자유게시판

시마노 SCORPION MD 200

USS DELTA VECTOR 2024. 9. 11. 21:53

시마노 SCORPION MD 200 29,500円 (税別)

 

 

 

 

 

 

 

프리스타일로 몬스터를.

프리스타일 베이트릴 스코피온 MD에서, 待望의 200 사이즈가 등장. 타치아가리, 노비니 스구레루 MGL 스풀Ⅲ 는 나일론 20lb-100m의 하이라인캐퍼시티를  갖추고, 최대 드래그력은 5.5-6.0kg으로 프리스타일 대응 스펙을 갖추었습니다. 브레이크는 캐스트필, 원투성능이 뛰어난 SVS 인피니티를 탑재. 中型~大型루어까지 프리스타일 장르를 폭넓게 커버합니다. 또, 매끄러운 마키아게를 실현하는 마이크로 모듈기어, 그것을 강고하게 지지하는 X-SHIP, 그것들을 덮는 HAGANE 바디 등, 対大型魚도 安心의 仕様입니다.

 

CONCEPT MOVIE

スコーピオンMD200 × 酒井俊信【新たなフリースタイルMDリール誕生】

 

KEY FEATURE

프리스타일로 世界と闘う. 하이라인캐퍼시티 & 高드래그力.

 

브레이크는 원투성능이 뛰어난 SVS 인피니티를 탑재해, 中〜大型의 루어를 폭넓게 커버. 200번 클래스의 하이라인캐퍼시티, 20lb×100m를 수납함과 동시에 최대 드래그력은 5.5-6kg으로 설계. 그쪽의 타겟을 겨냥해, 건 대형어와의 배틀을 제압할 수 있도록 최대한의 스펙을 배치하고 있습니다. 와인딩에는, 매끄러운 와인딩을 실현하는 마이크로모듈기어, 그것을 강고하게 지지하는 X-SHIP, 그리고 HAGANE BODY가 확실한 와인딩감을 실현. 대 몬스터전으로 안심할 수 있는 헤비듀티사양입니다.

 

低慣性を突き詰め、軽やかに伸びる“MGLスプールⅢ”搭載。

 

가볍게 일어나 착수직전까지 부드러운 회전이 지속되는 MGL 스풀Ⅲ 탑재. 저관성화된 신설계스풀은 뛰어난 회전성능을 촉진하고, 원투성능뿐만 아니라, 폭넓은 루어로 안정적인 캐스터빌리티를 발휘합니다. 또, 사일런트튠의 채용이 베어링의 진동을 저감해, 새로운 비거리의 성장과 경쾌한 캐스트 필에도 공헌합니다. 스풀 스펙은 원심브레이크와의 밸런스가 뛰어난 직경 35/폭 23mm를 채택. 신뢰와 전통의 스펙이 프리스타일게임을 더욱 재미있게 만들어 갑니다.

 

外部ダイアルのみのセッティングで 幅広いシチュエーションに対応可能。

캐스트의 성장이 뛰어나, 무단계 조정이 가능한 브레이크시스템으로서 정평의 SVS∞(인피니티)를 탑재. 외부다이얼에 의한 브레이크의 조정폭이 넓기 때문에, 외부 다이얼만으로 많은 상황에 대응할 수 있습니다. 물론 내부다이얼을 조정하는 것으로, 더욱 세밀한 조정이 가능해집니다. 또한 사일런트튠 탑재로, 스풀을 지지하는 베어링의 진동을 극한까지 저감. 보다 클리어하고 신축성 있는 날림을 체감할 수 있습니다.

 

X-SHIP&マイクロモジュールギアが パワフルかつシルキーな回転を実現。

 

심장부인 기어시스템을 재검토하여 파워풀하고 뛰어난 회전성능을 실현하는 X-SHIP을 채용. 드라이브기어의 대경화를 시작으로 피니언과 드라이브 양쪽 기어의 최적 배치, 피니언기어에 의한 베어링의 2점 서포트 등 완강한 기어유닛의 탑재로 고부하상황에서도 경쾌한 릴링을 체감할 수 있습니다. 또 맞물리는 치아수를 늘림으로써 한층 더 강도를 발휘하는 마이크로모듈기어를 탑재. 기어의 맞물림으로 인해 발생하는 진동레벨이 억제되어 매끄럽고 실키한 감김을 실현합니다.

 

IMPRESSION

ラインキャパとパワー向上をさせつつも、しっかり手に馴染むコンパクト感。

酒井 俊信 TOSHINOBU SAKAI

 

19 스코피온 MGL 150에서 사실상의 모델 체인지에 해당하는 것이, 이 24 스코피온 MD 200. 16lb.×100m에서 20lb.×100m로 라인캐퍼시티가 증가하고, 드래그력도 충분하기 때문에, 오오가타교를 건 후의 퍼스트런에 불안이 없다. 다양한 타겟과의 파워배틀로 더욱 안심감이 되네요. 스펙상의 숫자만 보면 바디자체가 대형화된 느낌을 받지만, 그것은 지레짐작입니다. 손바닥에 확실히 들어가고, 파밍성능이 매우 높기 때문에, 「MD」릴인 것을 잊어 버릴 정도. 덧붙여 잡기 쉽고 파워풀하게 감을 수 있는 파워노브를 탑재하고 있기 때문에, 보다 확실히 감을 수 있습니다. 기존의 MD300에서는 약간 과잉, MGL150에서는 약간 부족했다고 하는 분에게 대망의 MD 200. 두 모델의 뛰어난 스펙을 계승하면서, 프리스타일에 보다 적합한 모델로 완성되고 있습니다.

 

TECHNOLOGY

 

LINE-UP & SPECIFICATION

200HG RIGHT

품번:200HG RIGHT, 기어비:7.4, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):215, 스풀직경(mm)/폭(mm):35/23, 이토마키료오나일론(lb-m):12-165, 14-145, 16-120, 20-100, 최대권상길이(cm/핸들1회전):81, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/로라- :7/1, 유메야핸들손잡이타입(A , 유메야핸들타입:BH-1 , 본체가격(엔):29,500엔, 제품코드:046895, JAN코드:4969363046895.

 

201HG LEFT

품번:201HG LEFT, 기어비:7.4, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):215, 스풀직경(mm)/폭(mm):35/23, 이토마키료오나일론(lb-m):12-165, 14-145, 16-120, 20-100, 최대권상길이(cm/핸들1회전):81, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/로라- :7/1, 유메야핸들손잡이타입(A , 유메야핸들타입:BH-1 , 본체가격(엔):29,500엔, 제품코드:046901, JAN코드:4969363046901.

 

200XG RIGHT

품번:200XG RIGHT, 기어비:5.5, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):215, 스풀직경(mm)/폭(mm):35/23, 이토마키료오나일론(lb-m):12-165, 14-145, 16-120, 20-100, 최대권상길이(cm/핸들1회전):93, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/로라- :7/1, 유메야핸들손잡이타입(A , 유메야핸들타입:BH-1 , 본체가격(엔):29,500엔, 제품코드:046918, JAN코드:4969363046918.

 

201XG LEFT

품번:201XG LEFT, 기어비:5.5, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):215, 스풀직경(mm)/폭(mm):35/23, 이토마키료오나일론(lb-m):12-165, 14-145, 16-120, 20-100, 최대권상길이(cm/핸들1회전):93, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/로라- :7/1, 유메야핸들손잡이타입(A , 유메야핸들타입:BH-1 , 본체가격(엔):29,500엔, 제품코드:046925, JAN코드:4969363046925.