 오모사와 다루사를 배제. 경량으로 제대로 구부러지는 상태이면서, 절도 있는 캐스트감과 드문 조작성을 양립하고 있습니다. 시리즈 제일의 초원투력을 발휘하는 것은 물론, 길이를 살려, 아시바가 높은 필드나 거칠고 물결치는 컨디션에서는 타를 압도하는 편리한 사용을 발휘. 히라메는 물론 우미의 트라우트, 살몬 노리기로 한 사용도 상정하고 있습니다. M+상태 설정을 위해 기본은 S108M+의 성능에 준하나 길이가 부하를 분산하여 네바리를 발휘하기 때문에 약간 무거운 루어의 사용도 클리어. 랜딩 시에도 부하 분산이 기능하기 때문에 과감한 도입이 가능. 랜딩률을 높이고 있습니다.
시마노 넷사 엑스튠 S106MH
품번:S106MH, 전장(ft.):10'6", 전장(m):3.2, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):111.6, 자중(g):175, 선경(mm):2.3, 지그웨이트(g):MAX 58, 플러그웨이트(g):10~52, 적합라인PE(호):0.8~2, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):460, 릴시트타입:UPROCK, 카본함유율(%):98.3, 본체가격(엔):67,100円, 상품코드:398536*.
파워와 렝스 양립을 원하는 앵글러를 위한 로드. 50g이 넘는 루어도 편하게 다룰 수 있고 파워와 렝스를 활용하면 초원투도 가능하다. 히라메오 하지메 부리야 오오가타 마다이, 오오니베나도노 오오가타교네라이니모 매치시마스. 특필해야 할 것은 그 조작성. 가치가치노 초오시데와 나쿠, 고츠이 시요오야 디자인데모 아리마센. 아쿠마데 마가리와 스무즈. 중량급 루어라도 가벼운 조작이 가능합니다. 장시간 낚시에도 쉽게 피로해지지 않고, 한 단계 후토이 라인에서의 쇼어지깅까지 할 수 있습니다. 마타 쇼오하부롯쿠야 시즈미네, 급각도 브레이크 라인 주변을 빠르게 클리어하기 위한 파워 파이트도 특기. 히라메 게임뿐만 아니라 풀시즌 서프에서 오오가타교의 공략에 활약하는 아이템입니다.
시마노 넷사 엑스튠 S100MH+
품번:S100MH+, 전장(ft.):10'0", 전장(m):3.05, 継ぎ方式: 並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):106.6, 자중(g):177, 선경(mm): 2.4, 지그웨이트(g):MAX65, 플러그웨이트(g):10~56, 적합라인PE(호):1~2.5, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm): 460, 릴시트타입:UPROCK, 카본함유율(%):97.9, 본체가격(엔):67,100円, 상품코드:398543*.
진화, 과격화하는 서프 게임에서 요구되는 새로운 파워를 지닌 아이템. 후카바노 엔포오네라이야 코오텐지노 자후톤히라메 공략, 부리야 시이라, 사와라야 메지 카츠오나도노 오오가타교, 스피드러너네라이데노, 50g을 넘는 헤비웨이트 루어를 메인으로 사용하는 방면에 활약합니다. 조작의 용이성, 사용 시 부담 경감, 파이트 시 물고기 컨트롤 성능의 높이를 목적으로 렝스를 10f로 설정. S106MH보다 강한 로드 액션이면서도 사용감은 거의 동등. 30~50g대의 메탈지그, 혹은 탑 워터 플러그 등의 상용에 뛰어납니다. 쿄오다이나 파워와 서프데노 츠리노 쿄오카이센오 코에테이쿠호도 . S100MH+는 커버 범위가 넓은 NESSA 최강 서프 로드 입니다.
시마노 넷사 엑스튠 FEATURE
스파이럴X코어
고강도 소재의 채택으로 진화한, 차세대의 기본 구조.
시마노 독자적인 설계·제조 방법에 의해, 마게, 네지레, 츠부레 등, 모든 방향에 대해서, 새로운 고강도화를 철저히 추구. 로드 성능을 근간부터 높이는 시마노의 독자적인 기본 구조 스파이럴 X에, 나노 알로이 ® 테크놀로지에 의해 실현된 고강도 수지를 이용한 카본 테이프 사용. 엄선한 소재로 새로운 고강도화를 실현했습니다. 일반적인 구조와의 비교에서 네지레강도 1.4배, 츠부레강도 2.5배를 달성(당사 대비). 스파이럴 X와의 비교에서도 네지레강도 10% 향상, 츠부레강도 15% 향상을 달성(당사 대비)했습니다.
※ 나노알로이®는 토레이(주)의 등록상표입니다.
X가이드
본래의 로드 성능을 이끌어 내는 시마노 오리지널 가이드[X 가이드].
로드 메이커의 관점에서 태어난 X 가이드는 블랭크스가 갖추는 잠재 능력을 충분히 끌어내기 위해 탄생했습니다. 카루사, 트러블리스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.
※ S104M 만
카본모노코크그립
감도의 기준을 바꾼 중공 구조가 낳은 가벼움과 고감도.
리어 그립을 카본 일체형으로 중공 구조화한다는 혁신적인 아이디어로, 새로운 고감도 로드의 역사를 만들어 낸 카본 모노코크 그립. 기존에 없던 정보 전달력을 획득하여 과거 어느 때보다 가벼움과 감도를 획득했습니다.
하이파워X
캐스트 시나 파이트 시에 발생하는 네지레를 한층 더 억제하는 강화 구조. 스파이럴 X의 최외층, 혹은 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 상태로 조여 가는 것이 특징. 이로 인해 로드의 마가리가 츠리비토의 의도하는 방향성을 호지하여 블랭크스가 가진 본래의 성능이 충분히 발휘됩니다.
NANOPITCH
블랭크스를 굽는 공정에서 사용하는 성형 테이프의 래핑을 매우 미세한 피치로 실시하는 방법. 블랭크스가 보다 균일한 압력으로 조일 수 있어 고강도화에 크게 기여했습니다. 그 섬세한 피치는 고급스런 외관 디자인을 그립니다.
SCREW ROCK JOINT
継部の固定力を高めつつ、外しやすさも両立した特殊加工の継仕様。ロッドを継ぐ際にひねると、ネジのように締め込まれることで固定力が高まり、継目が抜けにくくなります。外す際は反対方向にひねると固定を容易に解除できます。(ソルトロッドに採用)
CI4+
카본섬유로 강화한 시마노만의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교하여 보다 가볍고 높은 강도를 갖추고 있는 것이 특징.
G 크로스 프로텍터
마디의 이음새는 야리토리중에 가장 부담이 집중되는 부분. G 크로스 프로텍터는 파손 위험을 대폭 경감하는 동시에, 타마구치 부분에 세에칸한 룩을 제공합니다.
매트러버코팅
그립 엔드부 주변에 시공된 젖은 손으로도 미끄러지지 않고 질감에도 뛰어난 특수도료로 코팅. 코팅은 매우 얇기 때문에 로드 전체의 경량화를 저해하지 않고 확실하게 움켜잡을 수 있습니다.
세트 포지션 마크
3 피스 각각의 이음새에 로드 세트의 포지션 마크를 기재했습니다. 확실하고 빠른 세팅이 가능해져, 번거로운 미세 조정으로 인한 스트레스를 경감하고 있습니다.
시마노 넷사 리미티드
시마노 넷사 리미티드 S108M
품번:S108M, 전장(ft.):10'8", 전장(m):3.25, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):113.3, 선경(mm):2.2, 지그웨이트(g):MAX 45, 플러그웨이트(g):10-40, 적합라인PE(호):0.8-2, 릴시트위치(mm):460, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):97.4, 본체가격(엔):100,000円, 상품코드:332585*.
소형 미노나 웜 등 당기는 저항이 적고 핀 스폿에서의 리프트&폴 등 세세한 조작이 요구되는 루어 감지 능력이 뛰어난 테크니컬 로드.
카와구치·코오완 등의 미오스지가 인접하는 접근전 에리어로부터 토오아사 서프의 브레이크 라인까지 폭넓게 활약.
권장 릴 사이즈 C3000~4000.
시마노 넷사 리미티드 S1010M+
품번:S1010M+, 전장(ft.):10'10", 전장(m):3.30, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):114.9, 선경(mm):2.2, 지그웨이트(g):MAX 50, 플러그웨이트(g):12-45, 적합라인PE(호):0.8-2, 릴시트위치(mm):460, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):97.5, 본체가격(엔):102,000円, 상품코드:332592*.
感度伝達力に優れ、意図した操作をタイムラグなくルアーに伝える高感度・高レスポンスを実現したシリーズのベースモデル。
多様なサーフの状況下にオールラウンドに対応。
권장 릴 사이즈 4000~C5000.
시마노 넷사 리미티드 S116M+
품번:S116M+, 전장(ft.):11'6", 전장(m):3.50, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):121.8, 선경(mm):2.2, 지그웨이트(g):MAX 50, 플러그웨이트(g):12-45, 적합라인PE(호):0.8-2, 릴시트위치(mm):480, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):97.6, 본체가격(엔):105,000円, 상품코드:332721*.
잇센오 카쿠스 압도적인 원투 성능을 추구한 시리즈 중 가장 긴 렝스.
서프노 하루카 오키노 포인트나, 브레이크 라인에 출현하는 시오메, 오키데 와키아가루 보일 등, 바다의 변화 모두를 사정권내로 하는 것과 같은 롱캐스트를 실현.
권장 릴 사이즈 4000~C5000.
시마노 넷사 리미티드 S108MH
품번:S108MH, 전장(ft.):10'8", 전장(m):3.25, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):113.3, 선경(mm):2.2, 지그웨이트(g):MAX 58, 플러그웨이트(g):12-54, 적합라인PE(호):0.8-2, 릴시트위치(mm):470, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):97.5, 본체가격(엔):102,000円, 상품코드:332745*.
중량급에 루어 메탈지그의 롱 캐스트가 가능할 뿐만 아니라, 키레노 아루 져크&폴에도 대응하는 파워 로드.
경쾌한 캐스트로 피로와 스트레스 경감에 큰 기여를 할 뿐만 아니라 파워 파이팅을 가능하게 하는 블랭크 성능으로 앵글러를 강력하게 서포트.
권장 릴 사이즈 4000~C5000.
시마노 넷사 리미티드 S110MH+
품번:S110MH+, 전장(ft.):11'0", 전장(m):3.35, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):116.8, 선경(mm):2.2, 지그웨이트(g):MAX 68, 플러그웨이트(g):12-62, 적합라인PE(호):1-2.5, 릴시트위치(mm):470, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):97.6, 본체가격(엔):106,000円, 상품코드:332790*.
40~50g 전후의 펜슬, 60g이 넘는 지그 등을 풀캐스트 가능한 롱 렝스 파워 로드.
서프에서의 꿈인 10㎏ 클래스의 부리나 미터를 넘는 오오니베, 80㎝ 클래스의 오오가타 히라메 등 서프에 숨어있는 오오모노와 정면승부가 가능.
권장 릴 사이즈 4000~5000.
시마노 넷사 리미티드 FEATURE
카본 모노코크 그립 하이레조 타입
감도가 우수한 카본 모노코크 그립을 다면체로 다기능으로 함으로써 더욱 사용하기 쉽게 하였다. 그립을 겨드랑이에 끼웠을 때나 파이팅 시 팔꿈치에 대는 동작 등 높은 감도를 유지하면서 다양한 장면에서 로드의 안정성이 높아진다. 게다가 경량화와 감도 전달율에 이르는 부분까지 고집해 철저하게 추구. 기능과 디자인이 뛰어난 초고감도 그립.
카본 쉘 그립
릴 시트 부분을 카본 소재로 함으로써, 수중의 감도가 지금까지 이상으로 향상. 중공 구조로 함으로써 전달율이 높아져 작은 변화를 앵글러가 빠르게 감지 가능. EVA 소재 등이 사용되는 경우가 많았던 기존 그립에 카본 소재를 채용한, 새로운 형상의 그립 구조.
G-크로스 프로텍터
무엇보다 부하가 집중되는 절의 이음매에 채용. 파손의 위험을 경감하는 동시에 옥구 부분에 대담한 인상을 준다.
퍼펙션 시트 XT
단차리스 설계가 특징인 릴시트. 가볍고 고감도일 뿐만 아니라 가벼운 힘으로 단단히 잡을 수 있습니다.장시간의 실조에 있어서 앵글러의 부담을 경감하는 데에도 공헌.
X가이드3D티타늄
시마노만의 냉간 단조로 태어난 츠기메노 나이 가이드. 츠기메노 나이 심리스한 형상으로 마무리하여 이토가라미를 극한까지 막아 매우 높은 강성을 유지합니다.
X가이드 에어로티타늄
프레임 단면을 라운드 형상으로 함으로써 캐스트 시 공기 저항이나 라인 데미지를 저감. 이토가라미시니쿠이 설계로 쿄오후우나 무카이카제의 시츄에이숀에서도 라인 트러블을 억제.
X가이드 터치 프리 티타늄
트러블리스 성능을 추구한 전용 설계 가이드
메인 라인의 소재는 PE 라인의 사용이 주류가 된 현대. PE 라인에 대한 트러블리스 성능을 높이기 위해 가이드의 구경이나 프레임의 높이를 1부터 재구축. 상정되는 릴 번수와 PE 라인의 호수로부터 적정화된 구경에 의해 PE 라인은 릴로부터 방출된 직후에 수렴되어 바타츠키가 억제. 게다가 프레임에 높이를 설치함으로써 바타 츠이타 PE 라인의 블랭크 터치도 하기 어려워져, 케바타치오 오사에루 셋케에.
링 너트
디자인성과 기능성을 양립한 링 너트.광어를 형상화한 외형과 골드 컬러링이 특별함을 연출.
전용 장대주머니
스크류 조인트 전용 로드 벨트
시마노 넷사 리미티드 TECHNOLOGY
ㅋ
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