다이와 2014-2018 모어댄 99MH 실물 뷰 후기

다이와 모어댄 2014~2018모델

 

블랭크 성능과 가이드의 본질에 대한 끝없는 집착
필드에 길러져 진화하는 시배스 로드 그것이 "morethan"

이제 성숙기를 맞이하고있는 시바스 게임의 세계. "더 큰 물고기를" "더 많이"낚고 싶다는 핵심 앵글러의 요구는 끊이지 않고 요구는 점점 다양 해지고있다. 그런 팬들의 끝없는 「더」에 응해 항상 진화를 계속해 온 시바스 롯드의 대명사 "morethan (모아덴)".

로드의 생명인 블랭크와 가이드의 성능에 철저히 고집 상위 기종에 뒤지지 않는 경량 · 고감도 · 조작성의 블랭크를 비롯해 로드 개발 관련 선구자로서 오랜 역사와 실적을 가진 다이와 이기에 이룰 수 최첨단 기술을 아낌없이 탑재. 그 진화는 타의 추종을 불허.

 

하이 엔드 클래스에 육박 티타늄 가이드 탑재 코르크 그립 모델

상위 기종인 플래그쉽 모델 "모아덴 AGS"와 같은 SVF 컴파일 X 블랭크를 채용하여 경량 높은 조작성 · 고감도를 그대로 답습. 전체 가이드를 티탄 프레임 & SiC 링 세팅.

원부 가이드에는 K 가이드의 첨단 형상의 KL-H 가이드를 탑재. 최대한의 경량화와 실 엉킴 자동 해제 기능으로, AGS에 육박하는 성능을 추구했다.

또한 86LLX, 87LMX 솔리드 톱 모델 미끼의 유격수시 발생하는 스치듯 아르바이트도 확실하게 올려 훅킹에 반입 카본 솔리드 수처 메가 톱을 탑재.

반대로 카본 솔리드의 식있어 포함이 매력이지만, 그 무게가 싫다는 앵글러에주는 튜뷸러 톱 "데몬 팁" 튜 뷸러의 장점인 경량 · 조작성의 높이를 가지면서 일반 츄브라 팁에 걸리면 휘감기 같은 바이트도 확실히 훅킹한다. 한눈보고 초대 모아 잔을 방불케하는 코르크 그립을 채용.

포 그립 전에 리어 그립 코르크의 결여를 방지 EVA 사양. 릴 시트에는 고풍스러운 피아노 블랙을 채용하여 기능을 동반 한 모아 잔스러운 디자인을 실현.

 

DAIWA MORETHAN SPECS & 코어 시바스 앵글 러의 조건에 대응하는 충실한 라인업

■ 85MLM · W

아이템: 85MLM · W, 전장(m): 8.5(2.57), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 133, 자중(g): 123, 선경/원경(mm): 1.7(1.6)/12.4, 루어웨이트(g): 7~30, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.6~1.5/6~16, 카본함유율(%): 99. 

베이 지역을 무대에 정확한 캐스트 구조를 공격, 농어 바이트를 견디다 모델. 15 ~ 28g의 바이브레이션, 8 ~ 12cm의 미노를 기분 좋게 원투 가능.

 

■ 86LLX · W

아이템: 86LLX, ,전장(m): 8.6(2.59), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 134, 자중(g): 120, 선경/원경(mm): 1.2(1.1)/11.4, 루어웨이트(g): 4-15, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.6-1.2/5-14, 카본함유율(%): 99. 

메가 톱을 탑재하고 천벌 누락시 등의 흡입이 약한 바이트와 스레드 겨자 시바스의 미약 바이트에 손쉽게 대응한다. 소형 견해 펜슬이나 지그 헤드 리그와 좋은 궁합.

 

■ 87LMX · W

아이템: 87LMX·W, 전장(m): 8.7(2.61), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 134, 자중(g): 120, 선경/원경(mm): 1.2(1.1)/11.4, 루어웨이트(g): 4-25, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.6-1.2/6-16, 카본함유율(%): 99. 

항만 부나 하구의 진동이나 미노의 전기 밥통 킹에 적합합니다. 눈 감도 · 손 감도가 뛰어난 유연한 메가 톱은 시바스의 공격에 추종하고 휘감기 같은 훅킹에서 아르바이트를 모노한다.

 

■ 88M · W

아이템: 88M · W, 전장(m): 8.8(2.64), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 136, 자중(g): 132, 선경/원경(mm): 1.9(1.8)/11.9, 루어웨이트(g): 7-40, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.6-1.2/8-20, 카본함유율(%): 99. 

빅 플러그를 손쉽게 캐스트 할 수있는 토크를 그 공백을 숨기는. 대형 떨어 은어 나 전어를 포식하는 란카 시바스를 아랑곳하지 않는 파워가 매력적인 한 책.

 

■ 92L · W

아이템: 92L · W, 전장(m): 9.2(2.79), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 144, 자중(g): 122, 선경/원경(mm): 1.5(1.4)/11.9, 루어웨이트(g): 5-24, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.5-1.2/6-12, 카본함유율(%): 99. 

특히 하천과 갯벌 중입니다에서 위력을 발휘. 9 ~ 12cm의 미노 나 20g 클래스의 바이브레이션을 취급하기 쉬운 가변 퍼스트가는 초 유연한 블랭크.

 

■ 93ML · W

아이템: 93ML · W, 전장(m): 9.3(2.82), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 145, 자중(g): 127, 선경/원경(mm): 1.5(1.4)/12.4, 루어웨이트(g): 7-35, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.6-1.5/6-16, 카본함유율(%): 99. 

모아 잔 시리즈에 면면히 계승하는 쇼트 바이트를 확실히 싣는 데몬 계 팁을 탑재하고있는 것이 이것. 풀은 발군이지만 파워도 겸비. 파도와 대강에서 활약한다.

 

■ 97M · W

아이템: 97M · W, 전장(m): 9.7(2.92), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 150, 자중(g): 142, 선경/원경(mm): 1.9(1.8)/12.9, 루어웨이트(g): 7-40, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.6-1.5/8-20, 카본함유율(%): 99. 

데이 게임에서 라이벌 낚시꾼 낚시 승리의 압도적 비거리와 감도를 지닌 모델. 진동이나 메탈계 테일 스핀 지그를 자랑한다.

 

■ 99MH · W

아이템: 99MH · W, 전장(m): 9.9(2.97), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 153, 자중(g): 157, 선경/원경(mm): 2.1(1.9)/13.9, 루어웨이트(g): 10-60, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.8-2.0/12-25, 카본함유율(%): 99. 

기나 제방 서핑에서 파워 파이트 계 농어와 푸성귀 라이트 쇼어시기를 하나로 두 흘겨에있는로드. 기술 조작성과 파워를 높은 수준에서 양립시켰다.

 

■ 107MH · W

아이템: 107MH · W, 전장(m): 10.7(3.23), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 166, 자중(g): 178, 선경/원경(mm): 2.2(2.1)/14.9, 루어웨이트(g): 10-60, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.8-2.0/12-25, 카본함유율(%): 99. 

99MH의 롱 길이 버전. 파도와 서핑에서 시바스 라이트 쇼어 문자 적 ​​의미는 히라 스즈키까지 말라 버리는 바사 타일 파워 게임로드로 자리 매김되는 존재.

 

■ 109MML · W

아이템: 109MML · W, 전장(m): 10.9(3.28), 계수(본): 2, 끝치수(cm): 168, 자중(g): 150, 선경/원경(mm): 1.6(1.5)/14.4, 루어웨이트(g): 10~50, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.8-2.0/8-16, 카본함유율(%): 99. 

길이를 느끼게하지 않는 가벼움, 처리, 스윙의 장점은 롱 캐스트를 반복 서핑 게임에 최적. 시바스뿐만 아니라 플랫 피쉬 (넙치)에도 적용한다.

 

■ 121M · W

아이템: 121M · W, 전장(m): 12.1(3.68), 계수(본): 3, 끝치수(cm): 128, 자중(g): 195, 선경/원경(mm): 1.8(1.7)/14.9, 루어웨이트(g): 10~50, 적합라인PE(호)/나이론(LB): 0.8-2.0/10-20, 카본함유율(%): 99. 

전문가 전용 롱 공략 라드. 빅 리버, 서핑, 기장에서 다른 앵글 러가 손이 닿지 않는 곳까지 미끼를 북 날릴. 3피스

 

 

■ 고탄성 SVF 컴파일 X 제거 샌드 마이크로 피치 블랭크

다이와는 로드 성능에 가장 영향을 미치는 카본 시트에서 섬유 자체의 고탄성 화는 물론 탄소 섬유를 정리하는 접착제적인 역할을 담당 수지 (레진) 량에 대한 기능 향상에 주목했다. 고탄성 SVF 컴파일 X는 군살이라고도 할 수있는 수지 (레진) 량을 극단적으로 줄여 탄소 섬유의 양을 조밀하게 마무리 대폭적인 경량화 날씬한이면서 강인한 파워를 손에 넣었다. 경량화 된 공백은 감도와 탄력 끈기를 제공하며 적당한 탄력으로 미노로부터 바이브레이션, 테일 스핀 지그 나 메탈 지그까지 해낸다. AGS와의 상승 효과로 그 가벼움 · 감도 · 조작성은 다이와 시바스 롯드 사상 유례없는 높이에 도달했다. 또한 가볍고뿐만 아니라 랭커가 걸려도 '부드러운 자주 군웅을 제압 "이 같이, 상대의 파워를 돌려 보 & A하면서 랜딩에 반입 파워도 갖추고 있다.

 

■ 티탄 프레임 SiC 가이드

스테디셀러 FUJI 제 경량 가이드를 다이와가 자신의 이론에서 적재 적소에 세팅.

 

■ 메가 톱 (86LLX, 87LMX 만)

섬유와 수지가 균일하게 분산 카본 솔리드에서 통상의 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상. 이는 세경으로 유연, 하이가는 수처를 만드는 것이 가능 해지고있다.

카본 소재 특유의 손에 영향을주는 감도는 물론, 이삭 끝에 나타나는 시각적 감도도 큰폭으로 향상.

 

■ V- 조인트

고탄성 그라파이트를 번갈아 기울기 45 °에 감아 올린 V 조인트의 돌출부. 종래의 이음 낚시대에서는 할 수 없었던 맞댐 부의 변형 땅 기고 · 파워 로스를 극한까지 추방.

원피스에 가장 가까운 성능을 발휘하는 데 성공했다. 물론 로드 전체의 겨이삭 띠 커브도 한없이 부드러운 것이며, 시바스의 거동이나 루어의 액션을 직접 수중에 전해 준다.

 

■ 타원형 릴 시트

아무리 공백이 가벼워도, 아무리 가이드가 가벼워도 다른 부품이이 무거운 경우 그 효과는 반감된다. 로드를 구성하는 모든 부품을 철저하게 경량화하고 그 총계로 압도적인 경량화를 실현하는 것이 다이와 기술. 타원형 릴 시트는 철저한 경량화를 추구하는 동시에 오벌 (타원형) 모양으로하여 릴 장착시의 손바닥에 착용감을 추구. 그러면 루어 액션시나 파이트시로드 조작성이 대폭 향상. 이 착용감이 라인을 통해 AGS에서 공백으로 전해지는 작은 신호도 확실히 손바닥에 전한다. 공백 가이드 릴 시트 삼위 일체의 경량화가 놀라운 감도와 조작성을 실현한다.

 

 

이번에 살펴보고 온 로드는 구형 MORETHAN (SPINNING MODELS)

이모델은 대략 2014년부터 2018년도 까지 발매되었던 모델입니다 그리고 동사의 AGS모델. 

 

모어덴시리즈에는 모어덴 모바일과 베이트타입 모델들, 익스퍼트 시리즈와 브란지노 시리즈등 다양한 라인업과 바리에이션이 존재 합니다. 그중에서 가장 손에 넣고 싶은 모델은 S99MH 입니다. 몇곳의 샵에 소량의 재고가 있는듯 한데 일단 실물을 살펴보고 온터라 한번 말해볼까 합니다.

 

전장: 9.9ft. 정말 적당한 길이. 하루종일 휘둘러도 부담이 없고 취급편함 나른함이 없겠다고 

 

중량: 157g, 시마노 엑센스 제노스 100MH Wind Contect 보다 4~5g 무겁다. 느껴지기 힘들건데 느껴집니다 전 금손이라,,,,, 그래도 가볍습니다 동사의 라테오, 라브락스 동스펙과 비빌듯한 깃털~ 시마노의 디아루나 루나미스와 비교하면 비슷한 중량인듯? 

 

선경/원경: 2.1(1.9)/13.9. 파워: MH 인데도 불구하고 꽤나 부드러운 팁의 무브먼트, 버트는 상당히 강력하다 제압력 캐스팅성도 좋을듯

 

릴시트: 오벌타입으로 순에 꽉 차는 느낌 손안에서 헛돌거나 하지 않을듯 합니다. 그립이 코르크라 오염에 취약할수도 

 

가이드 배열: 아마도 최적 배치일듯 꼼꼼합니다. 래핑도 상급 답죠 거기다 전체 티타늄 가이드 관리도 편합니다

 

복원력/캐스터빌리티: 말해 무엇합니까 모어댄인데 꽤나 빠릿빠릿 합니다 FAST인듯합니다만 시바스를 걸면 고기의 사이즈에 따라서 밴딩커브가 스무스 할듯 하네요