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시마노 HARD ROCKER 엑스튠

USS DELTA VECTOR 2024. 4. 27. 09:31

시마노 HARD ROCKER 엑스튠 50,400円~ 54,200円 (税別)

HARD ROCKER의 정점.

ロックフィッシュゲームはさらなる熱を帯びている。カサゴからスジアラまで、その対象魚は広く、釣り方も日々進化を遂げる。そんな現状と、そして未来を見据えながらシマノが放つ伝統と革新のハードロッカーエクスチューン。圧倒的な感度を基調に、ハードロッカーシリーズ随一ともいえる個性派集団を形成。ぜひお気に入りの一本を見つけて欲しい。

 

LINE UP & SPECIFICATION

B68H-S/BOAT 보트록 SPECIAL

품번:B68H-S/BOAT, 전장(ft.):6'8", 전장(m):2.03, 継ぎ方式:並継, 계수(본):2, 끝치수(cm):104.7, 자중(g):100, 선경(mm):1.1, 루어웨이트(g):10~40, 적합라인나일론·플로로(lb):10~20, 적합라인PE(호):MAX2, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):340, 릴시트타입:DOWNLOCK, 카본함유율(%):98.3, 본체가격(엔):50,400, 상품코드:259677*.

솔리드 팁을 사용한 이색적인 록피쉬 로드. 특히 보트에서의 버티컬한 낚시로 위력을 발휘. 보트록이라고는 하지만 결코 쉽게 낚일 수만은 없다. 그런 가운데 쇼트 바이트를 후킹니 모치코무 팁부토 네카라 히키하가스 버트파워가 융합. ※ 본제품의 루어웨이트는 버티컬 낚시를 상정하고 있습니다.

 

B76H+ 파워계 오오가타 록피쉬에

품번:B76H+, 전장(ft.):7'6", 전장(m):2.29, 継ぎ方式:並継, 계수(본):2, 끝치수(cm):117.7, 자중(g):119, 선경(mm):2.3, 루어웨이트(g):12~56, 적합라인나일론·플로로(lb):12~30, 적합라인PE(호):MAX4, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):320, 릴시트타입:DOWNLOCK, 카본함유율(%):98.9, 본체가격(엔):50,900, 상품코드:259684*.

H의 조작감과 XH의 파워를 믹스. 순식간에 타겟을 스트럭처카라 히키하가스 강력한 버트파워로 몬스터 클래스를 노릴 수 있습니다. 50cm 오버의 아이나메야 소이나도오 보트카라 네라우 스타이루니모.

 

B810XXH+ 이소 록 SPECIAL

품번:B810XXH+, 전장(ft.):8'10", 전장(m):2.69, 継ぎ方式:並継, 계수(본):2, 끝치수(cm):137.7, 자중(g):154, 선경(mm):2.5, 루어웨이트(g):16~70, 적합라인나일론·플로로(lb):16~35, 적합라인PE(호):MAX5, 그립타입:세퍼레이트, 릴시트위치(mm):402, 릴시트타입:DOWNLOCK, 카본함유율(%):99.5, 본체가격(엔):53,600, 상품코드:259691*.

아라이소니 오오가타 록피쉬오 오이모토메루 앵글러니 사사게루 잇폰. 중량이 있는 루어를 능숙하게 조종하는 조작성과 오오가타 록피시에 주도권오 와타사나이 요유우노 버트파워. 스지아라토 타이지스루 소코지카라오모 히메테이마스. ※오오가타교토노 츠리오 상정한, 강도 & 강성 중시의 올 더블 풋 대구경 가이드 사양.

 

S76L/M-S 피네스 SPECIAL

품번:S76L/M-S, 전장(ft.):7'6", 전장(m):2.29, 継ぎ方式:並継, 계수(본):2, 끝치수(cm):117.7, 자중(g):106, 선경(mm):1, 루어웨이트(g):4~24, 적합라인나일론·플로로(lb):3~10, 적합라인PE(호):MAX1.2, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):320, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):98.9, 본체가격(엔):51,500, 상품코드:259707*.

L파워인 솔리드와 M파워인 버트를 융합한 이색 스피닝. 경량의 리그를 구사하여 보오하테에 마와리노 스테타 사카나노 네라우노니 오스스메. 또한 보트에서 경량의 마키모노노 츠리에도 대응. 사용법은 앵글러에 따라 넓어진다!

 

S78MH 테크니컬계 올라운더 아이나메・소이・하타루이니

품번:S78MH, 전장(ft.):7'8", 전장(m):2.34, 継ぎ方式:並継, 계수(본):2, 끝치수(cm):120.2, 자중(g):110, 선경(mm):1.8, 루어웨이트(g):8~32, 적합라인나일론·플로로(lb):6~12, 적합라인PE(호):MAX1.5, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):330, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):98.5, 본체가격(엔):51,500, 상품코드:259714*.

S83MH의 테이스트를 쇼트화해, 조작성을 브러시 업. 특히 스위밍계 리그와의 궁합이 좋고, 야와라카메노 팁부와 추우·코가타노 키지하타노 바이트모 싯카리 토라에마스. 카케타 아토와 요유우노 버트파워데, 고리 마키니모 대응. 보트데노 토리마와시모.

 

S83MH 파워계 올라운더 아이나메・소이・하타루이니

품번:S83MH, 전장(ft.):8'3", 전장(m):2.51, 継ぎ方式:並継, 계수(본):2, 끝치수(cm):128.7, 자중(g):111, 선경(mm):1.8, 루어웨이트(g):8~32, 적합라인나일론·플로로(lb):6~12, 적합라인PE(호):MAX1.5, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):335, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):99, 본체가격(엔):52,000, 상품코드:259721*.

엔토오시테 코오한이오 사구루 코토가 데키루 스피닝모델. 특히 스위밍계 리그와의 궁합이 좋고 야와라카메노 팁부와 추우·코가타노 키지하타노 바이트모 싯카리 토라에마스. 카케타 아토와 요유우노 버트파워데, 고리 마키니모 타이오오.

 

S96MH+-3 대원투 SPECIAL(3피스)

품번:S96MH+3, 전장(ft.):9'6", 전장(m):2.9, 継ぎ方式:並継, 계수(본):3, 끝치수(cm):101.5, 자중(g):148, 선경(mm):1.8, 루어웨이트(g):8~40, 적합라인나일론·플로로(lb):6~16, 적합라인PE(호):MAX2, 그립타입:세퍼레이트, 릴시트위치(mm):400, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):99.1, 본체가격(엔):54,200, 상품코드:259738*.

추우모쿠오 아츠메루 롱 스핀 나카데모 원투성능오 요리 중시한 아이템. 1oz. 전후의 리그오 키모치요쿠 토바스 코토가 데키루 로드파워. 다레모 세메테이나이 포인트다카라코소 몬스터토노 소오구우모 유메데와 아리마센. 원정 낚시도 상정한 컴팩트니 시마에루 3피스인 것도 매력.

 

CONCEPT MOVIE

FEATURE

스파이럴X코어

고강도 소재의 채용으로 진화한 차세대 기본구조.

시마노 독자적인 설계 및 제조 방법으로 마게, 네지레, 츠부레 등 모든 방향에 대해 새로운 고강도화를 철저히 추구. 로드 성능을 근간부터 높이는 시마노 독자적인 기본 구조 스파이럴 X에 나노 알로이®테크놀로지로 실현한 고강도 수지를 이용한 카본 테이프를 사용. 엄선된 소재로 새로운 고강도화를 실현했습니다. 일반적인 구조와의 비교에서 네지레강도 1.4배, 츠부레강도 2.5배를 달성(당사 대비). 게다가 스파이럴 X와의 비교에서도 네지레강도 10% 업, 츠부레강도 15% 업을 달성(당사 대비)했습니다.
※ 나노알로이®는 도레이(주)의 등록상표입니다.

 

X가이드

본래의 로드성능을 이끌어내는 시마노오리지널 가이드[X 가이드].

로드메이커 관점에서 탄생한 X가이드는 블랭크스가 갖춘 잠재력을 충분히 끌어내기 위해 탄생했습니다. 가벼움, 트러블리스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.
※ B810XXH+ 제외


카본모노코크 그립

감도의 기준을 바꾼 중공 구조가 낳은 가벼움과 고감도.

리어그립을 카본일체성형으로 중공 구조화한다는 혁신적인 아이디어로 새로운 고감도 로드의 역사를 창조한 카본모노코크 그립. 기존에 없던 정보 전달력을 획득하여 전에 없던 가벼움과 감도를 획득하였습니다.
※ B810XXH+, S96MH+-3 제외

 

하이파워X

캐스트시나 파이팅 시에 발생하는 네지레를 더욱 억제하는 강화 구조. 스파이럴 X의 최외층, 혹은 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 형태로 조여 나가는 것이 특징.이를 통해 로드의 마가리가 츠리비토의 의도하는 방향성을 유지하고, 블랭크가 갖는 본래의 성능이 완전히 발휘됩니다.

 

나노피치

블랭크를 구워내는 공정에서 사용하는 성형 테이프의 랩핑을 매우 미세한 피치로 실시하는 방법. 블랭크가 보다 균일한 압력으로 조여지기 때문에 고강도화에 크게 기여하고 있습니다. 그 섬세한 피치는 고급스러운 외관 디자인을 그립니다.

 

터프텍∞(인피니티)

신개발, 터프텍∞는 일반적인 솔리드에 대해서 마키강도 3배, 마키료5배를 실현(당사 대비). 강한 터프텍α를 능가하는 고강도 솔리드 호사키입니다.
※B68H-S/BOAT、S76L/M-S

 

CI4+

카본섬유로 강화한 시마노만의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교해 더욱 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징이다.

 

스파이럴가이드

※ B68H-S/BOAT에 채용

 

퍼펙션시트VI

※ B76H+, B68H-S/BOAT에 채용

 

파이팅그립Type R

※ B810XXH+에 채용

 

퍼펙션시트XT

※ 스피닝 모델에 채용

 

3피스

※ S96MH+-3에 채용