USS DELTA TEAM

시마노 2020 엑센스 DC SS

시마노 2017 엑스센스 DC

다이와 라테오 보트 시바스로드  보트에서의 시바스를 진심으로 즐긴다!본격 시바스 로드 라테오의 보트 시바스 모델【LATEOLABRAX JAPONICUS】란 시바스(스즈키)의 학명. 가벼움, 감도, 캐스트의 용이성 등, 전체적으로, 그 이름에 부끄럽지 않은 성능을 가진 LATEO 시리즈의 보트 시바스 모델. 고밀도 HVF 카본을 기반으로 바이어스 구조의 X45를 조합한 블랭크는 유연하게 휘는 반면 팽팽하고 찌그러짐이 강한 것이 특징이다. 캐스팅 시에 부드럽게 구부러지면서도, 루어를 확실히 밀어내기 때문에, 폭넓은 웨이트의 루어를 쾌적하게 날릴 수 있다. 게다가 호사키의 흔들림이 생기기 어렵기 때문에, 플립캐스트에서는 낮은 탄도로, 정확하고, 늘어나는 캐스트를 실현한다. 또, 캐스팅 뿐만이 아니라, 시바스를..

다이와 라테오 모바일 스피닝모델   시바스의 스탠다드 모델, 라테오의 4피스 모바일 로드. 츠리바 근처에서는 2피스, 이동 시 및 수납 시에는 콤팩트한 4피스 감각으로 다룰 수 있는 모바일 모델. 츠기메에 V-조인트 구조를 채택하여 부드럽게 하중 이동을 하여 파워로스가 급감. 멀티피스를 의식시키지 않는 경쾌성을 획득하였다.  라테오 모바일 스펙 및 라인업 아이템별 특징86ML-4품명: 86ML-4, 전장(m): 2.59, 계수(책): 4, 끝치수(cm): 70, 자중(g): 125, 선경/원경(mm): 1.6/12.4, 루어중량(g): 7~35, 라인나일론(lb)/PE(호): 8~16/0.6~1.5, 카본함유율(%): 96.전철이나 자전거로 이동하는 스타일이나, 퇴근길의 단시간 낚시 등에 편리한 항만용 ..

다이와 2019 라테오-R 시바스로드 스피닝모델 시바스 로드의 스탠다드가 여기까지 진화!가벼움, 감도, 조작성, 모든 것을 연마한 신생 LATEO.시바스(스즈키)는 학명으로 「LATEOLABRAX JAPONICUS」라고 표기한다. 일본 각지의 연안, 하천, 항만 곳곳에 서식하는 능숙한 사냥꾼들은 앵글러를 매료시켜 멈추지 않는다. 그 시바스의 이름을 가진 로드로서 절대적인 스탠다드로 남기 위해 라테오가 큰 진화를 이뤘다.블랭크, 가이드, 릴 시트에 이르기까지 모든 것을 재검토해 하이엔드에 필적하는 가벼움, 명확한 감도를 갖췄다. 여기에 터프컨디션화하는 시바스 게임을 공략하기 위해 캐스트 정밀도, 루어 조작성도 대폭 향상시켜 시바스가 낚일 수 있는 상태도 연마하고 있다. 고강도 HVF 나노 플러스 블랭크와 ..

시마노 2013 엑스센스 DC 품번:EXSENCE DC (오른쪽,왼쪽), 기어비:8.0, 최대 드랙력(N)/(kg):44.1/4.5, 자중(g):240, spool 치수(지름mm/폭mm):   34/22, PE권사량(호-m):1-300,1.5-200,2-150 후로로권사량(lb-m):12-100,14-85,16-75, 최대권연장자(cm/핸들1회전):85, 핸들길이(mm):45, 베어링수SA-RB/롤러:9/1, 본체가격(엔):40,000, 상품코드:03010 8

레져마트다이와 쇼어라인 샤이나-Z 세트어퍼 97S-DR https://youtu.be/txbGtwyVgYY  95mm의 루어 사이즈 대비 60m 이상의 비거리, 롱립으로 인한 최대1.5m의 존을 과감하게 공격할수 있는 루어 입니다. 일본의 히라스즈키 앵글러들 중에서 특히 낙도나 이토오의 원정을 자주 하는 앵글러의 경우 꽤나 사용하는 것을 볼수 있습니다 시마노 엑스센스 슬라이드 어쌔신 100S X AR-C  액션으로 어필하는 시마노의 싱킹펜슬 비거리는 좀 많이 아쉬운편이지만 경우에 따라서는 이놈도 먹는 경우가 있더군요  시마노 엑스센스 와이로 XM-109N  구형 보온소재의 플로팅미노, 오래전 시마다진세이프로가 이걸 만들었죠 기본은 롤링액션, 스피드마키로 운용하면 와이드롤링으로 운용..... 수면직하 전형..