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다이와 모어댄 2510PE-H, 3012H, 3500

USS DELTA VECTOR 2024. 9. 14. 07:48

다이와 모어댄 2510PE-H, 3012H, 3500

 

솔트 대응
핸들노브 S 교환가능

 

2510PE-H

품명:2510PE-H, 권상량(cm):90, 기어비:6.0, 무게(g):245, 최대드랙력(kg):7, 표준권사량 나일론(lb-m):8-150 12-100, PE(호-m): 1-200 1.5-150, 베어링(볼/롤러): 12/1, 핸들길이(mm):55, 노브사양:T형 하이그립, 소비자가격(엔):65,400, JAN
코드:087957**.

 

3012H

품명:3012H, 권상량(cm):95, 기어비:5.6, 무게(g):285, 최대드랙력(kg):7, 표준권사량 나일론(lb-m):12-150 16-100, PE(호-m):1.5-200, 베어링(볼/롤러):12/1, 핸들길이(mm):60, 노브사양:T형 라 하이그립, 소비자가격(엔):67,600, JAN
코드:087964**.

 

3500

품명:3500, 권상량(cm):85, 기어비:4.9, 무게(g):435, 최대드랙력(kg):8, 표준권사량 나일론(lb-m):12-270 16-200, PE(호-m):2-300 2.5-250, 베어링(볼/롤러):12/1, 핸들길이(mm):65, 노브사양:T형 라 하이그립, 소비자가격(엔):70,600, JAN
코드:087971**.

 

※권사량은 핸들 1회전당 길이입니다.
※권사량의 lb-m 표시는 TD라인(나일론 라인), PE호-m 표시는 에기 센서를 사용.
※에어스풀 II 이외의 RCS스풀은 부속의 와셔를 사용하여 장착해 주십시오(3500 제외).

 

부속품

  • 클로로프렌제 릴 백
  • 조정 와셔
  • RCS스풀 대응용 와셔(※3500 제외)

 

본질을 추구해가는 시바스 전용 플래그십 스피닝릴

쇼어게임에서 희망 시바스 전방위를 목표로, "1마리라도 더 많이 잡기" 위해 개발된 시바스 전용 플래그십 스피닝. 방수성능, 초기의 회전성능이 더 오랫동안 유지되는 매그실드, 드라이브기어 양끝에는 매그실드볼 베어링을 탑재. 방출과 추종성을 추구한 ATD로 한층 더 심화. 강함과 가벼움을 겸비한 ZAION제 에어로터 채용으로, 핸들의 첫 움직임이 가벼운 것도 특징. 조류 등 시시각각 변화하는 상황에 대응. 파워뿐만 아니라 쾌적하게 즐길 수 있도록 다이와 테크놀로지의 정수를 결집. 2510PE-H는 만의 가장 안쪽지역을 중심으로 한 적응 범위가 넓은 올라운더. 풍부한 라인용량으로 원투는 물론, 데이게임에서의 사용을 고려한 하이기어 사양. 쇼어 게임에 최적인 스펙을 가진 3012H는, 좋은 반응감과 힘을 고차원으로 융합한 모델. 하천유역에서의터프한 시배스 게임에서도 쾌적한 사용감으로 시바스 앵글러를 서포트. 3500은 모어댄의 뉴 페이스. 고강성 모노코크 보디가 회전 성능과 방수 성능을 비약적으로 향상시켰다. 런커사이즈를 고려한 라인용량을 갖추어, 갯바위 게임에서의 대형넙치농어에도 대응.

 

DAIWA TECHNOLOGY

 

■ 모노코크 보디(3500한정)

기존 스피닝 릴은 보디와 보디커버로 드라이브기어의 양끝을 지지하고, 그것을 몇 개의 스크루로 고정하는 방식이 일반적이었다. 이 구조를 웃도는 정밀도와 강성을 목표로, 보디커버를 없애고 보디에 직접 고정밀의 플레이트를 감아넣어 고정시킨 것이 모노코크 보디. 이로인해 기어의 지지 정밀도가 높아져, 강성·기밀성도 향상. 게다가 기존스크루에 빼앗기고 있던 공간을 활용, 드라이브기어의 사이즈를 극한까지 확대하는 것까지 성공했다. 완전 비대칭으로 디자인 된 완전히 새로운 형상이, 릴구조의 상식을 또 한번 바꾼다.

 

■ 매그실드

자성을 가진 오일의 벽을 만들어 바닷물과 먼지 등의 침입을 차단하여, 매끄러운 초기의 회전성능을 오랫동안 유지한 다이와 독자적인 방수구조를 메인 샤프트부와 라인롤러에 채용. 또 핸들 양끝에는 회전성능의 관건인 볼베어링 자체를 매그실드화 한 "매그실드 볼 베어링" 을 탑재. 방수성·내구성·회전성능이 한층 더 향상되었다.

 

■ 에어로터

로터 혁명이라고 할만한 구조를 가진 에어로터. 특이한 형상의 최적 림(테두리) 구조에 의해 부하를 분산시킴으로써, 종래와 동등한 강도로 대폭 경량화를 실현. 로터 균형도 향상되고 반응 좋은 회전을 가져온다.

 

■ ATD

물고기의 당김에 따라 부드럽게 작동하는 신세대 드랙 시스템. 기존보다 방출이 원활하여 줄멈춤이 거의 없어, 물고기에게 위화감을 주지 않아 쓸데없이 날뛰게 하지 않는다. 또 작동감에 특유의 끈기가 있어서 낮은 드랙설정치에서도 단번에 뛰는 일이 줄어, 화이팅 중에 드랙을 재조정하는 빈도가 줄어 파이팅에 집중할 수 있다.

 

■ ZAION(자이온) 로터

고밀도로 카본섬유가 포함된 카본수지로, 중량대비강력에서 마그네슘을 웃돈다는, 불가능을 가능케 한 소재. 고강성이면서 경량, 게다가 금속과 달리 부식에 강하다는 이상적인 특성을 살려 릴의 주요부품으로 채용되고 있다.

 

기타기능·사양·특징

슈퍼메탈보디:강성이 높은 특수알루미늄소재. 표면이 탄탄하기 때문에 내부기어의 맞물림이 어긋나지 않는다. 고부하 시 꼬임, 뒤틀림을 막는 매끄러운 전, 강력한 권상력, 고내구성을 만들어 낸다.

 

카본하이브리드스풀:경량이면서 강성이 뛰어난 카본하이브리드소재의 스풀.

 

알루미늄 머신 컷 핸들:안정된 권상감각을 가져오는 강성 머신 컷 핸들.

 

하이퍼 디지기어:드라이브 기어 소재로 두랄루민의 1.6배의 강도를 지닌 C6191을 채용고, 게다가 한단계 대구경화 함으로써 강도·내구성이 비약적으로 향상. 여기에 톱니면의 형상을 컴퓨터 해석에 따라 근본적으로 재검토하여, 한치의 오차도 허용하지 않는 제조법이 더해져 태어난 것이 "하이퍼 디지기어". 피니언과 이상적인 맞물림이 비단같은 회전과 동시에 매우 강력한 권상력을 가져온다.

 

리니어 샤프트:메인샤프트와 피니언기어를 독립적으로 지지하는 구조에 의해 둘 사이의 마찰저항을 없애고, 고부하 시 감을때에도 파워 손실을 극한까지 감소시킨다.

 

ABS II:라인이 트러블 없이 방출되어, 비거리가 늘어나는 스풀 구조. 대구경으로 감는 면을 역 테이퍼로 함으로써, 스풀 전방의 라인이 밀려나가기 어려워져, 백래시를 비롯한 라인 트러블이 급감. 대구경 스풀은 감는 속도와 드랙 성능 향상에도 기여. ABS II는 스풀 링 형상을 재검토, 캐스트 시의 저항을 경감. 보다 더 원투 성능이 높아졌다.

 

크로스 랩:감는 실 각도가 큰 사선감기 방식을 채용함으로써, 스풀 권사부로 라인이 빨려 들어가는 것과 실의 어긋남을 막기 위해서 교차하여 감는 방식. 특히 가는 실과 PE라인을 사용한 경우에 라인 트러블의 감소가 현저하며, 동시에 기분 좋은 플라이를 실현.

 

에어베일:실을 라인 롤러까지 흘러가도록 보냄으로써 줄꼬임 문제를 고갈시키는 베일 형상. 게다가 중공 구조로 하여, 무게를 바꾸지 않고 대폭적인 강도 향상을 실현.

 

트위스트 버스터 II:라인롤러에 테이퍼를 걸어 실을 굴림으로써 스피닝 릴의 숙명이라 불리던 롤러 회전에서 발생하는 줄꼬임을 크게 해소한 구조.

 

라인롤러 BB(2BB): 인 롤러부에 볼 베어링을 탑재함으로써 한층 더 회전 감각의 향상과 줄꼬임 경감에 기여.

 

로터브레이크:베일 오픈 시에 로터의 회전에 제동을 걸면서, 캐스트 시의 충격으로 핸들이 움직여 갑작스런 베일 복귀를 방지하는 기구.

 

리얼인피니트스토퍼(※3500제외):보디내부의 특수 원웨이클러치에 따른 로터·핸들의 역전 흔들림을 해소하고, 타이트하면서 고정밀의 권상을 가능하게 하는 기구.

 

샤워세정가능:흐르는 물에 물세탁이 가능.(세탁 후는 취급 설명서에 따른 관리가 필요합니다)

 

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