시마노 안타레스 DC MD

시마노 안타레스 DC MD

스트롱 게임을 미스에타 스피드 & 터프니스 사양. 빅 베이트도 스트레스나쿠 토부 XB 브레이크를 사용.

빅 베이트 츠리를 비롯한 스트롱 게임을 응시하여 각 부분을 전용 튜닝. 8단계로 설정할 수 있는 XB 브레이크로 공기 저항이 큰 루어도 스트레스 없이 캐스팅할 수 있습니다. 기어비는 7.8의 스피드 사양. 최대 드래그 값을 6kg으로 올림으로써 오오가타교와 정면 승부를 걸 수 있습니다. 솔트 게임에도 사용할 수 있는 해수 대응입니다.

 

LINE UP & SPECIFICATION

MD XG Right

품번:MD XG Right, 기어비:7.8, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):235, 스풀직경(mm)/폭(mm):38/22, 이토마키량나일론(lb-m):12-165,14-145,16-120,20-100,이토마키량PE(호-m):3-130m 4-100m 5-80m, 최대권상장(cm/핸들1회전):93, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/롤러:10/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-1.

품번:MD XG Left, 기어비:7.8, 최대드래그력(Kg):6, 자중(g):235, 스풀직경(mm)/폭(mm):38/22, 이토마키량나일론(lb-m):12-165,14-145,16-120,20-100,이토마키량PE(호-m):3-130m 4-100m 5-80m, 최대권상장(cm/핸들1회전):93, 핸들길이(mm):45, 베어링수BB/롤러:10/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-1.

 

KEY FEATURE

怪力が、牙をむく。

XB 모드 루어 대응표

안타레스 DC MD 전용의 XB 모드는, 1~3까지가 공기 저항이 적은 무거운 루어용, 4~8이 공기 저항이 큰 대형 루어에 각각 대응하고 있어, 4와 5의 사이가 크게 떨어진 설정이 되어 있습니다. 4와 5 사이의 브레이크 힘을 원하시면 F 모드로 설정하여 사용해 주십시오.

 

 

IMPRESSION

世界中で闘える最強のアンタレス

村田 基　HAJIME MURATA

 

기존의 안타레스는 담수 전용이었지만, 이 몬스터 드라이브는 솔트 워터 대응 모델입니다. 필드를 불문하고 전세계의 몬스터 피시를 상대로 싸울 수 있습니다. 스풀 직경을 37mm에서 38mm로 올리고 이에 따라 나일론 20파운드, PE 4호를 100m 감을 수 있게 됐으며 드래그도 거물용으로 파워업.기어 대비 7.8, 1회전 93cm를 감아 올리는 엑스트라 하이 기어를 탑재하여 스풀 직경 향상 효과도 있어 스피닝 수준의 고속 감김이 가능합니다. 남미의 도라도 등 하이스피드로 감지 않으면 쿠이츠이테코나이 사카나에도 충분히 대응할 수 있습니다. 물론 배스용 빅 베이트에도 최적의 파워 모델입니다.

 

FEATURE

HAGANE

금속 가공 기술을 살려 진정으로 사용할 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상.

가혹한 상황에서도 안심하고 계속 사용할 수 있는 견고성. 감성을 자극하는 정밀한 감김과 확실한 조작감. 그리고 상상을 뛰어넘는 감김력.낚시꾼의 진실로 사용할 수 있는 릴을 우직하게 추구함으로써, 그 운영이 HAGANE 기어나 HAGANE 보디를 만들어 시마노의 신념이 된다. 모든 것은 트리비토를 위해서.

 

마이크로 모듈 기어

소형 정밀 기어가 조밀하게 맞물리는 신형 구동 시스템.

초소형 정밀 기어와 정교한 바디 하우징으로, 이전에 경험해 본 적이 없는 "실키"한 감김감을 실현.종래 기어와의 진동 비교에 있어서도 진동 레벨은 절반 이하(당사비), 또 맞물리는 톱니수가 늘어남에 따라 종래 기어를 능가하는 강도도 확보. 매끄러운 필링과 강도를 양립한 시마노만의 독자적인 기어 시스템입니다.

 

X십

드라이브 기어의 대경화, 피니언과 드라이브 양 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링에 의한 2점 서포트. 이들 완강한 기어의 맞물림이 부하에 강한 경쾌한 릴링을 유지한다.

 

HAGANE 바디

경량이고 강성이 높은 알루미늄이나 마그네슘 등의 금속을 사용함으로써 릴의 타와미나 유가미, 네지레를 확실히 억제.섬세한 기어 교합을 지켜 원활한 릴링을 가능하게 한다.

 

사일런트 튠

스풀을 보유하는 베어링에 가벼운 압력을 가함으로써 고속 회전시의 진동을 감소. 캐스트 시의 정온성과 스풀 회전의 시작이 더욱 향상되었습니다.

 

4X8 DC MD 튠

F(플로로), P(PE), NM(나일론)에 가세해 메탈 지그로부터 빅 베이트등의 헤비급 루어에 대응하는 XB의 4 모드를 설정. 8단계의 다이얼 조정과 함께 대형 루어의 중량, 공기 저항에 따른 최적의 브레이크 컨트롤이 가능합니다.

 

S3D 스풀

절삭 방법을 전면 재검토함으로써 스풀 정밀도를 현격히 향상했습니다. 그 결과 캐스트 시의 정온성이 향상되었습니다.(당사비)

 

AA-RB

특수방청처리를 베어링 자체에 실시함으로써 녹슬기에 대한 내구성이 대폭 향상되었습니다. SA-RB는 더욱 측면을 방청 소재로 실링하여 베어링 내부에서의 염분 재결정화로 인한 염분먼지를 대폭 감소시켰습니다.

 

슈퍼 프리 스풀

클러치를 끌었을 때 스풀을 지탱하는 것은 2개의 베어링뿐. 덜컹거림을 억제하고, 게다가 스풀 프리 성능을 극한까지 가볍게 한 시스템입니다.

 

해수 OK