EVERGREEN Avantgarde zephur ZAGS-91UL/L 스윕마스터91

EVERGREEN Avantgarde zephur ZAGS-91UL/L 스윕마스터91

 

「초절감도」 「전노세」. 오누마의 피네즈 SP 신기축.

 

 

오누마 마사야 감수. 「超絶感度」「全ノセ」를 컨셉으로 만든, 피네스 플러깅 & 워밍 SP 모델 신기축. 최신예 라이트 게임로드에서 착상을 얻은 극세튜블러팁에 의해, 기존에 상반되는 「鋭敏さ」'과 「しなやかさ」을 고차원 융합.

노오칸지니 나리가치나 피네스루어의 액션이나 저항감을 손에 잡히듯이 알게 되는 것으로 단연 컨트롤하기 쉬워지고, 게다가 바치·마이크로베이트 편식시의 스이코미노 요와이 키스 바이트도, 터프콘시의 자레츠쿠요오나 쇼트바이트도, 놓치지 않고 엮어내는 압도적인 노세성능으로 훅업수가 폭증.

그리고 버트는 어디까지나 시바스로드로서 강인하게. 고강도 고탄성 카본 소재·트레카®T1100G&M40X를 채택하여, 경량·샤프하면서 파워풀한 버트섹션을 실현.
 

【권장 필드】
 바치·마이크로베이트·호타루이카 편식에리어, 격전구 터프 컨디션 구역, 베이에리어, 운하, 기수호, 하천, 하구 etc…

 

프로스탭 리뷰
오누마 마사야× 스윕마스터 91

 

그야, 시바스 같은 건 여유롭게 노루와! 한층 더 조과를 때려내기 위한 강력한 무기가 완성.

우선 감도가 위험하다. 그래서 피네스계 루어의 조작성이 발군에 좋은 것은 물론입니다만, 개인적으로 충격을 받은 것은 「바이트도 모른 채 하지 않고 있는 바이트」가 실은 많이 있다는 것을 깨달은 것이군요.

예를 들면, 저의 경우, 바치패턴낚시에서 루어에 일순간 작은 쓰레기가 걸리는 듯한 감촉을 자주 느끼고 있었습니다만, 서래, 전부 바이트였습니다……스윕 마스터로 하면, 미묘한 감촉의 차이로 「쓰레기가 아니라 물고기다!」라고 바로 알게 된 것과, 그리고 이 장대, 감도가 좋은데 팁이 유연하기 때문에, 그 아르바이트가 거의 부족해져 버리는군요. 그랬더니 역시 전부 시바스. 이건 정말 놀라움을 금치 못했어요.

 

 

그리고 또 하나 놀란 것이, 스윕 마스터를 사용한 한 낚시 행으로, 매우 작은 바이트가 있어 히트하면 15센치 정도의 작은 우구이. 보통의 로드였다면 절대로 바이트라는 것조차 모르고 넘어져 버렸을 것이라고 생각합니다만, 그 후에도 계속하면 그 작은 우구이가 반반 카카루. 시바스보다 단연코 입이 작은 우구이의, 게다가 작은 크기가 거의 전부입니다. 그야, 시바스 같은 건 여유롭게 놀 수 있어! 라는 이야기죠.

 

2023年は特に渋い状況の中でのロケが多かったので、 결과적으로 피네스계 루어가 나올 차례가 많아서 이 로드만 사용하고 있었습니다만, 발군의 사용 편의성으로 스트레스가 없는 데다가 바이트해 온 물고기는 거의 다 잡아주기 때문에 큰 도움을 받았습니다.

 

 

사이즈에 관계없이 많은 수의 시바스를 얻을 수 있고, 도호쿠에서는 80업의 런커시바스도! 지금은 로케이션을 성공시키는 데 절대 빼놓을 수 없는 로드입니다.

 

 

【小沼氏使用タックルセッティング】
［ロッド］アバンギャルド ZAGS-91UL/L スウィープマスター91
［リール］レバーブレーキ付きスピニングリール2500番クラス
［ライン］PE1号 + フロロカーボン1.5～4号
［ルアー］アイアンマービー40、マービー50、コルセア50、コルセア65、オネスティ95、細身I字系ペンシルベイト、小型ペンシルベイト、小型テールスピンジグ、小型ソフトバイブレーション、小型ワーム（ジグヘッドリグ）etc…

 

全長:2.77m, 継数:2, 標準自重:91g, パワー:ウルトラライト／ライト, ルアー範囲:1～18g, ライン範囲:PE0.4～1号/MF4～8lb.

 

특징
 ■ 블랭크
 [주요사용소재]

 

・팁부~센터
중탄성카본 30톤을 메인소재로 사용. 적당한 당김을 가진 중탄성카본을 매우 가늘게 감아 올리는 것으로, 샤프함과 부드러운 추종성을 양립, 超絶感度」「全ノセ」를 실현하는 팁부~센터 섹션.

・센터~버트
高強度高弾性カーボン・トレカ®T1100G（33t）＆M40X（40t）をメイン素材に採用。高強度高弾性カーボンを活かすことで、軽量・シャープながら高負荷時には十二分のパワ－を発揮、不意の大型にも主導権を譲らないセンター～バットセクション。

 

게다가, 버트의 보강에 슈퍼라이트콰트로크로스를 사용. 중량증가를 최소화하고 강도 및 강성을 향상.

블랭크가 가진 가벼움을 최대한 살리기 위해 와인딩 체크부의 카자미미카를 배제, 버트 로고부 이외에 모두 무도장 언샌드 피니시.

 

 

■ ガイドシステム

ライントラブルが少ないKガイドをオリジナルセッティング。一気にチョークし一直線状にラインを放出させるライン収束効果で飛距離がアップ。Fujiチタンフレームトルザイトリングガイド採用。（トップガイドのみSiCリング）

トップガイドはあえてスレッドを巻かず段差を取る処理のみとした、軽量・高感度セッティング。

 

■ 조인트

스무즈한 벤드커브와 경량화를 위해 필요 최소한의 길이로 설정한 풋 오버조인트를 사용.

 

■ 릴시트디자인

精悍な 블랙도장으로 마감한 Fuji IPS 릴시트 사용.

 

■ 그립디자인

가벼움과 소데가라미의 얽힘의 적은 점에 신경을 쓴 분리 설계.
경량・콤팩트한 콰트로크로스 포어그립.

손바닥에 맞는 컴팩트사이즈로 설정한 EVA 센터그립은, 민감한 손바닥부분의 접촉면의 크기 때문에 감도전달에 매우 뛰어나고, 게다가 조작성의 높이에서 펜슬베이트나 웜에 섬세한 로드액션을 더하는 용도로 고차원 대응.

 

EVA 엔드그립은, 엔드의 중량물로 인해 일어나는 불필요한 팁브의 브레를 최소화하기 위해, 컴팩트하게 디자인. 그립 엔드에는 높은 퀄리티와 신뢰의 증거, 제퍼 오리지널 엔드플레이트를 장착.

 

■ 그립길이

 

■ メイド・イン・ジャパン（Made in Japan）

本製品は日本製です。
「メイド・イン・ジャパンへのこだわり」についてはコチラ（グランドコブラ 製品開発コンセプト）をご覧ください。

 

■ 전국낚시대공정거래협의회인정제품

공정거래위원회 및 소비자청장관의 인정을 받은 「낚싯대의 표시에 관한 공정경쟁규약」의 규정에 따라 「전국낚싯대 공정거래협의회」가 그 내용 및 조건에 적합하다고 인정한 증거 「낚싯대 공정마크」를 부착.
※ 사진은 이미지입니다.