시마노 캘커타 콘퀘스트

시마노 캘커타 콘퀘스트

耐久性と巻きごこちに磨きをかけ、キャスト性能とコンパクト性を向上。

단조 소재에서 깎여 나오는 프레임이 가져다주는 내구성과 강성감 넘치는 마키고코치에 캐스트 성능과 컴팩트성을 플러스. X-SHIP와 마이크로 모듈 기어가 가져다주는 나메라카나  회전과 기어의 내구성은 빅피쉬와의 격투에서 타노모시이  어드밴티지가 됩니다. 300, 400은 레벨 와인드 연동으로 캐스트의 비거리와 정확도가 더 안정적입니다.

 

LINE UP& SPECIFICATION

300

품번:300, 기어비:6.2, 최대드래그력(Kg):7, 자중(g):330, 스풀직경(mm)/폭(mm)43/22, 이토마키료나일론(lb-m):16-210,20-160,25-135, 이토마키료PE(호-m):4-180,5-140,6-120, 최대권상장(cm/핸들1회전):84, 핸들길이(mm):48, 베어링수BB/롤러-:12/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-2,3,4,5.

 

301

품번:301, 기어비:6.2, 최대드래그력(Kg):7, 자중(g):330, 스풀직경(mm)/폭(mm)43/22, 이토마키료나일론(lb-m):16-210,20-160,25-135, 이토마키료PE(호-m):4-180,5-140,6-120, 최대권상장(cm/핸들1회전):84, 핸들길이(mm):48, 베어링수BB/롤러-:12/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-2,3,4,5.

 

400

품번:400, 기어비:6.2, 최대드래그력(Kg):7, 자중(g):330, 스풀직경(mm)/폭(mm)43/30.5, 이토마키료나일론(lb-m):16-300,20-235,25-200, 이토마키료PE(호-m):4-260,5-210,6-170, 최대권상장(cm/핸들1회전):84, 핸들길이(mm):48, 베어링수BB/롤러-:12/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-2,3,4,5.

 

401

품번:401, 기어비:6.2, 최대드래그력(Kg):7, 자중(g):330, 스풀직경(mm)/폭(mm)43/30.5, 이토마키료나일론(lb-m):16-300,20-235,25-200, 이토마키료PE(호-m):4-260,5-210,6-170, 최대권상장(cm/핸들1회전):84, 핸들길이(mm):48, 베어링수BB/롤러-:12/1, 유메야핸들노브타입:A, 유메야핸들타입:BH-2,3,4,5.

 

IMPRESSION

CALCUTTA CONQUEST 300/400

奥田 学　MANABU OKUDA

 

안정된 캐스트 정밀도로 츠리를 유리하게 전개

저의 경우 콘퀘스트 300, 400은 빅베이트, 매그넘베이트에 사용합니다. 아츠카우 루어가 카나리노 오오키사니 나루 우에 후토이 플로로카본이나 PE 라인을 츠카우노데 레벨 와인드가 연동해 줌으로써 츠네니 안정적인 캐스트 정밀도가 에라레루노와 오오키나 메리트데스네. 마타, 스풀에 마케테이루 이토도오시가 코스레아우노모 경감되기 때문에 라인 보호에도 연결됩니다. 빅 베이트 낚시에서는 오캇파리바리든 보트든 어큐러시 캐스트가 필요할 때가 자주 있어 캐스트 정확도가 안정되는 것은 매우 유리한 일입니다.

 

FEATURE

HAGANE

금속 가공 기술을 살려 진정으로 사용할 수 있는 제품을 만드는 시마노의 설계 사상.

가혹한 상황에서도 안심하고 계속 사용할 수 있는 견고성. 감성을 자극하는 정밀한 감김과 확실한 조작감. 그리고 상상을 뛰어넘는 감김력.낚시꾼의 진실로 사용할 수 있는 릴을 우직하게 추구함으로써, 그 운영이 HAGANE 기어나 HAGANE 보디를 만들어 시마노의 신념이 된다. 모든 것은 트리비토를 위해서.

 

마이크로 모듈 기어

소형 정밀 기어가 조밀하게 맞물리는 신형 구동 시스템.

초소형 정밀 기어와 정교한 바디 하우징으로, 이전에 경험해 본 적이 없는 "실키"한 감김감을 실현.종래 기어와의 진동 비교에 있어서도 진동 레벨은 절반 이하(당사비), 또 맞물리는 톱니수가 늘어남에 따라 종래 기어를 능가하는 강도도 확보. 매끄러운 필링과 강도를 양립한 시마노만의 독자적인 기어 시스템입니다.

 

X십

드라이브 기어의 대경화, 피니언과 드라이브 양 기어의 최적 배치, 피니언 기어의 베어링에 의한 2점 서포트. 이들 완강한 기어의 맞물림이 부하에 강한 경쾌한 릴링을 유지한다.

 

HAGANE 바디

경량이고 강성이 높은 알루미늄이나 마그네슘 등의 금속을 사용함으로써 릴의 타와미나 유가미, 네지레를 확실히 억제.섬세한 기어 교합을 지켜 원활한 릴링을 가능하게 한다.

 

SVS (시마노 배리어블 브레이크 시스템)

민첩한 타치아가리와 풀캐스트 시 노비야카나 탄도를 자랑하는 원심력 브레이크의 하나의 완성형. 브레이크 컬러는 수동으로 ON, OFF 전환이 가능합니다.

 

S 콤팩트 바디

퍼밍측을 핸들측보다 작은 직경으로 함으로써, 한 사이즈 작다고 착각할 정도의 잡음 실현. 파밍성의 향상을 가져왔습니다.

 

익사이팅 드래그 사운드

물고기와의 파이팅 중 가벼운「익사이팅 드래그 사운드」가 시후쿠노 게임을 연출합니다.
※ 200HG, 201HG, 300, 301, 400, 401

 

S3D 스풀

절삭 방법을 전면 재검토함으로써 스풀 정밀도를 현격히 향상했습니다. 그 결과 캐스트 시의 정온성이 향상되었습니다.(당사비)

 

SA-RB

특수방청처리를 베어링 자체에 실시함으로써 녹슬기에 대한 내구성이 대폭 향상되었습니다. SA-RB는 더욱 측면을 방청 소재로 실링하여 베어링 내부에서의 염분 재결정화로 인한 염분먼지를 대폭 감소시켰습니다.

 

슈퍼 프리 스풀

클러치를 끌었을 때 스풀을 지탱하는 것은 2개의 베어링뿐. 덜컹거림을 억제하고, 게다가 스풀 프리 성능을 극한까지 가볍게 한 시스템입니다.

 

해수 OK