시마노 카디프NX S83ML 구매후기

 

시마노 카디프NX S83ML 본류에서의 사쿠라마스나 미즈우미에서의 오오가타레인보우 대응 스피닝 모델.

 

하천의 강한 흐름 속에서도 싱킹 딥 미노와 헤비싱킹 미노를 능숙하게 조종할 수 있습니다. 미즈우미에서는 미노뿐만 아니라 스푼으로 다양한 낚시도 가능합니다.전작보다 소프트하게 설계된 팁부는 오오가타트라우트의 귀중한 바이트오 하지키가타쿠, 스푼에 의한 타다마키나 폴의 섬세한 낚시에도 대응. 본류에서의 사쿠라마스나 미즈우미에서의 낚시를 특기로 한 모델입니다.

품번:S83ML
전장(ft.):8'3"
전장(m):2.51
継ぎ方式:逆並継
계수(본):2
끝치수(cm):129.6
자중(g):139
선경(mm):1.9
루어웨이트(g):5-26
적합라인 나일론(lb):6-16
적합라인PE(호):0.6-1.5
그립타입:ストレート
릴시트위치(mm):291
릴시트타입:DOWNLOCK
카본함유율(%):95.1
본체가격(엔):39,300円
상품코드:399359
JAN코드:4969363399359

 

고민하다 샀네요

지난주 월 화 수 목 휴가를 내고 직접 겐카이나다를 건너 로드를 사기위해 일본 큐슈까지 날아가 보기는 처음 입니다. 나름 경험이라면 경험이죠 현지가이드? 필요없죠 의사소통 당연히 쌉가능......

 

뭐 개인이 수입했으니 이것도 직수라면 직수입품이죠.

 

일본 후쿠오카 츠리야샵에 들러 구매했습니다 전철을 타고 구글맵을 참고하여 찾아갔죠 마침 그가게에 재고도 있었고 구매가격은 세금포함 3만4천엔 정도 꽤나 비쌌습니다. 

친절한 점원분들의 도움으로 로드를 본후 바로 현금구매........ 사은품은 없읍니다. 아 물론 국내에 들어왔는지 안들어왔는지 국내 웹에서확인은 안하고 일본에서 산거라 당연히 국내AS는 불가 입니다.

 

특징은 꽤나 고급감이 느껴지는 스트레이트 타입 천연목 코르크그립, 약간 묵직한 자중, 블랭크 색상도 진한갈색을 이루는 멋진 디자인, 적당한 루어웨이트, 적합라인 표기, 기타 등등등 

 

국내에서 써봐야 알겠지만 이정도면 시바스용 로드로 사용해도 손색은 없겠네요 근데 그립이 너무 짧습니다 

지금껏 시바스로드만 사용하다 보니 롱타입의 트라우트로드는 처음 구매해보네요 8.6FT로 약간 짧고 적당한 캐스팅성능파워는 ML 이라 좀 많이 낭창거립니다 만 뭐 트라우트 전용 로드라서 나쁘지 않습니다 단점은 그립길이와 약간 무거운 자중 조금 사악한 가격

 

뭐 큰 후회는 없습니다 어차피 필요해서 사니까요

 

블랭크스는 기본적으로 스파이럴X, 하이파워X를 사용하고 있어서 네지레강성, 츠부레강성이 꽤나 높습니다. 시바스로드와는 많이 다른 테이퍼를 보여줄듯 합니다 아마도 사카나를 건다면 슬로우테이퍼가 되지 않을까 추측됩니다. 이정도면 기수역 시바스게임에는 충분한 길이와 캐스팅성능을 보여줄듯 합니다

---

 

 

 

 

 

 

 

 

스파이럴X탑재. 호소미 케에료오 카츠 쿄오도오 슈추우니 시타 시리즈.

네이티브 트라우트신오 혼로오스루 NX시리즈에 대망의 스파이럴X를 탑재. 파워 로스를 낳는 부레나 네지레의 철저한 삭감에 성공. 스피닝 모델은「에어펙트 시트 CI4+」, 베이트 모델에는「퍼펙션 시트 XT」를 탑재해 전작보다 슬림하면서도 강도와 조작성을 향상했습니다. 야생 본능과의 야리토리를 즐길 수 있는 시리즈입니다.
NX시리즈에 대망의 스파이럴X + 하이파워X를 탑재해, 파워로스를 낳는 부레나 네지레의 철저한 삭감에 성공. 전작보다 슬림 경량이면서도 강도와 조작성을 향상시켰습니다. 경량미노와 헤비싱킹 미노 등 폭넓은 루어에 적응한 원류역~계류역 쇼트 바사타일 모델, 탁 트인 계류역에서 중유역까지를 특기로 하며 오오가타 트라우트에도 대응 가능한 바사타일 모델, 계류~중류역에서의 다운 드리프트 대응 모델부터 사아몬 등의 몬스터트라우트에 특화된 모델까지 모든 트라우트 신에 대응한 라인업 입니다.

 

 

FEATURE

에어펙트 시트 CI4+ (스피닝 모델)

경량고감도의 에어펙트시트를 경량고강도소재 CI4+로 한층 더 진화. 한층 더 고감도화와 조작성의 향상을 추구했습니다.

퍼펙션시트XT

파밍성능을 유지하면서도 고강도의 카본강화소재 CI4+를 채택해 세부적인 부분까지 살을 빼줌으로써 경량화를 추구한 릴 시트.

스테인리스 프레임 SiC 가이드

PE라인이나 나일론라인 등을 사용해도 이토가라미가 적은 K 가이드를 사용.

 

DPS 릴 시트(S120H-3)

릴을 단단히 고정할 수 있는 더블 록 너트 사양

 

TECHNOLOGY

 

 

 

 

※ CI4+:S120H-3 제외
※ 소프튜브톱:S120H-3을 제외한