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『번역』SHIMANO Sorea LIMITED

USS DELTA VECTOR 2023. 9. 14. 21:54

SHIMANO Sorea LIMITED 

限界突破 소아레 리미티드

どこまでも手軽で、どこまでも奥深いライトゲーム。今のシマノが持ち得る技術を総動員して仕上げられた未体験ゾーンのライトゲームロッドをその手に。

 

CONCEPT MOVIE

KEY FEATURE

타메키레, 블랭크스

고강도 소재의 채용으로 진화한 차세대 기본 구조「스파이럴 X 코어」

시마노 독자적인 설계・제조 방법으로 마게, 네지레, 츠부레 등 모든 방향에 대해 새로운 고강도화를 철저히 추구.
로드 성능을 근간부터 높이는 기본구조 스파이럴X에 나노 알로이 ® 테크놀로지 ※로 실현된 고강도 수지를 이용한 카본 테이프를 사용.
엄선된 소재로 한층 더 고강도화를 실현했습니다.
일반적인 구조와의 비교에서 네지레강도 1.4배, 츠부레강도 2.5배를 달성(당사 대비).
게다가 스파이럴 X와의 비교에서도, 네지레강도 10% 업, 츠부레강도 15% 업을 달성(당사비)했습니다.
※나노알로이®는 토레이(주)의 등록상표입니다.

 

미체험의 정보 전달력

새로운 중공 형상이 만들어내는 경량감, 경질 진동.

카본으로 일체 성형된 역삼각 형상의 NEW 디자인 리어 그립.
중공 구조가 가져오는, 지금까지 없었던 경량감.
로드 전체에 전해져 오는 미세한 진동조차 스포일하지 않는 고감도가 특징.
지금까지의 진원 형상에서 역삼각 형상으로 진화. 팔꿈치에 해당하는 부분을 평면에 가까운 형상으로 함으로써 팔걸이 시의 안정감이 향상. 반면 역사이드는 캐스트 시의 방향성 결정과 그립 성능의 비약적인 향상에 공헌하는 V자형.
라이트 게임을 극면화하기 위해 태어난 소아레 오리지널 카본 모노코크입니다.

 

이것이 차세대 가이드 성능.

・軽量

・キャストフィールと飛距離性能の向上

・ラインへのダメージ軽減

 

空気抵抗の比較(ガイドのフット部を反対部から見た場合)

 

四角形断面のガイドフレーム

風の流れをガイドが遮っている

円形断面のガイド(X ガイド エアロチタン)

風の流れをガイドがほとんど遮らない

 

캐스트필 향상과 비거리 업에 공헌

라인의 데미지를 저감하는 시마노 오리지널 고성능 가이드

로드메이커 관점에서 블랭크스가 갖춘 잠재력을 십분 끌어내기 위해 탄생한 X 가이드.
「소아레 리미티드」의 버트 가이드로 채용되는 X 가이드 에어로 티타늄은 경량 티타늄 중공 프레임에 시마노 오리지널 특수 표면 마감을 한 고강도・고내마모 경량 박육 금속 링 탑재.

카도야 凹凸のない 나메라카나 라운드 형상의 프레임은 라인 저항이 나메라카데 트러블을 경감하고, 캐스트 시 프레임에 라인이 닿았을 경우에도 라인의 데미지도 줄입니다.
또한 3D 테크놀로지로 설계된 컴팩트 프레임에 대구경 링을 탑재함으로써 라인 방출 저항과 캐스트 시 공기 저항을 줄여 캐스트 필과 비거리 성능이 향상되었다.
가벼움, 트러블리스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.

 

IMPRESSION

新保 明弘 AKIHIRO SHINPO

 

S68UL-S
아타리오 토루, 아타리오 츠쿳테이쿠 궁극의 로드라고 저는 체감하고 있습니다. 감도가 좋으면 여러모로 불필요한 반응, 라인과 수면의 접촉 또는 바람의 변화로 일어나는 텐션 변화나 가이드와 라인의 마찰 등 잡음을 주워버리기 쉽지만 조작성과 감도가 궁극적인 수준에 도달하고 있는 이 로드는 그 잡음이 무엇인지를 순식간에 앵글러에게 전달해 명확하게 판단하게 해주기 때문에 더욱 앵글러의 감성을 높여줍니다. 그 감각, 사용감은 그것이 1g을 키루요오나 지그헤드 탄타이오  사용해도 5g을 넘는 메탈지그 혹은 플로트 리그를 사용해도 전혀 흔들리지 않습니다.

 

S73/76UL-S

호사키의 솔리드 부분을 교체함으로써 2개 길이의 로드로 변화. 사실 대부분의 분들이 길이만 바뀔 뿐이라고 생각하기 쉽지만 단순히 그뿐만 아니라 전혀 다른 로드로 변화합니다.

솔리드 부분이 터프텍∞인 73세팅에서는 리소오나 사키초오시데 버트와 교오진나 파워오 못타 세메노 로드토 나리마스.

私が拘っている釣り、ジグヘッド単体でメバルを始めとするターゲットを狙う際、強く意識しているスローな中でのリアクション、それを究極の感度でサポートしてくれます。スローリトリーブからストップ、そしてカーブフォールに移る際に出るアタリの感度は思い出すだけでも鳥肌が立つほど。

76의 세팅은 하이 리스폰스 솔리드 채용. 레귤러 테이퍼에 가까운 구부러져 오오가타 메바루, 사시메바루오 네라우 사이노 싱킹펜슬이나 플로트의 츠리를 대표로 하는 옆 낚시에 궁극의 조작성과 감도를 가져다 줍니다.

간단히 정리하면 73은 큐우쿄쿠노 타테노 츠리, 76은 큐우쿄쿠노 요코노 츠리 일까요.
※가격이 비싸! 라고 생각하시는 분. 그 마음은 충분히 압니다. 하지만 가까이 즐길 수 있는 라이트 태클 게임. 조금 고급스러운 지갑이나 손목시계를 찾는 감각으로, 언제 어디서나, 몸을 떼지 않고! 라고 생각하면 아깝지 않은 로드입니다. 꼭 여러분들도 체감하셨으면 하는 로드라고 생각합니다.

 

丹羽 喜嗣 YOSHITSUGU NIWA

 

아지데 도오카, 메바루데 도오카토 유우 시점에서 전해드릴 수도 있습니다만, 최근 특정 어종에 특화된 관점에서 만들고 있는 것은 아니고, 제가 피드백해 온 내용은,【낚시 방법】을 파고든다는 점이 많이 있습니다.
그 시점에서 이 두 기종에 대해서, 그리고 여기에서는 니와의 주관을 바탕으로 조금 파고든 모양새로 전해드리려고 합니다.

 

S68UL-S
インフォメーション(魚の位置、バイトの仕方)を積極的に取りにいくロッドです。その中で重視したのが、流れ又は深さに起因する魚へのアプローチの方法である、任意レンジへのタッチ&ゴーです。航空機の訓練のような表現ですが、まさにそれと言えるものでして、ジグ単操作としてはリフト&フォールしかり、アクション破綻系ジャークしかり。
トドのつまりフォールでバイトをとるという基本概念とその仕様は今までとそう大きくは変わりません(この部分だけでも、異常とも言える材質・部品強化による恩恵は計り知れませんが)。コレだけにとどまらないことこそが、リミテッドが存在する意味なんです。先にお伝えしたタッチ&ゴーですが、そのレンジでの食うきっかけを作り出すことに、非常に重きを置いてます。
ハイクオリティな魚は、ある特定条件が整ったときに釣れる(時合いの数釣りではない)のはご存知のとおりだと思います。そして、釣る難易度は高いものです。そのときに最適なアクションを生み出すロッドアクションは、決して超高感度ロッドではないということです。高感度を伴いながら、ルアーのアクションをハイクオリティフィッシュ向けにロッドの調子を仕上げています。ココがこのロッドの真髄と言えます。

 

S73/76UL-S

こちらの機種は、実は2つのレングスを持つロッドになっています。ソリッドティップを用途別に交換できるようになっていて、73はモタれ系バイトに、76は68のアクションは中間的立ち位置で、ロングアプローチを得意としています。特筆点は、73に集約されています。

モタレをとるというのは、なかなか表現しづらいのですが、代表例として居食いの場合、ラインテンションに変化が出ます。コレが俗に言う取れないあたりです。実際にはルアーと魚との接触があるわけなのですが、人間様には非常に分かりにくいものです。日中の場合、目感度を頼ればタフテックインフィニティのおかげで、ティップが少し返るのが分かります。しかし、ローライトコンディションでは、ティップの返りを確認するのは困難を極めます。このモタレを感度として、ヒトが捉えるためには、なんらかの変化を感じる必要があります。

その1つとして、ラインを通じて得られる重みです。つまりフッと抜けるような軽さを感じることができます。コレが取れるようになると、数を伸ばすだけでなく、時期外れのクオリティの高い魚を釣ることができる確率が飛躍的に高まります。言わずもがなではあるのですが、タフテックインフィニティでも、エクスチューンのアジングモデル並みの感度を備えています。

73のティップは一見すると、食い込みの良さばかりが評価されがちですが、丹羽的にはその魅力よりも、破壊的な戦略を行えるロッドとして、唯一無二の存在となっています。

また、このロッドのもう1つの顔として、、魚種を問わない戦略が可能なロッドとして、縦の釣り、横の釣りを展開しています。

是非、シマノが提唱する最高峰のライトゲームロッドを体感してみてください!

 

FEATURE

스파이럴X코어

고강도 소재의 채용으로 진화한 차세대 기본 구조.

시마노 독자적인 설계 및 제조 방법으로 마게, 네지레, 츠부레 등 모든 방향에 대해 새로운 고강도화를 철저히 추구. 로드 성능을 근간부터 높이는 시마노 독자적인 기본 구조 스파이럴X에, 나노 알로이®테크놀로지로 실현한 고강도 수지를 이용한 카본 테이프를 사용. 엄선된 소재로 한층 더 고강도화를 실현했습니다.일반적인 구조와의 비교에서 네지레강도 1.4배, 츠부레강도 2.5배를 달성(당사 대비). 게다가 스파이럴X와의 비교에서도 네지레강도 10% 업, 츠부레강도 15% 업을 달성(당사 대비)했습니다.
※ 나노알로이®는 토레이(주)의 등록상표입니다.

 

X 가이드

본래의 로드 성능을 이끌어내는 시마노 오리지널 가이드[X 가이드].

로드메이커 관점에서 탄생한 X가이드는 블랭크스가 갖춘 잠재력을 충분히 끌어내기 위해 탄생했습니다. 가벼움, 트러블리스, 캐스트 성능을 고차원으로 융합시킨 시마노 오리지널 고성능 가이드입니다.

 

카본 모노코크 그립

감도의 기준을 바꾼 중공 구조가 낳은 가벼움과 고감도.

리어 그립을 카본 일체 성형으로 중공 구조화한다는 혁신적인 아이디어로 새로운 고감도 로드의 역사를 창조한 카본 모노코크 그립. 기존에 없던 정보 전달력을 획득하여 그 어느 때보다 가벼움과 감도를 획득하였습니다.

 

하이파워X

캐스트시나 파이트 시에 발생하는 네지레를 더욱 억제하는 강화 구조. 스파이럴 X의 최외층, 혹은 카본 시트 종횡 교차 구조 위에서 카본 테이프를 X 형태로 조여 나가는 것이 특징. 이를 통해 로드의 마가리가 츠리비토에 의도하는 방향성을 유지하고, 블랭크가 갖는 본래의 성능이 완전히 발휘됩니다.

 

터프텍∞(인피니티)

신개발, 터프텍∞는 일반적인 솔리드에 대해서 마키고미 강도 3배, 마키코미량 5배를 실현(당사 대비). 강한 터프텍α를 능가하는 고강도 솔리드 호사키입니다.
※ S73UL-S 호사키 만

 

하이 리스폰스 솔리드

카케초오시노 타메노 팁부. 코키자미나 리그의 조작을 추종하면서, 아타리가 있으면 속공으로 걸 수 있는 퀵 리스폰스. 적극적으로 느끼고 거는 공격적인 스타일에 대응.
※S68UL-S、S76UL-S 穂先のみ

 

CI4+

카본섬유로 강화한 시마노만의 소재 CI4를 더욱 진화시킨 CI4+. 기존 수지와 비교해 보다 가볍고 높은 강도를 갖춘 것이 특징.

 

브리지 라이크 시트

아징 모델에서는 장대를 세워 조작하기 쉽도록 다운록에, 바사타일 모델에서는 어떤 조작도 쉽게 할 수 있도록 업록에 세팅. 표면 경도를 높여 기존 소재보다 감도가 우수하고 더욱 콤팩트한 설계로 손바닥과 릴 시트의 접촉면이 줄어 감도가 더욱 향상됩니다.

 

LINEUP & SPECIFICATION

S68UL-S

초공격형 로드라 할 수 있다. 츠우조오 노세카케토 표현되는 UL 파워이면서, 블랭크의 새로운 고탄성화, 그리고 스파이럴X코어에 의해 조작성이나 파워는 L 클래스 수준. X가이드, 브리지 라이크 시트도 어우러져 말 그대로 상상을 뛰어넘는 감도. 그러면서 휙 휘어지는 UL 세팅. 압도적인 정보량을 무기로 상황을 파악해 물고기를 알아채고 걸으러 간다.딥 에어리어에서도 조작성을 잃지 않고, 샤로우한 낚시도 테크니컬하게 해낸다.

품번:S68UL-S, 전장(ft.):6'8", 전장(m):2.03, 継ぎ方式:逆並継, 계수(본):2, 끝치수(cm):104.2, 자중(g):61, 선경(mm):0.8, 루어웨이트(g):0.4-8, 적합라인 나일론 플로로(lb):1-3, 적합라인PE(호):0.1-0.6, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):253, 릴시트타입:DOWNLOCK, 카본함유율(%):99.9, 본체가격(엔):81,900円, 상품코드:259899*

 

S73/76UL-S

솔리드 팁 2개 표준 장비의 변칙적 3피스. 이부시긴토모 이에요오 센렌사레타 초오시와 73이 우선 베이스. 언더 1g부터 플러그까지 골고루 사용 가능. 이 부드러움으로 이 감도를 유지할 수 있는 것은 바로 리미티드라는 증거. 여기에 무게가 있는 리그를 다루고 싶고, 멀리 던지고 싶고, 아시바가 타카이 사이니 하이 리스폰스 솔리드 사용의 76으로 변경하면 더욱 멀티로 사용 가능.

품번:S73/76UL-S 전장(ft.):7'6", 전장(m):2.29, 継ぎ方式:逆並継, 계수(본):2, 끝치수(cm):117.2, 자중(g):62, 선경(mm):0.8, 루어웨이트(g):0.5-12, 적합라인 나일론 플로로(lb):1-4, 적합라인PE(호):0.1-0.6, 그립타입:카본모노코크, 릴시트위치(mm):270, 릴시트타입:UPLOCK, 카본함유율(%):99.6, 본체가격(엔):92,400円, 상품코드:259905*

 

※릴시트위치:업록은 사오지리에서 릴 시트 앞부분 고정 후드까지의 길이입니다.
※릴시트위치:다운록은 사오지리에서 릴 시트 후방 고정 후드까지의 길이입니다.