DAIWA SILVER CREEK AK (AKIAJI)

DAIWA SILVER CREEK AK (AKIAJI)

우키루어, 후카세 등 홋카이도의 아키아지(시로사케)・마스(카라후토마스) 츠리에 특화된 기능을 가진 전용로드

「Silver Creek AK(아키아지)」시리즈는 저항이 큰 우키루어 장치를 보다 먼 포인트로 전달하는 액션과 섬세한 아타리를 포착하는 섬세한 팁부, 그리고 걸어온 후 고오인나 야리토리오 카노오니 스루 버트파워를 가진 아키아지(시로사케)・마스(카라후토마스)에 특화된 전용설계 시리즈.

 

DAIWA SILVER CREEK AK (AKIAJI) 스펙 & 라인업 아이템별 특징

102MH

완간부야 교코오나이나도노 사용을 상정한 샤프나 후리토 조작성을 중시한 쇼트렝스 모델. 코미앗타 나카데모 고오인나 야리토리오 카노오니 시타 버트파워가 매력적인 전용 설계.

품명:120MH 전장(m):3.12, 계수(본):3 , 끝(cm):110 , 자중(g):218, 선경/원경(mm):2.2/13.9, 루어중량(g):10~50, 라인(lb):19~25, 카본함유율(%):97, 제조사희망본체가격(엔):42,500, JAN코드:4550133065910*.

 

120H

케에카이나 후리누케데 종래의 필드뿐만 아니라 서프 에리아에서도 활약. 또한 우키루어뿐만 아니라 쿠이시부리 토키니 유우코오나 우키후카세초오호오니모 타이오오스루 올라운더 모델. 

품명:120H 전장(m):3.66, 계수(본):3, 끝(cm):129, 자중(g):230, 선경/원경(mm):2.1/17.8, 루어중량(g):10~60, 라인(lb):10~30, 카본함유율(%):97, 제조사희망본체가격(엔):45,000, JAN코드:4550133065927*.

 

130H

磯場の立ち込みやウキルアーの長い仕掛けを遠投し、沖を回遊するフレッシュなアキアジを狙い、 確実なフッキングで掛けるティップと一日振り続けても疲れない軽さが魅力の遠投スペシャルモデル。

품명:130H 전장(m):3.96, 계수(본):3, 끝(cm):139, 자중(g):270, 선경/원경(mm):2.5/17.8, 루어중량(g):15~70, 라인(lb):12~30, 카본함유율(%):98, 제조사희망본체가격(엔):48,500, JAN코드:4550133065934*.

 

■최신조오호오에 대응한 라인업

 

홋카이도에서 8월~11월이 시즌인 아키아지(흰연어) 츠리. 큰 저항의 우키루어에 시카케를 원투해 3~10kg의 아키아지오 고오인니 요세루 타메노 도쿠지노 액션이 특징인 전용 로드 시리즈. 그 스타일은 근년, 베이직한 우키 루어는 물론, 항만부에서의 츠리나 우키 후카세 초오호오 의 대두, 그리고 서프 에어리어에서의 원투 등 다양화가 진행되고 있습니다. 실버 크리크 AK(아키아지) 시리즈는 이러한 변화에 대응하여 렝스 액션을 재검토한 최신 아키아지 초오호오 로드.

 

■지츠츠리 성능을 고집하여 설정된 그립마와리

 

トラウトテイストのデザインを採用しながら、グローブをしながらのキャスティングでもシートが緩みにくいダウンロック仕様。そしてエサとなるサンマやソーダガツオの使用を前提としたメンテナンス性(匂いがついても洗える)の高いEVAグリップを採用するなど、実釣機能にこだわったシート周り。

 

■하드한 사용에 견디는 가이드세팅

전장 상태의 아키아지 낚시터에서의 하드한 사용에 견딜 수 있도록 내구성을 중시한 스테인리스 프레임 SiC링 K 가이드를 채용. 나일론은 물론, 원투를 의식한 PE+쇼크 리더의 조합으로도 실이 좋고, 트러블이 적은 세팅.

 

DAIWA TECHNOLOGY

■X45

 

네지레방지는 「45°」가 최적. 파워, 조작성에 혁명을 가져오는 네지레방지의 최적 구조. 기존 구조(장대 끝에 대해 0°, 90°)에 DAIWA 독자적인 바이어스 크로스(±45°로 사행한 카본 섬유 등)를 감음으로써 네지레를 방지하고, 파워・조작성・ 감도가 비약적으로 향상. ※ 네지레에 대해 가장 강한 「45°」X 구조를 네이밍에 사용.X토크'는 세계 공통 상표로서 「X45」로 호칭을 변경하였습니다.

 

■ HVF NANOPLUS [에이치브이에프 나노플러스]

 

레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 「고밀도 HVF 카본」은 끈기나 강도를 중시한 로드에 최적인 소재가 되어 있어, 토레이(주)나노알로이®테크놀로지를 다이와 독자적인 제조법으로 조합해 한층 더 고강도화・경량화를 가능하게 했다.

 

■V-JOINT [V-조인트]

 

스무스한 후시노 마가리가 이상적인 상태와 파워 업을 실현. 세츠노 아와세 부분에 DAIWA 독자적인 바이어스 구조를 채택. 맞춤 부분의 원활한 구부러짐을 실현하여, 파워・리스폰스・감도가 향상.