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SHIMANO EXSENCE ESCRIME X AR-C 시리즈

USS DELTA VECTOR 2024. 9. 21. 12:38

현재 폐반 모델

 

 

SHIMANO EXSENCE ESCRIME 99F / 119F / 139F X AR-C

신기술 AR-C SHELL(PAT.P)를 사용하여, 시스템보다 비거리와 오요기를 한층 더 진화.

AR-C 시스템이 한층 더 진화를 이룬다. 최고봉 제1탄은 비거리와 오요기를 양립하는 슬림 미노, 에스크림.

 

 

 

99F 99mm, 119F 119mm, 139F 139mm 3사이즈로 발매

 

발포소재「AR-C SHELL」×「AR-C 중심이동시스템」!!
2010년. "飛びと泳ぎの両立"을 추구한 중심이동시스템「AR-C 중심이동시스템(PAT)」이 등장. 스프링을 내장한 기구로 중심 이동 시스템의 상식을 뒤집었다. 그러나, 재료·소재에 한계가 있었기 때문에, 아슬아슬한 밸런스설정을 피할 수 없게 되는 곤란한 트라이&에러의 반복이었다. 「앞으로 1.0g 이동 웨이트를 추가할 수 있으면, 비행정감이 개선되지만 담수에서는 가라앉아 버린다…」 「슬림보디인 채로 부력을 늘릴 수 있으면, 수영의 결이 좋아지는데 지금의 재료로는 어렵다…」현재의 재료로 일반적인 플러그를 계속 만드는 것과, AR-C 시스템으로 「날고 헤엄치는 양립」의 한층 더 성능의 비약은 어려운 것은 아닐까, 라고도 느끼기 시작하고 있었다. 그러한 개발시의 딜레마를 해소해, 플러그성능진화의 역사에 새로운 혁명을 일으킬 수 있도록 수면아래에서 일어난 프로젝트가 「AR-CSHELL」(PAT.P)의 개발·실용화였다. 루어 전체 자중의 절반이상을 차지하는, 보디의 무게를 경량화할 수 있으면, 부력은 올라가기 때문에 수영도 좋아진다. 게다가 같은 전체 중인 채 중심이동의 중량을 증량할 수 있기 때문에, 중심 이동율도 향상해, 캐스트시의 초속을 올려 비거리를 늘릴 수 있을지도 모른다. 수지 성형 루어의 완전히 새로운 문을 여는 한 걸음은 여기에서 내디뎠다 - 그리고 2014년 가을, 플러그 혁명을 일으키기 위해 「X AR-C(크로스에이알씨)」 를 탑재한 플러그가 여기에 탄생했다.

"슬로우로 당겨도 제대로 움직이며 응답" 이것은 15년 이상에 걸쳐 내가 미노에 요구해왔던 개발테마 입니다. 그러기 위해서는 흐름을 단단히 잡으면서도 결코 급강하 불가 "부력" 이 절대적으로 필요했다. 그러나 부력을 얻기위해 보디모양을 크게 할 필요가 있고, 그러면 아무래도 오요기의 이성이 나빠져 버립니다. 루어를 가볍게 하고 싶다  라고 하는것은 세계 공통의 루어빌더의 소원이며, 동시에 보다 베이트계열에서 요요기의 질을 높이는 '슬림' 도 공통의 소원이었습니다. "에스크림"은 발포수지소재의 개발에 의해 지금까지의 부력X형상의 한계를 초과 미끼로 완성되어 있습니다. 

캐스팅 된 착수 직후 슬로우 리트리브로 수영 내고 속도를 경함해 주셨으면 한다. 슬로우에서도 제대로 움직이는 수영 응답  하천의 흐름 잡기 쉬움, 가벼움에서 오는 감도 모두가 기존의 수지 미끼는 자릿수 벗어나임을 실감줄 수 있다고 생각합니다. 게다가 AR-C 중심 이동 시스템에 의해 비거리까지 획득하고 있다. "에스크림" 모든 루어빌딩변수를 악물다 하는 미끼 입니다. 덧붙여서 "에스크림" 119F의 침강 수심은 50cm~100cm의 하천방향이지만, 얕은 영역에서는 더욱 그 특성을 발휘한다고 생각합니다. 이 새로운 발포 수지 소재는 기존의 플라스틱 소재에 비해 분명히 부력의 장점이 있습니다. 이 소재를 이용한 샤로 공략에 최적 인 모델이 향후 탄생 예감을 하고 있습니다. 이 처럼 하나의 미끼에서 점점 기대가 부풀어 오르는 것은 드물다. 그만큼 "에스크림" 전통적인 개념을 깨고 혁신을 가지고 데뷔했다는 것입니다.

 

차체의 발포 화

기존의 솔리드 성형 쉘 소재를 발포 소재로 대체 발포성형의 AR-C SHELL 개발.

수지내부발포, 경량화 및 부력을 얻는데 성공했다.

 

저관성에 의해 오요기의 향상

보디 부력을 향상시키고, 롤링 요잉(=났어요) 함께 낮은 관성 화를 실현. 발사미노처럼 발랄한 수영 쉬운 몸이 완성되었습니다. 

 

중심 이동 웨이트 증가에 의한 비거리 UP.

미끼 전체 무게를 늘리지 않고 중심 이동 웨이트 만 증량(139F에서 2.8g) 을 가능하게 한 결과, 캐스트 시의 원심력을 보다 효율적으로 벌어 초속을 높여 미끼 자체의 비거리도 20% 이상 (139F)의 향상도 달성하는데 성공했습니다.

 

중량비

 

중심 이동량

 

에스크림 99F X AR-C 사일런트 어쌔신 99F AR-C 보디 비교

몸을 슬림화하여 실제 베이트 사이즈에 접근했습니다.

 

99m

품번:XM-199M, 전장(mm):99, 자중(g):9, 35cm 초~, 30~80cm, 비거리(m:46, 타입:플로팅, 스윔폼:13.

카타구치등 날씬한 매치 더 베이트 모델.

 

119m

품번:XM-119N, 전장(mm):119, 자중(g):14, 유속스펙:35cm/초~, 잠행수심(cm):50~100, 비거리(m):61, 타입:플로팅, 스윔폼(각도(°)):7.

필드를 가리지 않고 날릴 바사타일 모델

 

139mm

품번:XM-139M, 전장(mm):139, 자중(g):18, 40cm 초~, 50~100cm, 비거리(m):63, 타입:플로팅, 스윔폼:10.

비거리와 액션을 양립한 슬림 모델

 

SHIMANO EXSENCE ESCRIME AR-C COLOR LINE UP