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SHIMANO 2023 NEW STRADIC

USS DELTA VECTOR 2023. 12. 15. 08:53

SHIMANO 2023 NEW STRADIC

Brand new standard

스트라딕이 플래그십 모델의 첨단 피쳐를 탑재하여 비약적인 진화를 이루었습니다. 기어의 내구성을 대폭 향상시키는 인피니티 크로스.파워풀한 감김을 실현하는 인피니티 드라이브로 「감김」의 성능이 향상. 안티 트위스트 핀은 라인 트러블을 억제하고 캐스팅의 안정감을 높입니다. 드래그 와셔의 내구성을 높인 듀라크로스가 가혹한 상황에서 파이팅을 서포트합니다. 기존 성능을 다시 칠한 스트라딕. 시마노 스피닝 릴의 새로운 기준으로 한 단계 위의 세계를 꿈꾸는 앵글러에게 전달하고 싶은 1대입니다.

 

CONCEPT MOVIE

 

 

KEY FEATURE

새로운 진화를 이룬 STRADIC.

플래그십 모델에도 탑재된 4가지 기술을 새롭게 탑재한 STRADIC. 내구성, 내마모성, 마키아게 치카라, 트러블 경감, 실조에 중요한 릴의 퍼포먼스가 쇄신되었습니다. 시마노가 보내는 스피닝 릴의 『新基準』이 되는 1대입니다.

 

확실한 설계・제조 기술에 의한 압도적인 기어 내구성.

인피니티 크로스
기어 치면의 설계·제조 기술의 진보로 드라이브 기어와 피니언 기어의 맞물리는 접지 면적이 향상. 그 결과 기어의 치면에 걸리는 부하를 보다 광범위하게 분산하는 데 성공.집중적으로 손상을 입고 손상되는 것을 방지하여 기존 설계 대비 내구성이 약 2배(※) 향상되었습니다. 기어의 내구성이 향상되어 부드럽고 강력한 감김을 장기간 유지할 수 있습니다.
※당사 기준 기어 내구 테스트에 따름

 

※결과를 보기 쉽게 하기 위해 기어 색상을 금색으로 했습니다.

 

구 STRADIC의 드라이브 기어와 새로운 STRADIC의 드라이브 기어에 일정 부하를 계속 가한 상태에서 감기를 계속했을 때 드라이브 기어 표면의 마모 정도 비교입니다. 이 조건에서의 실험 결과 구 STRADIC의 기어 표면은 마모되었지만 인피니티 크로스를 채택한 신 STRADIC의 드라이브 기어 표면은 거의 마모되지 않았습니다. 내구성이 기존 설계보다 향상되었음을 알 수 있습니다.

 

항상 주도권을 잡을 수 있는 파워풀한 마키아게.

인피니티 드라이브
가벼운 감김을 실현한 종래의 X-SHIP 구조가 한층 더 파워풀한 구조로 진화. 지금까지 피니언 기어에서 지지하고 있던 메인 샤프트를 특수 저마찰 부시로 지지함으로써 슬라이딩 저항이 대폭 경감됨. 또한 메인 샤프트 자체에 특수 표면 처리나 특수 가공을 실시함으로써 회전 토크도 대폭 저감. 고부하가 걸린 상태에서도 적극적으로 감겨 올릴 수 있는 릴로 진화하고 있습니다.

 

보다 쾌적한 츠리에, 라인 트러블 억제 구조.

안티트위스트핀
라인 롤러부에 근접하도록 탄성체 핀 설치. 라인 처짐을 억제하여 스풀 하부에 라인이 탈락하는 현상이나 라인이 꼬인 채 스풀에 감기는 현상을 줄여줍니다.

 

압도적인 내마모성, 나메라카 카츠 안신노 드래그 세에노오.

듀라크로스
신재료에 의한 새로운 드래그 와셔. 종래의 드래그 와셔를 구성하는 섬유 방향에 직교하는 형태로 새로운 섬유를 직조하여 재료를 강화. 매끄러운 드래그 성능은 그대로, 내마모성을 10배 이상(※)으로 높이는 데 성공했습니다.
※ 당사 비교 테스트에 따름

 

구 STRADIC와 신 STRADIC의 드래그를 가혹한 상황에서 동시간 동안 계속 내보냈을 때의 드래그 와셔 마모 정도 비교 화상입니다.

 듀라크로스를 채택한 새로운 STRADIC의 드라이브 기어는 거의 마모되지 않아 내구성이 기존 설계보다 향상되었음을 알 수 있습니다.

 

TECHNOLOGY

 

LINE-UP & SPECIFICATION

C2000S 계열 베이직 모델

1000번 크기의 바디&로터에 2000번 크기의 대구경 스풀을 장착한 라이트 솔트, 에어리어 트라우트의 스테디셀러 모델. 나일론 4lb-100m 라인 캐퍼로 폭넓은 낚시에 대응. 라이트솔트, 에리어트라우트를 시작한다면 우선 이 모델부터.

 

C2000SHG 계 하이기어 모델

C2000S의 하이기어 모델.  흐름 속에서 루어를 액션시키거나 원투로 반격을 중시한다면 이 모델. 45mm 핸들 사양으로 하이기어에 의한 감김도 경감. 나일론 4lb-100m 라인 캐퍼로, 라이트 솔트까지의 폭넓은 낚시에 대응합니다.

 

C2500S 범용성이 높은 신규 모델.

스트라딕에 신 아이템 C2500 시리즈가 라인업. PE라인 0.8호 150m의 라인 캐퍼를 갖추면서 자중 185g을 달성. 경량, 콤팩트하여 활약의 장이 더욱 넓어집니다.

 

C2500SXG 엑스트라 하이기어 모델.

1000번 사이즈에서 가장 빠른 1회전 87cm의 고속 모델. 자체 무게 185g으로 2500번 하이 기어와 동등한 권상장. 컴팩트하고 빠른 라인 슬랙 회수를 활용하여 섬세한 조작을 하는 낚시나, 반격을 중시하는 낚시에 적합합니다.

 

2500S 배스용 스탠다드 모델

 

배스피싱에 쓸 거면 일단 이 모델부터. 일반 기어 대비 사양, 플로로 5lb-100m 라인 캐퍼로 슬로우나 츠리오 메인니 텐카이스루노니 사이테키데스. 

 

2500SHG 2500S 하이기어 모델.

 

배스에서 본류 트라우트까지 사용할 수 있는 2500번 사이즈계 하이기어 스탠다드. 테가에시 중시의 배스피싱, 흐름 속에서의 루어 조작이 뛰어난 모델로 배스, 트라우트, 에깅, 라이트 솔트, 무엇이든 소화할 수 있는 한대입니다.

 

C3000 淡水からソルトまでなんでも使えるバーサタイルモデル。

 

나일론부터 PE까지 사용할 수 있는 여유로운 라인 캐퍼. 드래그력도 충분해, 모든 낚시에 대응하는 범용성이 높은 모델. 노멀 기어비 사양으로 슬로우나 츠리, 마키아게 토크가 필요한 낚시에 매우 적합합니다.

 

C3000HG 淡水からソルトまでなんでも使える 바사타일 하이기어 모델。

 

C3000계 스탠다드 모델. 하이기어 사양으로 어떤 시츄에이숀에서도 해낼 수 있는 만능 모델. 이 사이즈로 고민하신다면 우선 이 모델을 추천드립니다.

 

C3000XG C3000系最速巻上げモデル。

컴팩트하면서도 핸들 이치마키 94cm라는 마키아게 스피드를 탑재. 사이코오소쿠마키아게가 필요한 츠리, 테가에시 중시 낚시에 최적인 모델입니다.

 

3000MHG 파워와 섬세함을 겸비한 모델.

4000번 사이즈계 바디에 2500번 사이즈계의 컴팩트한 스풀&로터를 탑재한 3000모델. 4000번 사이즈의 파워풀한 감김과 컴팩트한 로터로 섬세한 마키와  파워를 양립시킨 모델. 스풀은 2500, C3000과 호환되기 때문에 범용성도 높아졌습니다.

 

4000 4000번 사이즈노 후코오즈 스탠다드 모델.

 

파워풀한 마키아게 치카라와 나일론까지 대응한 깊은 홈 스풀 탑재로 4000번 사이즈이면서도 불의의의 오오모노에도 확실하게 대응 가능. 마키아게 리키시게시 슬로우나 츠리니 사이테키나 모델데스.

 

4000MHG 4000번 사이즈의 스탠다드 하이기어 모델.

 

너무 느리지도, 너무 빠르지도 않은 딱 좋은 마키토리 속도.폭넓은 츠리슈에 사용할 수 있는 범용성이 높은 모델. M스풀 탑재로 1호부터 1.5호의 PE 라인을 사용하는 낚시에 최적. XG에서의 마키 오모니가 키니나루 앵글러니 오스스메데스. 

 

4000XG 서프피싱 스탠다드 모델.

 

서프를 하려면 일단 이 모델. 핸들 1회전 101cm의 마키아게 스피드에서 오는 압도적인 라인 슬랙 회수 능력으로 나미니 루어오 오오키쿠 테마에니 오사레타 토키야 오오후우데 라인오 오오키쿠 나가사레타 바아이모 타임로스 없이 루어를 순식간에 액션 가능. 히라스즈키에도 최적입니다.  

 

C5000XG 라이트 쇼어지깅, 라이트 쇼어 캐스팅용 모델.

 

라운드 핸들 노브 + 롱 핸들 탑재로, 터프하고 컴팩트한 5000번 사이즈. 아오모노를 타겟으로 하여 조작성이나 자중을 중시한다면 이 모델입니다.