시마노 本流(ほんりゅう) テンカラ NP

시마노 本流(ほんりゅう) テンカラ NP

39,400円 (税別)

롱 레벨 라인을 가볍게 뿌리치는 초오자 텐카라 사오.

レベルライン釣法の先駆者である石垣尚男氏の監修による本流用テンカラロッドです。ノンズーム＆５本継を採用することで細身にし、軽量化と風切り抵抗の軽減を実現しました。スパイラルXによりキャスト精度、取り込み時の安定性ともに高く、長尺でありながらロングレベルラインの長時間にわたるキャストも楽々。しなやかな中に秘められた粘りは大型渓魚の疾走をいなします。

 

LINEUP SPECIFICATION

CONCEPT MOVIE

IMPRESSION

케바리로 심플하게 놀자!
지금, 텐카라가 재미있다!

監修：石垣 尚男

 

텐카라의 매력

テンカラとは毛バリを用いた日本古来の伝統釣法で、もともとは山間部の職漁師たちが編み出したもの。テンカラの魅力は、まず竿、ライン(糸)、毛バリだけのシンプルな道具立てで気軽に楽しめるところにあります。初めて目にした人はマニアックな印象を受けるかもしれませんが、誰でも簡単に入門できる間口の広さがありながら、のめり込むほどに新たな発見と驚きがある奥深い釣りです。

魚が毛バリに出る瞬間を見て掛けるという遊び心とゲーム性もテンカラならではの趣きです。毛バリといっても魚から見ればエサをイミテートした｢ニセモノ｣。これをどのように使って魚の食性のスイッチを入れるかが、この釣りの一番難しいところであり、最も楽しい部分ともいえます。

あともうひとつ、テンカラのスポーツ的な要素も魅力です。川を遡行しながら喰い気のある魚を釣っていくという動的な面もそうですが、エサに頼らず毛バリという｢人間の知恵｣のみで魚と対峙するフェアな面も、私はスポーツとしてとらえています。

テンカラのターゲットはヤマメやアマゴ、イワナがメインで、場所によってはニジマスも対象になります。考えたこと、工夫したことに対して、魚は素直に応えてくれます。渓流域に棲む警戒心の強い魚がバシャッと水面を割る瞬間は、テンカラを始めて40年経った今でも興奮を覚えてしまいますね。

 

텐카라의 태클은 어떤 거야?

텐카라의 태클은 실로 심플하다. 사오와 라인, 하리스, 케바리리만으로 물고기를 잡을 수 있습니다.라인은 여러 가닥의 실을 꼬은 「테이퍼 라인」, 그리고 플로로카본의 단사를 이용하는 「레벨 라인」과 2가지 스타일이 있지만, 현재는 후자의 레벨 라인이 주류가 되고 있습니다.
텐카라에서는 이 라인의 중량으로 가벼운 케바리를 날리는 것이지만 아무리 비중이 큰 플로로카본이라고 해도 납만한 무게는 없습니다. 따라서 텐카라에서는 컴팩트한 스윙으로도 휘어져 라인의 오모미를 실을 수 있는 독특한 초오시의 사오를 사용합니다. 특히 텐카라는 캐스팅(이체) 동작이 많은 낚시이며, 그 횟수는 다른 낚시와 비교가 되지 않습니다.
따라서 텐카라 장대는 가볍고 떨림이 좋아 신체에 부담을 주지 않는 것이 첫째 조건. 게다가 가벼운 케바리를 노린 포인트로 정확하게 지울 수 있는 컨트롤 성능도 필요합니다. 또한 물고기를 걸기 위한 후킹 성능, 걸린 물고기를 잡기 위한 랜딩 성능도 필수적입니다. 뛰어난 텐카라간은 캐스팅, 후킹, 랜딩의 3요소를 겸비한 것이라 할 수 있겠습니다.

 

軽やかに、そして伸びやかに。
「本流テンカラ」という竿の個性

과거 텐카라는 주로 계류역에서의 낚시였지만 현재는 본 유역에서의 텐카라가 각광받고 있습니다. 이에 호응하기 위해 태어난 것이 바로 ｢本流テンカラ44NP｣ 라는 장대입니다. 강폭이 넓은 본 유역에서 때로는 8m나 되는 롱레벨라인 장치를 입금하는 낚시에 있어서 ｢本流テンカラ44NP｣는 4.4m로 레귤러 아이템보다 긴 사양이지만 그렇다고 텐카라간의 명제라고 할 수 있는 캐스팅 성능이 저하되어도 좋다는 이유는 되지 않습니다.
하루 낚시에 1,000회 이상 캐스트를 반복하는 텐카라에서 캐스트 시의 경쾌함은 무엇보다도 중요한 요소입니다. 그러기 위해서는 장대 자체가 가벼운 것이 필요하지만 실제로 장대를 흔들 때 체감적인 가벼움을 가져오는 것은 블랭크스의 공기 저항에 있는 것입니다. 사오를 가볍게 하는 것은 간단하다. 블랭크 고기를 얇게 만들면 됩니다. 그러나 괜히 고기를 얇게 만들면 파손 위험이 높아지게 됩니다.
공기 저항을 줄이기 위해서는 장대를 가늘게 하는 것이지만 두께만큼은 확보해야 합니다.이를 실현하기 위해 ｢本流テンカラ44NP｣는 1개의 절을 길게 하여 이음수를 1개로 줄였습니다. 이것에 의해서 블랭크스가 날씬해져서 공기 저항이 큰폭으로 저감해, 지금까지 없었던 떨쳐내는 가벼움을 실현하고 있습니다. 사오의 길이는, 자중과 흔들었을 때의 무게의 베스트 밸런스를 살핀 결과, 4.4m로 안정되었습니다. 가벼움뿐만 아니라 시마노 로드 테크놀로지의 채택으로 강도와 파워도 비약적으로 향상시켰습니다. 프로토 모델에 의한 테스트에서는, 50㎝ 오버의 브라운 트라우트나 45㎝급의 니지마스에 대해서도 장대가 올려지지 않고 여유롭게 도입할 수 있었습니다.
힘이 있다고 해도, 단지 딱딱하기만 한 강도로는 텐카라 장대로 실격입니다. 왜냐하면, 블랭크스는 유연하고 탄력이 풍부한 것이 아니면, 가는 레벨 라인으로 케바리를 날리기 어렵기 때문입니다. ｢本流テンカラ44NP｣'는 호사키~3번 마디를 약간 굵게 설정해 백캐스트에서 포워드캐스트로 넘어갈 때 자연스러운 탄력이 작용해 힘을 주지 않고도 라인과 케바리를 편안하게 옮겨줍니다.
또한 그립도 신경 쓴 부분입니다. 코르크보다 탄력 있고 손에 편안한 EVA 사용. 소재뿐만 아니라 그 형상에도 신경을 썼습니다. 약간 중앙부를 짠 그립 형상은 개인차가 있는 움켜쥐기 스타일에 대응하기 위한 것으로, 여기를 갖는 특정 포지션은 없습니다. 손의 크기는 사람에 따라 다양하며 그립 폼도 사람마다 제각각입니다. 특히 긴 본류용 사오는 손에 부담이 큰 것인데, ｢本流テンカラ44NP｣의 그립 형상은 누구의 손에도 밀착되어 피곤할 때도 원하는 부분을 다시 잡아 피로를 줄일 수 있습니다.

 

FEATURE

 

스파이럴X

네지레와 츠부레를 극복하고 로드 성능을 근간부터 높인다.

스파이럴 X는 로드 세로 섬유의 내층과 외층에 카본 테이프를 각각 역방향 비스듬히 밀감은 3층 구조. 내외의 비스듬한 섬유로 가벼움을 유지하면서 높은 네지레 강성과 츠부레 강성을 실현할 수 있습니다. 캐스트나 파이팅이라고 하는 낚시의 동작에 있어서의 순간의 파워 전달이 좋아져, 가벼움을 유지하고"잡기 위한 지력"을 높이는, 시마노만의 「기본 구조」입니다.

 

머슬카본

머슬 카본은 일반 카본 소재보다 카본 섬유를 고밀도로 묶음으로써 섬유 간 틈새를 대폭 줄이고, 그 틈새를 메우는 수지를 줄인 고성능 소재.

 

TOP STOP

仕掛けを振り込んだ直後のブレがスッと止まるトップストップ。

 

로고 부분

그립

호사키

■ 스파이럴 X
■ 머슬 카본
■ 탑스톱
■ 튜블러 호사키
■ 내구 릴리안
■ 프라이우드 쿠치센
■ 코르크 / EVA 그립
■ 고착 방지 대책
■ 니트재 사오부쿠로